{"id":204366,"date":"2015-10-27T17:30:17","date_gmt":"2015-10-27T16:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=204366"},"modified":"2015-10-27T17:34:57","modified_gmt":"2015-10-27T16:34:57","slug":"nuevo-audi-r8-lms-variante-de-competicion","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-r8-lms-variante-de-competicion\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi R8 LMS, variante de competici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>La marca de los cuatro aros present\u00f3 el nuevo Audi R8 LMS durante el pasado <a title=\"Especial Sal\u00f3n de Frankfurt 2015\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/\" target=\"_self\">Sal\u00f3n de Frankfurt 2015<\/a>. En la cita alemana, el nuevo coche de Audi <strong>destinado a GT3 <\/strong>brill\u00f3 con luz propia y, ahora, tras comenzar su producci\u00f3n el 21 de septiembre, se entregar\u00e1n las primeras unidades.<\/p>\n<p>El nuevo Audi R8 LMS es un coche destinado \u00fanicamente a los circuitos, ya que no est\u00e1 homologado para su uso en la calle, y tiene un <strong>precio de partida de 359.000 euros<\/strong>. Si se opta por un paquete especial de f\u00e1brica, el precio sube hasta los 398.000 euros.<\/p>\n<p>El espectacular deportivo de Audi para la categor\u00eda GT3 <strong>monta un bloque V10 de 5,2 litros que desarrolla 585 caballos<\/strong> de potencia m\u00e1xima. Adem\u00e1s, incorpora electr\u00f3nica propia de las carreras y su mec\u00e1nica est\u00e1 asociada a una caja de cambios de seis relaciones dise\u00f1ada para los circuitos.<\/p>\n<p>\u201cDesde 2009, Audi comenz\u00f3 la producci\u00f3n de coches de carreras GT3 para los clientes de todo el mundo. Con el nuevo R8 LMS, ofrecemos de nuevo un veh\u00edculo absolutamente competitivo\u201d, afirma Romolo Liebchen, director del departamento de carreras para clientes de <a title=\"Qu\u00e9 significa el logo de Audi\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/203664\/que-significa-el-logo-de-audi\/\" target=\"_self\">Audi<\/a> Sport. El pasado mes de mayo, el Audi R8 LMS <strong>se alz\u00f3 con la victoria en las 24 horas en N\u00fcrburgring<\/strong>, y, en julio, consigui\u00f3 otras dos plazas de podio en las 24 Horas de Spa. Estos triunfos demuestran, seg\u00fan la marca, su efectividad.<\/p>\n<p>Se fabrica en las instalaciones de Audi en B\u00f6llinger H\u00f6fe, cerca de Neckarsulm, por lo que comparte f\u00e1brica y casi un 50% de las piezas con el <a title=\"V\u00eddeo prueba del Audi R8 V10\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/video-prueba-del-auri-r8-v10\/\" target=\"_self\">Audi R8<\/a> de serie.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda construy\u00f3 135 unidades de la anterior generaci\u00f3n, para los mercados de Australia, Asia, Europa y Am\u00e9rica, y para el nuevo Audi R8 LMS tiene prevista una producci\u00f3n de 45 unidades para la temporada deportiva del a\u00f1o que viene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El deportivo de altas prestaciones de Audi ya cuenta con su correspondiente versi\u00f3n para la categor\u00eda GT3. La firma ha previsto la fabricaci\u00f3n de 45 unidades para la pr\u00f3xima temporada de competici\u00f3n. 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