{"id":200506,"date":"2015-10-20T09:42:27","date_gmt":"2015-10-20T07:42:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=200506"},"modified":"2020-08-15T19:35:42","modified_gmt":"2020-08-15T17:35:42","slug":"prueba-e-historia-alfa-romeo-4c-vs-alfa-romeo-sz","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-e-historia-alfa-romeo-4c-vs-alfa-romeo-sz\/","title":{"rendered":"Prueba e historia: Alfa Romeo 4C vs Alfa Romeo SZ"},"content":{"rendered":"

Hay quien presume de tradici\u00f3n e historia<\/strong> y hay quienes de verdad las atesoran. Si hay una marca en el mercado que pueda presumir de pedigr\u00ed<\/em>, sin duda es Alfa Romeo<\/strong>. Sus estanter\u00edas est\u00e1n llenas de leyendas y momentos \u00e9picos, desde Ugo Sivocci<\/strong> hasta los Alfa Romeo-Brabham BT46B<\/strong> (apodados “la aspiradora”) que fueron prohibidos en F\u00f3rmula 1<\/strong> por su supremac\u00eda aerodin\u00e1mica, pasando por la huida de Mussolini y Clara Petacci<\/strong> a bordo del espl\u00e9ndido Alfa Romeo 6C de 1939<\/strong>.<\/p>\n

La prueba de hoy va de eso, de historia. Poco hay que a\u00f1adir a todo lo descrito sobre el Alfa Romeo 4C en la v\u00eddeo prueba de Autocasion.com<\/a>, as\u00ed que, en lugar de ara\u00f1ar d\u00e9cimas al segundo en un circuito, esta vez me he salido por la tangente y he enfrentado al \u00faltimo superdeportivo italiano al que es considerado por muchos como su progenitor: el Alfa Romeo SZ<\/strong>, un deportivo radical fabricado en serie limitada entre 1989 y 1991<\/strong> y que fue el canto del cisne de la marca hasta la llegada del 4C, un modelo que reivindica todo lo que se merece Alfa Romeo y le ha sido arrebatado de manera injusta.<\/p>\n

La marca del biscione<\/em> vuelve dispuesta a brillar de nuevo con el esplendor de anta\u00f1o. Nada mejor para hacerlo que estrenando su nuevo museo “La Macchina del Tempo” de Alfa Romeo<\/a> y un modelo tan exclusivo y at\u00edpico como el 4C.<\/p>\n

Dise\u00f1ado como un deportivo sin concesiones<\/strong>, no es f\u00e1cil encontrar rivales <\/strong>para \u00e9l. Desde luego, el que busque una especie de Porsche Cayman<\/strong> en el Alfa Romeo 4C se equivoca de plano. El latino ofrece mucha m\u00e1s exclusividad, todo lo que uno espera de una escultura italiana<\/strong> y m\u00e1s adrenalina y emociones de las que un alem\u00e1n es capaz de soportar.<\/p>\n

Para saberlo todo sobre el Sprint Zagato, visita la prueba del Alfa Romeo SZ en el Blog de Rub\u00e9n Fidalgo<\/a><\/p>\n

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