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{"id":199022,"date":"2015-09-17T15:03:35","date_gmt":"2015-09-17T13:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=199022"},"modified":"2015-09-18T08:37:02","modified_gmt":"2015-09-18T06:37:02","slug":"salon-de-frankfurt-la-guia-de-los-prototipos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/salon-de-frankfurt-la-guia-de-los-prototipos\/","title":{"rendered":"Sal\u00f3n de Frankfurt: la gu\u00eda de los prototipos"},"content":{"rendered":"<p>El mercado del autom\u00f3vil no piensa en el hoy,<strong> tiene estrategias a largo plazo<\/strong> y trabaja duramente para mejorar su tecnolog\u00eda. De este modo, las marcas de coches tratan de averiguar las futuras tendencias entre los futuros compradores, acertando algunas veces y siendo una cat\u00e1strofe en otras.<\/p>\n<p>De ah\u00ed, que los salones del autom\u00f3vil sean <strong>lugares donde las marcas presumen de tecnolog\u00eda punta <\/strong>y nos asombren con futuros modelos de ensue\u00f1o que, de momento, son inviables, aunque existe la certeza de que en el futuro ser\u00e1 posible desarrollarlos.<\/p>\n<p>Primero fueron <strong>los h\u00edbrido<\/strong>s, una tecnolog\u00eda que reduc\u00eda los consumos gracias a un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico. Despu\u00e9s, aparecieron los el\u00e9ctricos de ciudad como el BMW i3 o el Renault Twizy, veh\u00edculos que solo necesitan energ\u00eda el\u00e9ctrica para desplazarse, aunque su autonom\u00eda es muy limitada y los tiempos de carga son excesivos.<\/p>\n<p>Ahora, por lo que hemos visto en el Sal\u00f3n de Frankfurt, la tendencia es dise\u00f1ar\u00a0<strong>coches el\u00e9ctricos <\/strong><strong>que cada vez se acerquen m\u00e1s a las <\/strong>autonom\u00edas de los autom\u00f3viles propulsados por motores de combusti\u00f3n. Marcas como Porsche con su<strong> Mission E<\/strong> o Audi con sus <strong>e-tron quattro concept <\/strong>nos han prometido cientos de kil\u00f3metros de autonom\u00eda en sus futuribles modelos.<\/p>\n<p><strong>Los SUV tambi\u00e9n han destacado.<\/strong> El estar de moda, hace que muchas marcas piensen en este segmento como fuente de ingresos y nicho de mercado.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed os dejamos los prototipos que <strong>han causado sensaci\u00f3n<\/strong> en Frankfurt y para una informaci\u00f3n completa del Sal\u00f3n, no te pierdas <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/\">nuestro especial<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/198352\/porsche-mission-e-tan-electrico-y-veloz-como-un-rayo\/\">Porsche Mission E<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-199129\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/porsche42.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/porsche42-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/porsche42-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Algunos se han referido al concept del fabricante de Stuttgart como <strong>el anti-Tesla definitivo<\/strong>. Es una berlina de cuatro plazas, pero con un dise\u00f1o muy deportivo que podr\u00eda ser, en un futuro, fuente de inspiraci\u00f3n para <strong>el heredero del actual Panamera.<\/strong><\/p>\n<p>A nivel de ingenier\u00eda, este Mission E no es ninguna broma: con <strong>500 km de autonom\u00eda y un tiempo de carga de 15 minutos para rellenar el 80% de la bater\u00eda,<\/strong> estamos ante uno de los concept el\u00e9ctricos m\u00e1s avanzados del mundo. Adem\u00e1s, sus prestaciones de superdeportivo (600 CV de potencia y pasa<strong> de 0 a 100 km\/h en menos de 3,5 segundos)<\/strong> lo convierten en un modelo muy interesante.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/186786\/audi-prepara-un-suv-electrico-para-frankfurt-2015\/\">Audi e-tron quattro concept<\/a><\/h2>\n<h3><span style=\"font-weight: normal;\"><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-199101\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/audi2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/audi2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/audi2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: normal;\">La marca de los cuatro aros ha optado por un <\/span>SUV el\u00e9ctrico<span style=\"font-weight: normal;\">. Sus prestaciones son asombrosas, ya que cuenta con tres motores que generan <\/span>435 CV de potencia,<span style=\"font-weight: normal;\"> ampliables a 503 CV con la funci\u00f3n temporal boost. Con estas cifras, el coche es capaz de pasar de 0 a 100 km\/h en <\/span>4,6 segundos<span style=\"font-weight: normal;\">. Su velocidad m\u00e1xima: 210 km\/h.<\/span><\/p>\n<p><\/span><\/h3>\n<p>Este veh\u00edculo cuenta con toda la tecnolog\u00eda de Audi. En el frontal incorpora la <strong>tecnolog\u00eda Matrix l\u00e1ser <\/strong>&#8211; estrenada en el Audi R8 LMX- en los faros, que adem\u00e1s combinan tecnolog\u00eda LED y OLED. Por otro lado, su coeficiente aerodin\u00e1mico de penetraci\u00f3n marca un nuevo r\u00e9cord en la categor\u00eda SUV:\u00a0<strong>un Cx de 0,25.