{"id":202803,"date":"2015-10-15T17:59:13","date_gmt":"2015-10-15T15:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=202803"},"modified":"2015-10-16T15:25:24","modified_gmt":"2015-10-16T13:25:24","slug":"lexus-gs-f-para-familias-muy-radicales","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lexus-gs-f-para-familias-muy-radicales\/","title":{"rendered":"Lexus GS F: para familias muy radicales"},"content":{"rendered":"

Lexus presenta en sociedad su nuevo GS F<\/strong>, una evoluci\u00f3n deportiva del GS con 467 CV de potencia, <\/strong>listos para ser desplegados gracias a un propulsor V8 de 5,0 litros<\/strong>. Su par motor es tan impresionante como su n\u00famero de caballos: 527 Nm.<\/p>\n

Cuenta con una transmisi\u00f3n SPDS de ocho velocidades autom\u00e1tica<\/strong> para desplegar toda al m\u00e1ximo la capacidad del motor. Adem\u00e1s, el coche incluye el Active Sound Control (ASC), que sintetiza el sonido original del coche y lo reproduce en el habit\u00e1culo <\/strong>para dar mayor sensaci\u00f3n de estar dentro de un b\u00f3lido de carreras.<\/p>\n

Es elegante, pero al mismo tiempo, le sale agresividad por los poros.<\/strong> Eso es gracias a la mano de la divisi\u00f3n F de la marca japonesa, que ha creado un frontal inspirado en los coches de carreras.<\/strong> Debido a ellos, tambi\u00e9n tiene entradas de aire adicionales, grandes discos de freno y un aler\u00f3n trasero de fibra de carbono.<\/p>\n

Pese a este car\u00e1cter deportivo, sigue siendo un coche para ser utilizado en el d\u00eda a d\u00eda. <\/strong>Su gran habit\u00e1culo para cinco personas est\u00e1 lleno de tecnolog\u00eda, que incluye lo \u00faltimo en seguridad <\/strong>bajo el nombre de Lexus Safety System +.<\/p>\n

Tiene cuatro modos de conducci\u00f3n diferentes (Normal, Eco, Sport S y Sport S+)<\/strong>, que podremos alternar en funci\u00f3n al estilo de pilotaje que hagamos en esta berlina de tracci\u00f3n trasera.<\/span><\/p>\n

Mientras que el modo Normal es el m\u00e1s equilibrado, el estilo Eco est\u00e1 pensado para optimizar el gasto de gasolina<\/strong>. Por otro lado, si activamos el modo Sport S, la aceleraci\u00f3n gana fuerza y el motor hace un sobreesfuerzo para otorgar m\u00e1s potencia al eje de tracci\u00f3n. El modo Sport S+ exprime al m\u00e1ximo las capacidades del coche.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, el diferencial electr\u00f3nico TVD <\/strong>estar\u00e1 disponible en este modelo y contar\u00e1 a su vez con tres modos:<\/strong> el Standard, para ofrecer control y agilidad, el Slalom, que agiliza el coche en curvas y el Track, que ofrece estabilidad en las curvas m\u00e1s r\u00e1pidas y permite que el conductor acelere con confianza.<\/p>\n

Dentro del equipamiento, el Lexus GS F cuenta con asistente de parking y c\u00e1mara trasera, <\/strong>monitor para observar el \u00e1ngulo muerto o el Lexus Safety System +, que incluye sistema precolisi\u00f3n, velocidad de crucero inteligente, avisador de cambio de carril involuntario y faros inteligentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sus impresionantes prestaciones nos har\u00edan pensar que estamos ante un deportivo de altas prestaciones, pero se trata de una berlina deportiva que alberga mucha tecnolog\u00eda para la seguridad y el confort.","protected":false},"author":217,"featured_media":244098,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-202803","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLexus GS F: para familias muy radicales<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sus impresionantes 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