{"id":201339,"date":"2015-10-07T12:24:25","date_gmt":"2015-10-07T10:24:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=201339"},"modified":"2015-10-07T12:27:50","modified_gmt":"2015-10-07T10:27:50","slug":"bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/","title":{"rendered":"BMW M4 GTS: un placer para los sentidos"},"content":{"rendered":"

Si pensabas que BMW hab\u00eda hecho una versi\u00f3n espectacular del Serie 4 cuando lanzaron la versi\u00f3n M, espera a ver este \u00faltimo b\u00f3lido <\/strong>que se ha sacado la divisi\u00f3n deportiva GmbH de la chistera. Desde Munich con amor, llega el BMW M4 GTS<\/strong>, aunque solo para 700 agraciados, ya que se trata de una edici\u00f3n especial.<\/p>\n

Sus tremendas prestaciones le permiten completan el circuito de N\u00fcrburgring-Nordschleife en 7:28 minutos.<\/strong> Con sus 3.000 cc, tiene una potencia de 500 CV y un par motor de 600 Nm<\/strong>, unas cifras que no impiden que su consumo sea muy similar al M4 Coup\u00e9 (8,3 l\/100 km). Pasa de 0 a 100 km\/h en apenas 3,8 segundos y, con corte electr\u00f3nico, alcanza la friolera de los 305 km\/h.<\/strong><\/p>\n

Estas prestaciones se dan gracias a una novedosa inyecci\u00f3n de agua que solo lleva este modelo que adem\u00e1s cuenta con una caja de cambios M de siete velocidades y doble embrague<\/strong> (M DKG). Por otro lado, este M4 GTS calza unas llantas exclusivas de dise\u00f1o 666 M y equipa unos neum\u00e1ticos Michelin Super Pilot 2<\/strong>. Su grosor var\u00eda en funci\u00f3n del eje; las gomas delanteras son de 265\/35 R19, mientras que las traseras son de 285\/30 R20.<\/strong><\/p>\n

Los materiales ligeros permiten que la tremenda potencia del coche sea m\u00e1s palpable. BMW M ha logrado limitar el peso de su M4 GTS hasta los 1.510 kg<\/strong>, lo que provoca que la relaci\u00f3n entre peso y potencia est\u00e9 en torno a los 3,0 kg\/CV<\/strong>. Los asientos son de fibra de carbono, mientras que la consola central est\u00e1 hecha e materiales ligeros, as\u00ed como los revestimientos de la parte exterior.<\/p>\n

Adem\u00e1s de haber prestado atenci\u00f3n al peso, el BMW M4 GTS est\u00e1 provisto de muchos materiales de gran calidad<\/strong>. Por ejemplo, los asientos est\u00e1n forrados de piel merino y alc\u00e1ntara<\/strong>. El volante tambi\u00e9n est\u00e1 forrado de este \u00faltimo material<\/p>\n

El cap\u00f3 se ha redise\u00f1ado para este modelo, mientras que el techo y el deflector delantero inferior est\u00e1n reforzados con fibra de carbono<\/strong>. En la parte posterior, el M4 GTS cuenta con un aler\u00f3n regulable, hecho de materiales livianos. El escape \u201cembrutece\u201d al coche y lo convierte en un placer para los o\u00eddos<\/strong> amantes de la conducci\u00f3n en circuito y la conducci\u00f3n.<\/p>\n

En cuanto a la iluminaci\u00f3n, el BMW M4 GTS explota la tecnolog\u00eda OLED<\/strong> en los pilotos posteriores, siendo el primer coche de la marca en implantar esta tecnolog\u00eda. Los faros delanteros son dobles y cuentan con cuatro anillo luminosos. Estos cuentan con tecnolog\u00eda LED.<\/strong><\/p>\n

El BMW M4 GTS equipado con el kit Clubsport opcional tiene una configuraci\u00f3n m\u00e1s orientada hacia la competici\u00f3n automovil\u00edstica. Este kit incluye una barra antivuelco de color Acid Orange<\/strong> detr\u00e1s de los asientos delanteros, arneses de seis puntos homologados para el uso en circuitos, as\u00ed como un extintor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La divisi\u00f3n deportiva de BMW ha creado un monstruo de prestaciones espectaculares. Adem\u00e1s de ello, la marca b\u00e1vara ha trabajado en aligerar el veh\u00edculo, basado en el M4 Coup\u00e9, por lo que la potencia es a\u00fan m\u00e1s notoria.","protected":false},"author":217,"featured_media":244047,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-201339","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBMW M4 GTS: un placer para los sentidos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La divisi\u00f3n deportiva de BMW ha creado un monstruo de prestaciones espectaculares. Adem\u00e1s de ello, la marca b\u00e1vara ha trabajado en aligerar el veh\u00edculo, basado en el M4 Coup\u00e9, por lo que la potencia es a\u00fan m\u00e1s notoria.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW M4 GTS: un placer para los sentidos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La divisi\u00f3n deportiva de BMW ha creado un monstruo de prestaciones espectaculares. Adem\u00e1s de ello, la marca b\u00e1vara ha trabajado en aligerar el veh\u00edculo, basado en el M4 Coup\u00e9, por lo que la potencia es a\u00fan m\u00e1s notoria.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-10-07T10:27:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/_main_image_201339_5614f2da3bbdb.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Mario Cortijo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BMW M4 GTS: un placer para los sentidos","description":"La divisi\u00f3n deportiva de BMW ha creado un monstruo de prestaciones espectaculares. Adem\u00e1s de ello, la marca b\u00e1vara ha trabajado en aligerar el veh\u00edculo, basado en el M4 Coup\u00e9, por lo que la potencia es a\u00fan m\u00e1s notoria.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"BMW M4 GTS: un placer para los sentidos","og_description":"La divisi\u00f3n deportiva de BMW ha creado un monstruo de prestaciones espectaculares. Adem\u00e1s de ello, la marca b\u00e1vara ha trabajado en aligerar el veh\u00edculo, basado en el M4 Coup\u00e9, por lo que la potencia es a\u00fan m\u00e1s notoria.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2015-10-07T10:27:50+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/_main_image_201339_5614f2da3bbdb.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Mario Cortijo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/","name":"BMW M4 GTS: un placer para los sentidos","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/_main_image_201339_5614f2da3bbdb.jpg","datePublished":"2015-10-07T10:24:25+00:00","dateModified":"2015-10-07T10:27:50+00:00","description":"La divisi\u00f3n deportiva de BMW ha creado un monstruo de prestaciones espectaculares. Adem\u00e1s de ello, la marca b\u00e1vara ha trabajado en aligerar el veh\u00edculo, basado en el M4 Coup\u00e9, por lo que la potencia es a\u00fan m\u00e1s notoria.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/_main_image_201339_5614f2da3bbdb.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/_main_image_201339_5614f2da3bbdb.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-un-placer-para-los-sentidos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"BMW M4 GTS: un placer para los sentidos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/201339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/217"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201339"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/201339\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244047"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201339"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=201339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}