<\/strong><\/p>\n<h2><strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/198564\/mercedes-concept-iaa-aerodinamica-record\/\">Mercedes Concept IAA<\/a><\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-199204\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/benz3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/benz3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/benz3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p style=\"text-align: left;\">Los ingenieros de la estrella han preparado para el Sal\u00f3n de Frankfurt<strong> un modelo muy especial<\/strong>, ya que est\u00e1 repleto de tecnolog\u00eda. Su dise\u00f1o mezcla la elegancia de Mercedes con el futurismo, una l\u00ednea que hereda del prototipo aut\u00f3nomo <strong>Mercedes F015 Luxury in Motion.<\/strong> El coeficiente aerodin\u00e1mico que registra es de\u00a0<strong>0,19 Cx, <\/strong>una cifra de r\u00e9cord en todas las categor\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Por otro lado, estamos ante un <strong>h\u00edbrido enchufable de 276 CV <\/strong>y una autonom\u00eda del sistema el\u00e9ctrico de 66 km. Sus cifras de consumo, adem\u00e1s, son baj\u00edsimas gracias a una carrocer\u00eda dividida en 8 segmentos que se alarga al <strong>superar los 80 km\/h<\/strong>. De este modo, es m\u00e1s aerodin\u00e1mico y permite conseguir la cifra de 1,3 litros.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/196770\/bugatti-vision-gran-turismo-del-videojuego-a-la-vida-real\/\">Bugatti Vision Gran Turismo<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-199104\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/bugatti1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/bugatti1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/bugatti1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p style=\"text-align: left;\">Inspirado en los modelos que corrieron en Le Mans <strong>durante los a\u00f1os 20 y 30<\/strong>, este coche fue dise\u00f1ado como parte del videojuego Gran Turismo, pero el resultado fue tan espectacular que la filial de Volkswagen ha querido crear <strong>una r\u00e9plica a escala real.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Las prestaciones y componentes del coche digital son<strong> 100% reales<\/strong>, por lo que no ser\u00eda extra\u00f1o ver que Bugatti comience a pensar en este modelo para desarrollar su futura joya. El morro recuerda al reci\u00e9n extinto Veyron, mientras que su pronunciada trasera <strong>es propia de un veh\u00edculo de competici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/196970\/primera-imagen-del-suv-que-nissan-mostrara-en-frankfurt\/\">Nissan Gripz<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-199172\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/AAA789511.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/AAA789511-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/AAA789511-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Los SUV tambi\u00e9n han sido un \u00e9xito<\/strong> durante este Sal\u00f3n de Frankfurt, y si no, que se lo pregunten a Nissan tras varios a\u00f1os presentando SUVs de forma continuada. \u00a0Como no pod\u00eda ser de otro modo, el dise\u00f1o de este coche <strong>recuerda al Juke o al Qashqai.<\/strong><\/p>\n<p>Como grandes caracter\u00edsticas, carece de pilar B,<strong> tiene una configuraci\u00f3n 2+2<\/strong> y sus puertas se abren de una forma muy peculiar: las delanteras, hacia arriba, mientras que las traseras son suicidas. Cuenta con un propulsor del tipo<strong> h\u00edbrido-el\u00e9ctrico <\/strong>derivado del\u00a0<a title=\"El nuevo Nissan Leaf eleva su autonom\u00eda hasta los 250 km\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/197950\/nuevo-nissan-leaf-2016-mas-autonomia-250-kmh\/\" target=\"_self\">Nissan Leaf<\/a> y seg\u00fan el presidente de Nissan, no se contempla que sea un sustituto de la gama actual.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/196693\/citroen-cactus-descapotable-mehari-salon-frankfurt\/\">Citro\u00ebn C4 Cactus M<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-199112\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/mehari2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/mehari2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/mehari2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los homenajes tambi\u00e9n tienen hueco en Frankfurt y debido a ello, Citro\u00ebn ha decidido preparar un coche para recordar al <strong>m\u00edtico Mehari.<\/strong> Aunque se sab\u00eda que se tratar\u00eda de una evoluci\u00f3n del C4 Cactus, se esperaba que fuese una actualizaci\u00f3n de aquel legendario veh\u00edculo franc\u00e9s y la marca no ha decepcionado: adaptando un veh\u00edculo actual, <strong>le ha incluido la forma del techo del Mehari.