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{"id":190186,"date":"2015-07-05T21:46:05","date_gmt":"2015-07-05T19:46:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=190186"},"modified":"2015-07-07T09:19:25","modified_gmt":"2015-07-07T07:19:25","slug":"5-claves-de-los-coches-conectados","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/5-claves-de-los-coches-conectados\/","title":{"rendered":"5 claves de los coches conectados"},"content":{"rendered":"<p>Los <strong>coches conectados tienen una\u00a0 doble dimensi\u00f3n:<\/strong> por un lado, pueden permitir que <strong>sus ocupantes accedan a Internet <\/strong>y mantengan su nivel habitual de conectividad con sus apps, su correo y sus redes sociales; por otro, <strong>pueden conectarse con el resto de veh\u00edculos<\/strong>, transmitirse datos y enviarlos tambi\u00e9n a una central, donde pueden ser analizados con las emergentes <strong>herramientas de big data<\/strong> y, a partir de ah\u00ed, extraer informaci\u00f3n de valor a\u00f1adido para todos los usuarios. <strong>En 2018 ser\u00e1 obligatorio que todos los coches vayan equipados con la llamada de emergencia autom\u00e1tica o ecall; l<\/strong>a preparaci\u00f3n legal y tecnol\u00f3gica para ese avance abre la entada en el coche de muchas otras posibilidades de conexi\u00f3n e interconexi\u00f3n. Un nuevo mundo se est\u00e1 abriendo, con sus avances y sus riesgos, y ese ha sido precisamente el punto de partida de un nuevo encuentro del<strong> Foro ABC Motor moderado por el subdirector del diario ABC, Jos\u00e9 Ram\u00f3n Alonso.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-190189\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/coches-conectados3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/coches-conectados3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/coches-conectados3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los expertos que han aportado su conocimiento y experiencia en el campo de los coches conectados proceden de la industria, las instituciones y el mundo de la tecnolog\u00eda. Son \u00a0<strong>Javier Clarke<\/strong>, jefe de Innovaci\u00f3n y Nuevos Medios de la IAB; <strong>Jaime Moreno<\/strong>, subdirector de Gesti\u00f3n de la Movilidad de la DGT; <strong>Ricardo Olalla,<\/strong> director de Mobility Solutions para el Grupo Bosch en Espa\u00f1a; <strong>Jose Luis Olazagoitia<\/strong>, coordinador del grado de Ingenier\u00eda del Autom\u00f3vil de la Universidad Nebrija; y <strong>Jos\u00e9 Manuel Prieto Barrio<\/strong>, subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo.<\/p>\n<p>El encuentro ha sido patrocinado por la multinacional de componentes tecnol\u00f3gicos <strong>Bosch<\/strong> con la colaboraci\u00f3n de la empresa<strong> Kaspersky<\/strong>, especializada en la seguridad inform\u00e1tica.<\/p>\n<h2>1.-Atascos y emisiones<\/h2>\n<p>Todos los expertos estuvieron de acuerdo en que la conectividad entre coches puede ser beneficiosa para el medio ambiente, porque la informaci\u00f3n que se suministra a trav\u00e9s de la g<strong>eolocalizaci\u00f3n puede disminuir los atascos <\/strong>y por tanto las emisiones, adem\u00e1s de todas las apps que ya existen para este fin. De hecho, todas las flotas y las compa\u00f1\u00edas de taxi cuentan ya con sistemas que les permiten gestionar sus veh\u00edculos aumentando<strong> su eficiencia y reduciendo costes.<\/strong><\/p>\n<h2>2.-El coche, un dispositivo m\u00e1s para conectarse a Internet<\/h2>\n<p>Como apuntaba el representante de IAB (el organismo regulador de la publicidad digital), un veh\u00edculo va camino de convertirse en un dispositivo m\u00e1s para conectarse a Internet, como lo ser\u00e1 la ropa o los electrodom\u00e9sticos en el contexto de lo que se denomina el<strong> \u201cInternet de las cosas\u201d<\/strong>. Ello conllevar\u00e1 una\u00a0 redefinici\u00f3n del coche y abre tambi\u00e9n ciertas incertidumbres y riesgos, como si un <strong>coche podr\u00e1 ser hackeado como ocurre ahora con los ordenadores<\/strong> y causar, por ejemplo, accidentes o, sobre todo, qu\u00e9 ocurrir\u00e1 con los datos que todos cederemos sobre nuestra conducci\u00f3n, el mantenimiento de nuestro veh\u00edculo o el destino y duraci\u00f3n de nuestros trayectos.