{"id":202993,"date":"2016-02-25T11:05:21","date_gmt":"2016-02-25T10:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=202993"},"modified":"2016-02-26T12:35:19","modified_gmt":"2016-02-26T11:35:19","slug":"prueba-fiat-500-0-9-twinair-105-cv-lounge","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-fiat-500-0-9-twinair-105-cv-lounge\/","title":{"rendered":"Prueba: Fiat 500 0.9 TwinAir 105 CV Lounge"},"content":{"rendered":"

Nos encontramos con uno de los mayores \u00e9xitos que ha tenido la factor\u00eda Fiat en los \u00faltimos a\u00f1os: el Fiat 500<\/strong>. Desde que naci\u00f3 en 2007, exactamente 50 a\u00f1os despu\u00e9s del lanzamiento del modelo original (1957), el modelo m\u00e1s retro de Fiat ha sido todo un icono entre los coches \u201cminis\u201d. Es el n\u00famero uno de ventas<\/strong> en su categor\u00eda y el que marca tendencia y moda, por lo que muchos competidores de una u otra forma le copian. Tal es el punto de dominio en su segmento que en 2014 dobl\u00f3 en unidades vendidas<\/strong> al segundo en el p\u00f3dium, el Nissan Micra.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 lo actualiza Fiat? Si quieren mantener el liderazgo<\/strong> de la categor\u00eda despu\u00e9s de 8 a\u00f1os, un nuevo \u201cuniforme\u201d con la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas le viene al pelo para volver a cautivar al p\u00fablico y mantenerse fresco<\/strong> unos a\u00f1os m\u00e1s hasta su completa renovaci\u00f3n, que alg\u00fan a\u00f1o le llegar\u00e1.<\/p>\n

Mantiene las mismas medidas interiores y exteriores, pero, gracias a unas ligeras modificaciones est\u00e9ticas<\/strong>, conserva, e incluso ampl\u00eda, su car\u00e1cter y originalidad.<\/strong><\/p>\n

El objetivo de Fiat para el 500 era, es, y ser\u00e1 ofrecer un veh\u00edculo urbano, peque\u00f1o, c\u00f3modo, divertido, atractivo y eternamente juvenil. Y es cierto que tiene todos esos ingredientes, y otros nuevos que divierten y aceleran m\u00e1s el coraz\u00f3n del que conduce, como la incorporaci\u00f3n del motor turboalimentado 0.9 TwinAir de 105 CV.<\/strong><\/p>\n

En el an\u00e1lisis que realizamos a continuaci\u00f3n vamos a encontrar diferentes inconvenientes, pero la atracci\u00f3n del Fiat 500 Lounge 0.9 es tan fuerte<\/strong> que, una vez que lo vuelves a ver, arrancar o conducir, esas dificultades se vuelven peque\u00f1as e incluso inexistentes, es decir, la pasi\u00f3n ganar\u00e1 a la raz\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Quiz\u00e1 la decisi\u00f3n de comprar este modelo no prospere si echamos n\u00fameros y comparamos con el servicio que nos pueden dar otros modelos del segmento como el\u00a0Toyota Aygo<\/a>, <\/span>Citroen C1<\/a>, Peugeot 108<\/a>, Opel Adam<\/a>, Twingo<\/a>… o el ligeramente m\u00e1s grande Suzuki Swift<\/a>, del que, incluso\u00a0con menor desembolso econ\u00f3mico, <\/span>podr\u00edamos permitirnos la versi\u00f3n Sport <\/a>con 136 CV.<\/p>\n

Tambi\u00e9n podr\u00edamos optar al mismo Fiat 500 pero con otro motor, bien el gasolina menos potente de 69 CV o el diesel Multijet de 95 CV.<\/p>\n

Pero la elecci\u00f3n por el Fiat 500 0.9 TwinAir no ser\u00e1 a trav\u00e9s de una decisi\u00f3n racional.<\/strong> Aunque en el mercado de segunda mano es de los m\u00e1s valorados, siempre se mantendr\u00e1 juvenil y atraer\u00e1 todas las miradas, sobre todo si invertimos en equipamiento hasta los 20.000 euros<\/strong> que cuesta m\u00e1s o menos nuestra unidad de pruebas sin descuentos y que reun\u00eda casi todo el cat\u00e1logo tecnol\u00f3gico y est\u00e9tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Fiat 500, con el laureado motor turbo 0.9 de 105 CV, se convierte en un aut\u00e9ntico correcaminos urbano y vuelve a ser admirado, tanto por fuera como por dentro. \u00bfQuieres sentir la atracci\u00f3n?","protected":false},"author":218,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-202993","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba: Fiat 500 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Lounge<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prueba y examen a fondo del nuevo Fiat 500 gasolina 0.9 bicil\u00edndrico turbo TwinAir de 105 CV Lounge. 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