{"id":207485,"date":"2015-11-17T13:07:38","date_gmt":"2015-11-17T12:07:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=207485"},"modified":"2015-11-17T13:09:22","modified_gmt":"2015-11-17T12:09:22","slug":"echamos-un-primer-vistazo-al-nuevo-kia-niro","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/echamos-un-primer-vistazo-al-nuevo-kia-niro\/","title":{"rendered":"Echamos un primer vistazo al prototipo Kia Niro"},"content":{"rendered":"

Kia sigue trabajando en la ampliaci\u00f3n de su gama y en busca de nuevos conceptos. A consecuencia de ello, la marca coreana nos ha mostrado los primeros bocetos de su futuro N<\/strong>iro, un coche catalogado como HUV porque sin perder la esencia de los SUV, reduce considerablemente sus consumos<\/strong>.<\/p>\n

Su plataforma se convierte en la primera que el fabricante produce en exclusiva para un veh\u00edculo ecol\u00f3gico<\/strong>. Est\u00e1 hecha con materiales de alta resistencia que minimizan el ruido, las vibraciones y la aspereza. Adem\u00e1s, se pretende reducir en un 5% el peso de las actuales plataformas <\/strong>de cara a 2020, por lo que el Niro puede ser el primer paso hacia ese objetivo.<\/p>\n

El Kia Niro es un coche completamente nuevo, sin antecesores<\/strong>. De ah\u00ed, que la \u00fanica similitud con el resto de la gama Kia sea la parrilla \u2018tiger-nose\u2019<\/strong> tan caracter\u00edstica de los modelos coreanos. De aspecto deportivo y con una aerodin\u00e1mica, prometen, muy buena, se trata de un compacto deportivo que a primera vista tiene un gran atractivo.<\/strong><\/p>\n

Cuenta con una gran distancia entre ejes que reduce el tama\u00f1o de los voladizos delantero y trasero<\/strong>, al mismo tiempo que ofrece una habitabilidad extraordinaria. Su dise\u00f1o y desarrollo est\u00e1n totalmente orientados a reducir la contaminaci\u00f3n: el objetivo que se ha fijado Kia es la de crear un coche por debajo de los 90 g\/km de emisiones de CO2.<\/strong><\/p>\n

Se conseguir\u00e1 mediante un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido que combina el motor Kappa con inyecci\u00f3n directa de gasolina GDI \u2013 1,6 l, 105 CV y 147 Nm de par- <\/strong>con una bater\u00eda de iones de litio de 1,56 kWh y un motor el\u00e9ctrico de 32 kW<\/strong>. Todo ello, acompa\u00f1ado por una caja de cambios de seis velocidades con doble embrague. Una vez comercializado, Kia producir\u00e1 un Niro h\u00edbrido enchufable.<\/strong><\/p>\n

Conoceremos m\u00e1s detalles de este HUV a lo largo del pr\u00f3ximo a\u00f1o y estar\u00e1 disponible para los mercados internacionales a partir del tercer trismestre de 2016.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca bautiza su nuevo concepto como un HUV por su propulsi\u00f3n h\u00edbrida y sus caracter\u00edsticas SUV. Una vez salga a la venta, Kia lanzar\u00e1 una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable","protected":false},"author":217,"featured_media":244263,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-207485","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEchamos un primer vistazo al prototipo Kia Niro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca bautiza su nuevo concepto como un HUV por su propulsi\u00f3n h\u00edbrida y sus caracter\u00edsticas SUV. 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