<\/strong><\/p>\n<p>De este modo, sin perder modernidad e innovaci\u00f3n, el fabricante del grupo PSA consigue rememorar un modelo que fue, para muchos, un coche de \u00e9poca. Adem\u00e1s, al estar pensado para el ocio, <strong>su interior se puede lavar con manguera<\/strong>.<\/p>\n<p>se mueve gracias a una\u00a0<strong>mec\u00e1nica de gasolina PureTech que desarrolla una potencia de 110 caballos<\/strong> y est\u00e1 asociado al cambio autom\u00e1tico EAT6, con el que logra un consumo de combustible de 4,8 litros por cada cien kil\u00f3metros recorridos.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/198344\/seat-muestra-en-frankfurt-el-prototipo-de-un-leon-deportivo-en-version-crossover-3\/\">Seat Leon Cross Sport<\/a><\/p>\n<p><div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-199194\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/cross-leon.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/cross-leon-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/cross-leon-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div><\/h2>\n<p>Representando a Espa\u00f1a, Seat acudi\u00f3 a Frankfurt con el <strong>predecesor de sus futuros SUV<\/strong>, que llegar\u00e1n al mercado en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Se trata de una carrocer\u00eda Leon, pero con mayor altura libre al suelo y tres puertas. Lo podemos considerar un dise\u00f1o situado en el medio del camino entre SUVs y coup\u00e9s.<\/p>\n<p>El\u00a0<em>showcar <\/em><strong>Seat Le\u00f3n Cross Sport<\/strong> hereda sus prestaciones del Le\u00f3n Cupra. El motor de dos litros genera unos espectaculares\u00a0<strong>300 CV de potencia<\/strong>, y acelera\u00a0<strong>de 0 a 100 km\/h en tan solo 4,9 segundos<\/strong>. Est\u00e1 previsto que comience su comercializaci\u00f3n en 2017.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/196073\/hyundai-estrena-su-marca-de-altas-prestaciones-llamada-n\/\">Hyundai N 2025 Vision<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-199213\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/n2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/n2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/n2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: normal;\">Es una muestra del potencial que tiene la<\/span><span style=\"font-weight: normal;\"><strong> divisi\u00f3n N de Hyundai<\/strong><\/span><span style=\"font-weight: normal;\">, los encargados de hacer los veh\u00edculos deportivos de la marca. Lo dise\u00f1aron para el videojuego Gran Turismo con piezas y prestaciones que se pod\u00edan dar lejos de las pantallas para darle un realismo total. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: normal;\">Por ello, Hyundai ha decidido mostrar esta creaci\u00f3n en el Sal\u00f3n de Frankfurt como prueba de que puede hacer veh\u00edculos de competici\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de los modelos WRC. Sin duda, <\/span><span style=\"font-weight: normal;\"><strong>es espectacular.<\/strong><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: normal;\"> <\/span><span style=\"font-weight: normal;\"><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/196777\/hyundai-llega-a-frankfurt-cargado-de-novedades\/\">Hyundai Vision G Coup\u00e9<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-199095\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/visionG.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/visionG-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/visionG-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De la deportividad, pasamos a la elegancia pura y dura. Hyundai quiere tener el estatus de marca premium y tras sacar al mercado el Tucson, un coche con clara tendencia a ese mercado, ha mostrado por primera vez en un sal\u00f3n esta fuente de elegancia y clase.<\/p>\n<p><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: normal;\">Todos los detalles del G Vision est\u00e1n cuidados al mil\u00edmetro y es heredero directo del actual G\u00e9nesis, un veh\u00edculo con claras aspiraciones premium y que posee una categor\u00eda muy por encima del resto de la gama Hyundai.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En esta peque\u00f1a gu\u00eda os mostramos los principales prototipos que se han mostrado durante el Sal\u00f3n de Frankfurt. Desde pr\u00f3ximos lanzamientos por rematar hasta coches propios de videojuegos, hemos visto de todo.","protected":false},"author":217,"featured_media":243969,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-199022","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sal\u00f3n de Frankfurt: la gu\u00eda de los prototipos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En esta peque\u00f1a gu\u00eda os mostramos los principales prototipos que se han mostrado durante el Sal\u00f3n de Frankfurt.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" 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