{"id":196831,"date":"2015-09-04T13:44:44","date_gmt":"2015-09-04T11:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=196831"},"modified":"2015-09-04T13:48:40","modified_gmt":"2015-09-04T11:48:40","slug":"ssangyong-renueva-en-frankfurt-su-gama-de-motores-y-cajas-de-cambio","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ssangyong-renueva-en-frankfurt-su-gama-de-motores-y-cajas-de-cambio\/","title":{"rendered":"SsangYong renueva en Frankfurt su gama de motores y cajas de cambio"},"content":{"rendered":"

SsangYong muestra en el Sal\u00f3n de Frankfurt muchas novedades bajo los cap\u00f3s de sus modelos. Por ejemplo, el concept XLV- Air <\/strong>contar\u00e1 con un propulsor 1.6<\/strong> tanto gasolina como di\u00e9sel. Ambos motores estar\u00e1n asociados, de serie, con un cambio manual de seis velocidades, aunque este SUV se podr\u00e1 obtener de manera opcional con cambio autom\u00e1tico de seis relaciones fabricado por Aisin.<\/p>\n

El Tivoli, recientemente estrenado, tendr\u00e1 en su gama el motor turbodi\u00e9sel common rail de 1.6 litros<\/strong>. Entregar\u00e1 115 CV de potencia y 300 Nm de par m\u00e1ximo entre 1.500 y 2.500 rpm. Tendr\u00e1 un consumo de 4,3 l\/100 km y emitir\u00e1 113 g\/km de CO2<\/strong> en la versi\u00f3n de tracci\u00f3n sobre un solo eje. Seg\u00fan la propia marca, este nuevo propulsor destaca por sus bajos niveles de vibraciones y sonoridad.<\/p>\n

El T\u00edvoli tambi\u00e9n recibir\u00e1 una nueva caja de cambios para su versi\u00f3n 4×4<\/strong>. La manual y la autom\u00e1tica se pueden asociar a la versi\u00f3n 4×2<\/strong>, pero la que tiene funci\u00f3n de bloqueo ser\u00e1 para la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total. Llegar\u00e1 a finales de a\u00f1o.<\/p>\n

SsangYong tambi\u00e9n muestra novedades para la gama Korando, Rodius y Rexton<\/strong> en Frankfurt. tambi\u00e9n \u00a0novedades en sus motores y selectores de cambio, que se incorporar\u00e1n a la gama en Europa a finales de a\u00f1o. El nuevo motor Euro 6 de 2.2 litros aumenta su potencia hasta los 178 CV<\/strong>, mientras que su par asciende hasta los 400 Nm<\/strong>. Reemplaza a los motores de 2 litros Euro 5, por lo que ajustan sus niveles de emisiones.<\/p>\n

En cuanto a cajas de cambio se refiere, el Korando equipar\u00e1 un nuevo cambio autom\u00e1tico Aisin de 6 relaciones y los Rexton y Rodius, una caja de cambios de 7 relaciones suministrada por Mercedes Benz.<\/p>\n

\u00a1No te pierdas las im\u00e1genes y novedades del Sal\u00f3n de Frankfurt!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tiene novedades en propulsores y cajas de cambio para toda la gama, ya que el fabricante coreano necesita que sus coches cumplan la normativa Euro 6","protected":false},"author":217,"featured_media":243831,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-196831","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSsangYong renueva en Frankfurt sus motores y cajas de cambio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tiene novedades en propulsores y cajas de cambio para toda la gama, ya que el fabricante coreano necesita que sus coches cumplan la normativa Euro 6\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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