<\/p>\n<h2>3.-Cesi\u00f3n de datos personales y sanciones de tr\u00e1fico<\/h2>\n<p>El asunto de la captaci\u00f3n de datos personales por parte de los coches conectados no es asunto menor y provoc\u00f3 momentos intensos en este debate, especialmente al plantearse la posibilidad de que la <strong>Administraci\u00f3n pudiera acceder a informaci\u00f3n sobre comportamientos de los conductores que pudieran ser objeto de sanci\u00f3n<\/strong>. A ello, el representante de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico respondi\u00f3 con rotundidad que en ning\u00fan momento estaba en su \u00e1nimo aprovechar la\u00a0 tecnolog\u00eda para imponer m\u00e1s multas, ya que, de todas formas, eso ser\u00eda posible con el actual nivel de implantaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y no se aplica.<\/p>\n<h2>4.-El papel del conductor<\/h2>\n<p>Y, entre tanta tecnolog\u00eda y ayudas a la conducci\u00f3n, lo que est\u00e1 en el horizonte es tambi\u00e9n el coche aut\u00f3nomo, para el que la conectividad es el paso previo e imprescindible. En este punto, el debate se centra en el papel que tendr\u00e1 \u2013si es que lo mantiene- el conductor: <strong>\u00bfse puede dar el caso de que se convierta en un mero pasajero? Todos hemos visto im\u00e1genes del coche de Google, en el que hasta un ciego puede viajar sin nadie m\u00e1s<\/strong>. Los expertos de este debate han estado de acuerdo en que el conductor estar\u00e1 siempre informado, pero que el coche tomar\u00e1 los mandos en determinados momentos y situaciones dif\u00edciles, como ya ocurre hoy en d\u00eda con determinadas ayudas a la conducci\u00f3n, que pueden ralentizar el veh\u00edculo e incluso frenarlo ante la inminencia de una colisi\u00f3n o los sistemas que mantienen el coche en su carril actuando incluso sobre la direcci\u00f3n si perciben una deriva sin que se haya accionado previamente el intermitente.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-190188\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/coches-conectados2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/coches-conectados2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/coches-conectados2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>5.-Conectividad y seguridad vial<\/h2>\n<p>Para la DGT,<strong> la conectividad es una gran oportunidad para aumentar la informaci\u00f3n que se da a los conductores y as\u00ed mejorar la seguridad<\/strong>: avisar sobre un accidente cercano, sobre un obst\u00e1culo en la v\u00eda, sobre un cambio meteorol\u00f3gico\u2026 Adem\u00e1s, el coche, que cada vez ofrece m\u00e1s datos, puede enviarlos a una central y all\u00ed seleccionar aquellos que pueden incidir sobre la seguridad activa o pasiva de un modelo de una marca concretos (fallos en los sistemas de frenos, de airbags, etc). El hecho de que los usuarios reciban <strong>avisos de cu\u00e1ndo deben llevar su coche a reparar <\/strong>por alguna de esas incidencias o recordarles que est\u00e1 pr\u00f3xima<strong> una revisi\u00f3n o un cambio de neum\u00e1ticos<\/strong>, por ejemplo, son bondades de la conectividad que pueden hacer mucho m\u00e1s segura nuestra vida a bordo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En este nuevo encuentro del Foro ABC Motor, un grupo de expertos han analizado el presente y el futuro de los coches conectados, mostr\u00e1ndonos sus claves desde el punto de vista industrial, legal y tecnol\u00f3gico.","protected":false},"author":86,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-190186","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>5 claves de los coches conectados<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los pros y los contras de los coches conectados. 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