{"id":193013,"date":"2015-08-03T09:59:49","date_gmt":"2015-08-03T07:59:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=193013"},"modified":"2015-08-05T12:02:45","modified_gmt":"2015-08-05T10:02:45","slug":"prueba-skoda-citigo-75-cv-ambition","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-skoda-citigo-75-cv-ambition\/","title":{"rendered":"Skoda Citigo 1.0 MPI 75 CV Ambition: lo probamos"},"content":{"rendered":"

El Skoda Citigo se enmarca dentro del segmento A, el de los coches urbanos o, dicho de otra manera, los m\u00e1s peque\u00f1os. Este segmento no goza de mucho \u00e9xito en nuestro pa\u00eds, aunque a\u00f1o tras a\u00f1o gana cuota de mercado. Durante el pasado 2014, alcanz\u00f3 un 5% del mercado global, mientras que, por ejemplo, en Italia supuso un 15%.<\/p>\n

La alternativa de Skoda para este segmento utiliza la misma plataforma que el Seat Mii y el Volkswagen Up!<\/strong>. \u00a0Las similitudes entre los tres modelos son enormes, pero cada marca aporta su toque de dise\u00f1o en el exterior. Adem\u00e1s, existen diferencias en el habit\u00e1culo. En el caso del Skoda Citigo, lo fundamental es la aplicaci\u00f3n de su filosof\u00eda \u201cSimply Clever\u201d<\/strong>, mediante la cual se facilita la vida de los ocupantes con una serie de pr\u00e1cticas soluciones como el portatiques. En la galer\u00eda de fotos<\/a> puedes ver varias de ellas.<\/p>\n

Se trata de un veh\u00edculo de dimensiones muy contenidas, ya que tiene una longitud de 3,56 metros y una anchura de 1,65 m<\/strong>. Estas medidas le convierten en el veh\u00edculo perfecto para moverse por la ciudad. Sin embargo, las posibilidades de este coche van m\u00e1s all\u00e1 del circuito urbano y muestra un aplomo sorprendente para un veh\u00edculo de esta categor\u00eda cuando circula por v\u00eda interurbana. El tricil\u00edndrico de 75 CV que lo propulsa se muestra suficiente y la amortiguaci\u00f3n e insonorizaci\u00f3n de la que dispone lo convierten en un coche confortable.<\/p>\n

\u00bfSe puede pedir m\u00e1s? S\u00ed, que sea m\u00e1s grande, pero \u00bfpara qu\u00e9? Este es el gran dilema, ya que por poco m\u00e1s se puede acceder a un segmento superior. Esto es, en gran medida, lo que lastra las ventas de este tipo de veh\u00edculos en nuestro pa\u00eds. Tras una semana a sus mandos, puedo asegurar que es un coche m\u00e1s que suficiente para el d\u00eda a d\u00eda, en el que lo \u00fanico que echar\u00e1s en falta es una quinta plaza, y eso en el caso de que la necesites. Adem\u00e1s, es una opci\u00f3n muy adecuada para conductores noveles<\/strong> y s\u00e9nior, gracias a su facilidad de conducci\u00f3n.<\/p>\n

Por \u00faltimo, hay que se\u00f1alar que el Skoda Citigo ha obtenido las cinco estrellas EuroNCAP<\/strong>, algo de lo que no pueden presumir la mayor\u00eda de sus rivales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Examinamos a fondo la variante m\u00e1s potente del m\u00e1s peque\u00f1o de la familia checa, el Skoda Citigo. Un motor que mueve con soltura al coche y un comportamiento y espacio interior que sorprenden son sus principales bazas, pero \u00bfmerece la pena?","protected":false},"author":214,"featured_media":243654,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-193013","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba Skoda Citigo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Examinamos a fondo el modelo m\u00e1s peque\u00f1o de la firma checa. 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