{"id":194370,"date":"2015-10-05T11:16:11","date_gmt":"2015-10-05T09:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=194370"},"modified":"2018-01-30T10:55:15","modified_gmt":"2018-01-30T09:55:15","slug":"prueba-kia-rio-1-2-cvvt-x-tech-eco-dynamics-5p","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-kia-rio-1-2-cvvt-x-tech-eco-dynamics-5p\/","title":{"rendered":"Prueba: Kia Rio 1.2 CVVT X-Tech Eco-Dynamics 5p"},"content":{"rendered":"<p>Hace poco m\u00e1s de 10 a\u00f1os, <strong>Kia Motors<\/strong> aterriz\u00f3 y se estableci\u00f3 como marca en Espa\u00f1a. Para abrirse hueco en nuestro mercado y poder luchar contra las marcas asentadas tuvo que realizar una serie de <strong>ciclos de transformaci\u00f3n<\/strong>. Por un lado, la inversi\u00f3n que desde su inicio realizan en <strong>publicidad y patrocinio<\/strong> les ha brindado mayor conocimiento de marca, que junto con los <strong>7 a\u00f1os de garant\u00eda<\/strong> que ofrecen desde el a\u00f1o 2011 han cambiado\u00a0<span style=\"font-family: Georgia, 'Times New Roman', 'Bitstream Charter', Times, serif; font-size: 13px;\">favorablemente <\/span>la percepci\u00f3n en la sociedad. Por otro lado, y tras el nombramiento de\u00a0 uno de los dise\u00f1adores de coches con mayor reputaci\u00f3n, sus productos han mejorado exponencialmente, recordemos que seg\u00fan su director general Emilio Herrera, cuando comenzaron su andadura por nuestro pa\u00eds vend\u00edan precio.<\/p>\n<p>Este es el caso del nuevo <strong>Kia Rio 1.2 CVVT X-Tech<\/strong>, que nada tiene que ver con eso a lo que nos ten\u00eda acostumbrados en el pasado el <strong>gigante coreano Hyundai Kia Automotive Group<\/strong>: primer fabricante de autom\u00f3viles en Corea del Sur y el segundo en Asia despu\u00e9s de Toyota.<\/p>\n<p>La imagen que ofrece el nuevo Kia Rio 2015 es un <strong>restyling<\/strong> de la presentada en el<strong> Sal\u00f3n de Ginebra del 2011,<\/strong> donde dejaba claro que ya <strong>no vend\u00eda precio<\/strong>, <strong>sino dise\u00f1o y calidad<\/strong>, ofreciendo una alternativa a los Corsa, Ibiza, 208, Fiesta\u2026<\/p>\n<p>Acertado ser\u00eda un <strong>uso a diario por la ciudad o trayectos cortos<\/strong> para ir al trabajo, llevar a los ni\u00f1os al colegio, etc. Cuenta tambi\u00e9n con maletero m\u00e1s que suficiente para hacer la compra. Pero, si queremos salir de la ciudad, la <strong>exigente geograf\u00eda espa\u00f1ola<\/strong> consigue ponerle los <strong>desplazamientos<\/strong><strong> dif\u00edciles al Kia Rio 1.2<\/strong>. Nuestro relieve monta\u00f1oso no se lleva bien con unos <strong>desarrollos de cambio largos, ni con un elevado peso y una reducida potencia<\/strong>, lo que le <strong>perjudica respecto a la competencia.<\/strong><\/p>\n<p>Dentro de uno de los segmentos m\u00e1s duros y competitivos, donde el <strong>precio final<\/strong> es un factor muy importante, el <strong>Kia Rio 1.2 CVVT X-Tech<\/strong> <strong>5 puertas<\/strong> se codea con los m\u00e1s veteranos a un precio oficial de <strong>16.465 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si necesitamos un coche urbano con amplitud, capacidad de carga, suavidad de marcha, bien equipado y que no nos deje vac\u00edo el bolsillo, el nuevo KIA Rio 1.2 X-Tech se coloca como clara opci\u00f3n. Pero en esta exhaustiva prueba le hemos encontrado tambi\u00e9n ciertas debilidades \u00bfCu\u00e1les?","protected":false},"author":218,"featured_media":194467,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[437],"class_list":["post-194370","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba Kia Rio 1.2 CVVT X-Tech Eco-Dynamics 5p<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prueba del KIA Rio 1.2 CVVT X-Tech Eco-Dynamics, un coche del segmento B, utilitario o urbano, de gasolina con un tama\u00f1o peque\u00f1o para uso diario de 5 puertas\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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