{"id":207331,"date":"2015-11-16T11:06:10","date_gmt":"2015-11-16T10:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=207331"},"modified":"2015-11-16T11:17:11","modified_gmt":"2015-11-16T10:17:11","slug":"nissan-np300-navara-un-japones-de-aspecto-americano-y-refinamiento-europeo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-np300-navara-un-japones-de-aspecto-americano-y-refinamiento-europeo\/","title":{"rendered":"Nissan NP300 Navara: un japon\u00e9s de aspecto americano y refinamiento europeo"},"content":{"rendered":"

Nissan estrena pick-up en el mercado europeo. El NP300 Navara<\/strong> llega con ganas de convertirse en referencia del mercado, aunque para ello tendr\u00e1 que batir a varios rivales de gran nivel. Lo intentar\u00e1 gracias a un mejorado confort y a un aspecto m\u00e1s refinado respecto a la generaci\u00f3n anterior sin perder ni un poco de sus actitudes off-road.<\/strong><\/p>\n

Dise\u00f1ado para el mercado europeo y fabricado en Barcelona, el Nissan NP300 Navara cuenta con dos carrocer\u00edas: la Kings Cab y Doble Cab<\/strong>. La parrilla en forma de V y los faros de d\u00eda LED forman un frontal dise\u00f1ado con buen gusto, mientras que sus formas hacen que este pick-up tenga un aspecto din\u00e1mico. Ya est\u00e1 disponible en cuatro acabados: Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna.<\/strong><\/p>\n

Este dise\u00f1o mejor el coeficiente aerodin\u00e1mico CdA respecto a la versi\u00f3n anterior, siendo ahora un 3,6% inferior<\/strong> respecto al modelo precedente. El ajuste de cap\u00f3, su spoiler delantero o un aler\u00f3n trasero han sido varios de los elementos que han permitido esta mejora.<\/p>\n

El equipamiento incluye un climatizador de doble zona<\/strong> tanto para el King Cab como para el Doble Cabina as\u00ed como un sistema de ventilaci\u00f3n para las plazas traseras. \u00c9stas cuentan\u00a0 con un asiento de nuevo dise\u00f1o que proporciona un nivel de confort muy cercano al de los crossovers <\/strong>en el caso de la versi\u00f3n de Doble Cabina. El apoyo lumbar de los asientos delanteros tienen una gran ergonom\u00eda y han sido dise\u00f1ados con una tecnolog\u00eda de la NASA para reducir la fatiga.<\/strong><\/p>\n

Gracias a un nuevo sistema de suspensi\u00f3n multibrazo con muelles para el eje trasero, los modelos de doble cabina mejoran el confort de marcha y reducen en 20 kg. el peso total del veh\u00edculo.<\/strong> Adem\u00e1s, este sistema de ballestas reduce el ruido de rodadura producido por la anterior suspensi\u00f3n y mejora su \u00e1ngulo de salida.<\/p>\n

Para conseguir el mejor consumo y facilitar la maniobrabilidad, los conductores pueden mantener el modo 2WD en carretera y seleccionar el modo 4WD en off-road<\/strong> en marcha siempre que no se superen los 100 km\/h. La reducci\u00f3n de la distancia entre ejes en 50 mm ha permitido mejorar la maniobrabilidad con un di\u00e1metro de giro de 12,4 metros.<\/strong><\/p>\n

En cuanto a la tecnolog\u00eda, el Nissan NP300 Navara da un salto de calidad<\/strong>, con elementos m\u00e1s propios de turismos; incorpora c\u00e1mara de visi\u00f3n de 360\u00ba, sistema de ayuda a la frenada de emergencia. Tambi\u00e9n el diferencial de deslizamiento limitado electr\u00f3nico, que detecta en cada momento la velocidad de cada rueda<\/strong>. Si una de las ruedas tiene una velocidad superior a la contraria, este sistema aplica un ligero frenado para mejorar la tracci\u00f3n y la sensaci\u00f3n de seguridad.<\/strong><\/p>\n

Otros sistemas incluidos en el NP300 Navara son el control de velocidad de crucero, <\/strong>control de descenso (HDC) y asistente de arranque en pendiente (HSA), el acceso sin llave <\/strong>o la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera.<\/p>\n

Bajo el cap\u00f3, Nissan ofrece un \u00fanico motor con dos potencias diferentes<\/strong>. Se trata de un propulsor di\u00e9sel dCi de 2,3 litros que podremos obtener con 160 CV o 190 CV.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nissan ha querido crear un pick-up que triunfe en el mercado europeo, una tarea dif\u00edcil dado lo poco atractivo que resultan este tipo de veh\u00edculos en el Viejo Continente. 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