{"id":196093,"date":"2015-09-21T08:48:25","date_gmt":"2015-09-21T06:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=196093"},"modified":"2015-09-23T09:31:25","modified_gmt":"2015-09-23T07:31:25","slug":"prueba-ford-mondeo-sw-vignale-tdci-180-cv-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-ford-mondeo-sw-vignale-tdci-180-cv-2015\/","title":{"rendered":"Prueba Ford Mondeo SW Vignale TDCi 180 CV 2015"},"content":{"rendered":"

Vignale<\/strong> es el nombre de uno de los carroceros italianos<\/strong> m\u00e1s brillantes del siglo XX que destacaba por la elegancia de sus l\u00edneas y el cuidado en sus acabados. A finales de los a\u00f1os cincuenta, los carroceros independientes entraron en declive. La mayor\u00eda de los fabricantes produc\u00edan sus propias carrocer\u00edas autoportantes<\/strong>, por lo que en 1969 Vignale es adquirida por Ford<\/strong> (junto con Ghia, marca que ya emple\u00f3 Ford para designar a sus versiones m\u00e1s equipadas hace un par de d\u00e9cadas).<\/p>\n

En septiembre de 2013 la divisi\u00f3n europea de Ford resucita el nombre de Vignale para anunciar el lanzamiento de una nueva gama de modelos con un nivel de acabado y refinamiento superior, y as\u00ed llegamos al Ford Mondeo Vignale<\/a> de la prueba de hoy, un modelo que se posiciona como estandarte de la marca en nuestro continente.<\/p>\n

La unidad de pruebas elegida es la que cuenta con la carrocer\u00eda familiar<\/strong> y la mec\u00e1nica di\u00e9sel TDCi de 180 CV asociada a la caja de cambios manual de 6 velocidades<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s de un nivel de equipamiento superior<\/strong> y detalles de acabado exclusivos<\/strong>, como el cuero de mayor calidad<\/strong> que recubre tanto los asientos como los paneles de puerta y salpicadero, o las llantas de efecto cromado<\/strong>, el Mondeo Vignale aporta un plus a sus clientes desde sus or\u00edgenes. Cada unidad de Ford Mondeo Vignale producida es controlada de manera exhaustiva en la cadena de montaje y sometida a un examen de m\u00e1s de 100 puntos de control extra<\/strong>. De esta forma, Ford garantiza a sus clientes de Vignale que se van a encontrar con algo muy especial.<\/p>\n

Con un precio de tarifa que supera la barrera de los 40.000 euros<\/strong>, el Mondeo Vignale de esta prueba puede parecer caro y, en cierto modo, lo es. Vale que si igualamos en equipamiento a rivales como el Passat <\/strong>o el A4 <\/strong>la factura es mayor y que el Vignale es m\u00e1s que un Mondeo bien equipado, pero esa diferenciaci\u00f3n se esfuma en parte al seguir llam\u00e1ndose “Mondeo”. En mi opini\u00f3n, ser\u00eda mucho m\u00e1s clara la diferenciaci\u00f3n si se llamase simplemente Ford Vignale, el coche se lo merece.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 nos ofrece el Mondeo Vignale frente al Mondeo Titanium Hev<\/strong> por los casi siete mil euros de diferencia que hay entre ambos?. \u00bfMerece la pena la inversi\u00f3n extra? Vamos a verlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ford Mondeo Vignale tiene todo lo necesario para satisfacer a su propietario: un interior lujoso y bien rematado, una calidad aparente muy buena y un dise\u00f1o atractivo. Sin embargo, le falta lo m\u00e1s importante y a la vez superficial del autom\u00f3vil: satisfacer nuestra vanidad.","protected":false},"author":195,"featured_media":243753,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-196093","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba Ford Mondeo SW Vignale TDCi 180 CV 2015<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a prueba al Ford Mondeo Vignale, el buque insignia de la marca del \u00f3valo en Europa. 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