{"id":193195,"date":"2015-07-31T14:51:41","date_gmt":"2015-07-31T12:51:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=193195"},"modified":"2015-08-06T14:21:07","modified_gmt":"2015-08-06T12:21:07","slug":"presentacion-y-prueba-honda-jazz","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-honda-jazz\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba: Honda Jazz"},"content":{"rendered":"

El nuevo Honda Jazz es un coche de grandes contrastes, ya que ofrece detalles maravillosos y al mismo tiempo, otros que no lo son tanto. En Espa\u00f1a, la marca prev\u00e9 que vender\u00e1 300 unidades, por lo que saldr\u00e1 a la venta con una \u00fanica motorizaci\u00f3n gasolina que se nos ha quedado algo corta debido al bajo par motor que ofrece.<\/p>\n

Mientras, su gran virtud est\u00e1 en el interior: es un coche muy amplio. Gracias a los Magic Seat y a la estructuraci\u00f3n de la cabina pensada “para el hombre”, Honda ha conseguido crear uno de los coches del segmento B m\u00e1s c\u00f3modos del mercado.<\/p>\n

La tercera generaci\u00f3n del Jazz, por tanto, es un coche ideal para moverse de manera c\u00f3moda por ciudad, pero para viajar no es la mejor opci\u00f3n debido al ruido constante que emite el motor y que el habit\u00e1culo no a\u00edsla de forma id\u00f3nea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos trasladamos a Frankfurt para probar un coche de gran habit\u00e1culo para cinco pasajeros, un maletero bastante amplio, pero un motor que ofrece poco par. 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