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{"id":207519,"date":"2015-11-17T16:32:50","date_gmt":"2015-11-17T15:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=207519"},"modified":"2015-11-17T17:54:17","modified_gmt":"2015-11-17T16:54:17","slug":"kia-optima-phev-primer-hibrido-enchufable-de-la-marca","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/kia-optima-phev-primer-hibrido-enchufable-de-la-marca\/","title":{"rendered":"Kia Optima PHEV, primer h\u00edbrido enchufable de la marca"},"content":{"rendered":"<p>La marca coreana acaba de anunciar su plan a largo y medio plazo para el desarrollo de una completa gama de veh\u00edculos ecol\u00f3gicos. La intenci\u00f3n de Kia es convertirse en un <strong>fabricante l\u00edder en el mercado de los veh\u00edculos de bajas emisiones<\/strong>.<\/p>\n<p>El ambicioso plan de la firma surcoreana, que contar\u00e1 con una <strong>inversi\u00f3n de m\u00e1s de 9.000 millones de euros<\/strong>, contempla que la gama de modelos ecol\u00f3gicos aumente de cuatro a once modelos en 2020. La oferta de veh\u00edculos ecol\u00f3gicos de Kia incluir\u00e1 varios sistemas de propulsi\u00f3n, desde h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables hasta veh\u00edculos el\u00e9ctricos con bater\u00eda o pila de combustible.<\/p>\n<p>En este sentido, Ki-Sang Lee, Vicepresidente Senior en el Centro de I+D para Veh\u00edculos Ecol\u00f3gicos de Kia, ha comentado: \u201cNo creemos que haya una \u00fanica y definitiva soluci\u00f3n que pueda satisfacer la demanda de unas emisiones m\u00e1s bajas en la industria del autom\u00f3vil. <strong>Prevemos que una gama amplia de sistemas de propulsi\u00f3n ecol\u00f3gicos coexista durante un prolongado periodo de tiempo.\u201d<\/strong><\/p>\n<p>El objetivo de Kia con este plan es una mejora de un 25% en el consumo medio con relaci\u00f3n a los niveles de 2014. Adem\u00e1s, <strong>el 70% de la actual gama mec\u00e1nica se reemplazar\u00e1<\/strong> por una nueva generaci\u00f3n de motores di\u00e9sel y gasolina m\u00e1s eficientes. Asimismo, la marca coreana tiene previsto utilizar cajas de cambios con m\u00e1s relaciones y mayor eficiencia, as\u00ed como una reducci\u00f3n de un 5% en el peso medio de los nuevos bastidores, mediante el uso de acero de resistencia ultra alta.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-207521\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/All-new-Optima-Hybrid-900x56.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/All-new-Optima-Hybrid-900x56-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/All-new-Optima-Hybrid-900x56-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El primero de los veh\u00edculos que pasar\u00e1 a formar parte de esta nueva estrategia es el Kia Optima PHEV o Plug-in Hybrid. Se trata del primer veh\u00edculo h\u00edbrido enchufable de la marca y l<strong>legar\u00e1 al mercado a mediados de 2016<\/strong>.<\/p>\n<p>El Kia Optima PHEV estar\u00e1 provisto de unas bater\u00edas de pol\u00edmero\/iones de litio de 9,8 kWh, lo que le permitir\u00e1 recorrer 43 kil\u00f3metros en modo totalmente el\u00e9ctrico. El motor de 50 kW funciona de forma combinada con un <strong>propulsor gasolina de 2 litros y 156 CV<\/strong>. La potencia conjunta del sistema de propulsi\u00f3n es de 205 CV a 6.000 rpm.<\/p>\n<p>El tiempo de recarga del Kia Optima PHEV es de tres horas, si lo enchufamos a una toma de 240 V de nivel 2, y asciende hasta las nueva horas, si lo conectamos a una toma de corriente est\u00e1ndar de 120 V.<\/p>\n<p>A nivel est\u00e9tico, los cambios respecto a la versi\u00f3n convencional del Kia Optima son leves y se limitan a la necesaria toma de corriente instalada en el paragolpes delantero, los estribos cromados, nuevos dise\u00f1os de llantas y la identificaci\u00f3n \u201cEcoPlugin\u201d. En el interior, el nuevo Kia Optima PHEV cuenta con un <strong>redise\u00f1ado panel de instrumentos<\/strong> que muestra la informaci\u00f3n sobre las funciones y el estado del sistema de propulsi\u00f3n. Adem\u00e1s, incorpora un indicador de carga en la parte superior del salpicadero y visible desde el exterior.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-207523\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Kia-Niro-y-Kia-Optima-hibridos-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Kia-Niro-y-Kia-Optima-hibridos-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Kia-Niro-y-Kia-Optima-hibridos-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tras el Optima PHEV, llegar\u00e1 el <a title=\"Echamos un primer vistazo al prototipo Kia Niro\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/207485\/echamos-un-primer-vistazo-al-nuevo-kia-niro\/\" target=\"_self\">Kia Niro<\/a>. La marca tiene prevista su entrada en producci\u00f3n a finales de 2016. Se trata de un <strong>SUV compacto<\/strong> con un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido que se compone de un motor el\u00e9ctrico de 32 kW (43,5 CV), m\u00e1s un <strong>tricil\u00edndrico gasolina de 1,6 litros, 105 CV<\/strong> y 147 Nm de par motor. M\u00e1s tarde, tras el lanzamiento de la variante h\u00edbrida, llegar\u00e1 una versi\u00f3n enchufable del Niro.<\/p>\n<p>Finalmente, Kia est\u00e1 trabajando en un modelo propulsado por pila de combustible de hidr\u00f3geno. La marca ha estimado que <strong>el Kia FCEV llegue al mercado en 2020<\/strong> con una autonom\u00eda de 800 kil\u00f3metros y una velocidad m\u00e1xima de 170 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca coreana acaba de anunciar la puesta en marcha de un ambicioso plan para convertirse en el fabricante l\u00edder en cuanto a veh\u00edculos de bajas emisiones se refiere. 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