{"id":195760,"date":"2015-08-27T10:39:44","date_gmt":"2015-08-27T08:39:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=195760"},"modified":"2015-09-17T12:31:05","modified_gmt":"2015-09-17T10:31:05","slug":"el-renault-talisman-sports-tourer-llegara-en-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-renault-talisman-sports-tourer-llegara-en-2016\/","title":{"rendered":"El Renault Talisman Sports Tourer llegar\u00e1 en 2016"},"content":{"rendered":"<p><strong>El Renault Talisman<\/strong>, coche que sustituir\u00e1 al Renault Laguna, tendr\u00e1 una <strong>versi\u00f3n Sport Tourer<\/strong>. Se trata de un veh\u00edculo similar a la berlina, pero cuenta con una capacidad de carga superior. Estar\u00e1 a la venta a lo largo del <strong>primer semestre de 2016<\/strong> y lo veremos en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt.<\/p>\n<p>Tiene un galibo id\u00e9ntico al de la berlina (4.86 m de longitud, 1,87 m de ancho, 1,46 m de alto y una distancia entre ejes de 2,81 m) y un dise\u00f1o elegante y din\u00e1mico. <strong>Puede presumir de un buen maletero<\/strong> (572 litros), que posee un volumen de carga ampliable al abatir la segunda fila de asientos de 1.700 litros totales. El port\u00f3n es el\u00e9ctrico y se abre <strong>pasando el pie por debajo del coche <\/strong>y tiene, adem\u00e1s de dos posiciones de apertura, la modularidad Easy Break, dos palancas que permiten el abatido manual.<\/p>\n<p>En el habit\u00e1culo, los pasajeros viajar\u00e1n con mucho espacio. Por ejemplo, el importante espacio para las rodillas <strong>tiene un buen tama\u00f1o (262 mm) <\/strong>o los 30 mm suplementarios de distancia al techo en la parte trasera de este Sports Tourer respecto a la versi\u00f3n normal. Los asientos tambi\u00e9n buscan el mayor confort, con hasta diez posibilidades de regulaci\u00f3n, <strong>funci\u00f3n masaje regulable<\/strong> o plazas calefactables y ventiladas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, tendr\u00e1 una gama Initiale Paris, que otorga un plus de estilo con el exclusivo <strong>color Negro Amatista<\/strong> y la tapicer\u00eda de cuero Nappa en el interior.<\/p>\n<p>A nivel din\u00e1mico, el autom\u00f3vil cuenta con el<strong> sistema 4Control<\/strong> y la amortiguaci\u00f3n pilotada. Este chasis dota al Talisman de una <strong>agilidad mejorada,<\/strong> gracias a la estabilidad en curva y a la agilidad en caso de maniobra de evasi\u00f3n.<\/p>\n<p>Con<strong> cuatro modos de conducci\u00f3n<\/strong> -confort, sport, neutro, eco- podremos escoger el que m\u00e1s se adapte a nuestro estilo de pilotaje, aunque a trav\u00e9s del quinto \u2013\u2018perso\u2019- <strong>podremos parametrar cada detalle<\/strong> para personalizar 100% el coche a nivel de prestaciones. Mediante el bot\u00f3n \u2018atajo\u2019, podemos bascular, con dos clics, del modo confort al sport y viceversa.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda de seguridad es muy completa, ya que cuenta con todo lo \u00faltimo del mercado. Tiene <strong>regulador de velocidad adaptativo (ACC)<\/strong>, frenada de emergencia asistida (AEBS), alerta de cambio involuntario de carril (LDW), alerta de distancia de seguridad (SDW), <strong>detector de se\u00f1ales de tr\u00e1fico <\/strong>o alarma de \u00e1ngulo muerto.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, gracias a la c\u00e1mara trasera, el cambio autom\u00e1tico de luces de carretera, el freno de parking asistido y las ayudas al aparcamiento, el Talisman Sport Tourer puede decir que est\u00e1<strong> a la vanguardia del mercado<\/strong> a nivel de seguridad.<\/p>\n<p>Para el infoentretenimiento, el Renault Talisman Sport Tourer propone la tablet multimedia conectada <strong>R-Link 2, <\/strong>disponible en 7 pulgadas (formato apaisado) o en 8,7 pulgadas (formato retrato). Desde ah\u00ed, podremos escoger las ayudas a la conducci\u00f3n, adem\u00e1s de sus funciones cl\u00e1sicas de <strong>navegaci\u00f3n, audio y climatizaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Gracias al <strong>Head Up Display<\/strong>, veremos mucho m\u00e1s r\u00e1pido la informaci\u00f3n relacionada con la velocidad instant\u00e1nea, navegaci\u00f3n guiada y ayudas a la conducci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Tiene dos motorizaciones de gasolina y tres diesel<\/h3>\n<ul>\n<li>Energy TCe150 y Energy TCe 200 equipados con la caja autom\u00e1tica EDC de doble embrague con 7 velocidades.<\/li>\n<li>Energy dCi 110 asociado a la caja de 6 velocidades manual.<\/li>\n<li>Energy dCi 130 disponible con la caja de 6 velocidades manual o a la caja autom\u00e1tica EDC de doble embrague con 6 velocidades.<\/li>\n<li>Energy dCi 160, dotado con dos turbos, exclusivamente acoplado a la caja EDC con doble embrague de 6 velocidades.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n de Frankfurt y saldr\u00e1 a la venta a lo largo del primer semestre del a\u00f1o. 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