{"id":189575,"date":"2015-07-01T10:02:00","date_gmt":"2015-07-01T08:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/189575\/peugeot-renueva-las-versiones-deportivas-del-208-con-los-nuevos-gti-y-gti-by-peugeot-sport\/"},"modified":"2015-07-01T10:37:26","modified_gmt":"2015-07-01T08:37:26","slug":"peugeot-renueva-las-versiones-deportivas-del-208-con-los-nuevos-gti-y-gti-by-peugeot-sport","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/peugeot-renueva-las-versiones-deportivas-del-208-con-los-nuevos-gti-y-gti-by-peugeot-sport\/","title":{"rendered":"Nueva gama deportiva del Peugeot 208 2015"},"content":{"rendered":"

Tal y como te anticipamos en la presentaci\u00f3n del renovado Peugeot 208<\/a>,\u00a0con el lavado de cara del modelo llega una nueva gama deportiva del Peugeot 208 2015 <\/strong>compuesta por el nuevo nivel de acabado GT Line y el desdoblamiento de la versi\u00f3n tope de gama de 208 CV en dos variantes: el Peugeot 208 GTi<\/a>, con unas excelentes prestaciones y un comportamiento din\u00e1mico para todos los p\u00fablicos, y el nuevo Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport<\/strong>, con una puesta a punto del bastidor m\u00e1s r\u00e1dical, id\u00e9ntica a la del Peugeot 208 GTi 30 Aniversario<\/a>.<\/p>\n

El Peugeot 208 GTi cuenta con un dise\u00f1o exterior modificado<\/strong> en comparaci\u00f3n con el 208, en el que destacan el aler\u00f3n trasero, as\u00ed como la calandra flotante con embellecedor satinado<\/strong>, las letras Peugeot en rojo, las lunas tintadas, los embellecedores cromados <\/strong>en los umbrales de los cristales laterales o las llantas de aluminio diamantadas de 18 pulgadas<\/strong>.<\/p>\n

En el habit\u00e1culo, esta nueva versi\u00f3n ofrece pespuntes rojos<\/strong> en el salpicadero, asientos deportivos regulables en altura, pedalier sport y reposapi\u00e9s de aluminio<\/strong>, pantalla central LCD o relojes con retroiluminaci\u00f3n.<\/p>\n

El Peugeot 208 GTi incorpora una motorizaci\u00f3n de gasolina 1.6 THP que desarrolla una potencia de 208 CV<\/strong>, con el que logra unas emisiones de CO2 que se sit\u00faan en 125 g\/km<\/strong>.<\/p>\n

Por su parte, el 208 GTi by Peugeot Sport<\/strong> tiene una carrocer\u00eda rebajada en 10 mil\u00edmetros<\/strong> en comparaci\u00f3n con el 208 GTi y las v\u00edas delanteras se han ensanchado en 22 mil\u00edmetros<\/strong>, mientras que las traseras han crecido en 16 mil\u00edmetros<\/strong>.<\/p>\n

Este modelo tiene unas llantas exclusivas<\/strong> de 18 pulgadas, retrovisores negro mate, asientos de tipo baquet en Alcantara <\/strong>y TEP<\/strong>, decoraci\u00f3n en negro lacado y color rojo en los pasos de puerta, cinturones de seguridad alfombrillas. La carrocer\u00eda puede ser bitono ‘Coupe Franche’<\/strong>, como opci\u00f3n.<\/p>\n

Esta versi\u00f3n, que mantiene el mismo motor que el GTi, dispone de diferencial de deslizamiento limitado Torsen<\/strong>, adem\u00e1s de frenos delanteros Brembo<\/strong>, caja de cambios deportiva de seis velocidades manual y recalibraci\u00f3n del ESP y el antideslizamiento.<\/p>\n

Los precios en el mercado espa\u00f1ol de los nuevos deportivos de Peugeot son:<\/p>\n