{"id":195540,"date":"2015-08-24T14:23:22","date_gmt":"2015-08-24T12:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=195540"},"modified":"2015-08-24T14:23:23","modified_gmt":"2015-08-24T12:23:23","slug":"nuevo-nissan-np300-navara-crossover-para-grandes-cargas","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-np300-navara-crossover-para-grandes-cargas\/","title":{"rendered":"Nuevo Nissan NP300 Navara: crossover para grandes cargas"},"content":{"rendered":"

Nissan est\u00e1 de estreno con su nueva NP300 Navara<\/strong>, una pick up que veremos por primera vez el pr\u00f3ximo d\u00eda 15 de septiembre en el Sal\u00f3n de Frankfurt. Se trata de un veh\u00edculo que ha sido dise\u00f1ado por completo de nuevo con el ADN de los crossovers de \u00e9xito como el Qashqai, el X-Trail o el Juke.<\/p>\n

Para Nissan, era fundamental hacer un coche con una conducci\u00f3n tipo Crossover, por lo que la suspensi\u00f3n de este NP300 Navara es nueva y cuenta con cinco brazos para el modelo de doble cabina<\/strong>. Adem\u00e1s, este sistema es m\u00e1s ligero que el sistema de ballestas que montaba el modelo anterior. La versi\u00f3n King Cab mantiene el mecanismo de su predecesor, pero ha reducido su peso en 7 kg y mejora en un 3,1% el \u00e1ngulo de aproximaci\u00f3n de la rueda trasera.<\/p>\n

El equipamiento tambi\u00e9n se renueva: ahora el Nissan Navara equipar\u00e1 c\u00e1mara de Visi\u00f3n 360 o el Sistema Anticolisi\u00f3n<\/strong>. Otras tecnolog\u00edas, como el control de velocidad de crucero, el asistente de arranque y descenso\u00a0 en pendiente, as\u00ed como la apertura sin llave o los sensores de aparcamiento tambi\u00e9n son novedades de esta generaci\u00f3n.<\/p>\n

A nivel de dise\u00f1o, lo m\u00e1s destacado son las luces de d\u00eda de LED en forma de boomerang sobre la caracter\u00edstica parrilla V-Motion de Nissan<\/strong>. En el interior, los asientos delanteros -inspirados en la NASA- ofrecen un \u00f3ptimo soporte a la columna vertrebral y mejoran la ergonom\u00eda. Tiene climatiador bi-zona<\/strong>, ventilaci\u00f3n para las plazas traseras y un asiento posterior para viajar.<\/p>\n

Nissan ha trabajado duro en este aspecto. El nuevo motor de 2,3 litros<\/strong> del NP300 Navara es un 24 por ciento m\u00e1s eficiente que el que montaba el anterior modelo y estar\u00e1 disponible con dos niveles de potencia, 160CV y 190CV<\/strong>. La versi\u00f3n m\u00e1s potente utiliza un doble turbo.<\/p>\n

El Navara se lanzar\u00e1 al mercado con tracci\u00f3n delantera 4×2 \u00f3 4×4<\/strong> junto a cajas de cambio manuales de 6 velocidades o autom\u00e1tica de siete marchas.<\/p>\n

La plataforma portaobjetos en una pick up es un elemento clave. Con una carga \u00fatil de m\u00e1s de una tonelada y una capacidad de remolque de 3.500 kg<\/strong>, el Nissan Navara cumplir\u00e1 con las necesidades del cliente habitual de este tipo de veh\u00edculo. El espacio tambi\u00e9n es m\u00e1s amplio, con 67 mm extra en la versi\u00f3n de doble cabina (1.578 mm totales) y 1.788 mm de longitud en la versi\u00f3n King Cab.<\/strong><\/p>\n

Para asegurar al cliente, el Nissan Navara tendr\u00e1 una garant\u00eda de 5 a\u00f1os \u00f3 o 160.000 km.<\/strong><\/p>\n