{"id":207857,"date":"2015-11-19T19:11:54","date_gmt":"2015-11-19T18:11:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=207857"},"modified":"2015-11-20T10:42:26","modified_gmt":"2015-11-20T09:42:26","slug":"nuevo-fiat-124-spider-diseno-y-deportividad-italiana","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-fiat-124-spider-diseno-y-deportividad-italiana\/","title":{"rendered":"Nuevo Fiat 124 Spider, dise\u00f1o y deportividad italiana"},"content":{"rendered":"

Si algo saben hacer especialmente bien los italianos es dise\u00f1ar. Da igual el que: zapatos, ropa, muebles\u2026y, por supuesto, coches. Al igual que el marchamo \u201cMade in Germany\u201d es sin\u00f3nimo \u00a0de calidad de construcci\u00f3n y fiabilidad, la etiqueta \u201cDesign in Italy\u201d es sin\u00f3nimo de belleza y estilo<\/strong>. Solo hace falta echar la vista atr\u00e1s y recordar que algunos de los carroceros m\u00e1s aclamados de la historia tienen como cuna el pa\u00eds con forma de bota: Pininfarina, Bertone, Ghia, Giugiuaro o, m\u00e1s recientemente, Walter de Silva<\/a> constituyen un buen ejemplo.<\/p>\n

Tras el dise\u00f1o y lanzamiento del precioso y radical Alfa Romeo 4C<\/a>, el grupo italiano ha centrado sus esfuerzos en la marca principal del grupo con la presentaci\u00f3n, en el Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles 2015<\/a>, del nuevo Fiat 124 Spider. La marca recupera una ic\u00f3nica denominaci\u00f3n<\/strong>, y es que el dise\u00f1o del nuevo roadster de Fiat evoca y reinterpreta \u00a0al emblem\u00e1tico veh\u00edculo que se lanz\u00f3 en los a\u00f1os 60. El Fiat 124 Spider original se presento en el Sal\u00f3n de Tur\u00edn en 1966<\/strong> y, a diferencia del nuevo, ten\u00eda una configuraci\u00f3n 2+2. Adem\u00e1s, cont\u00f3 una variante firmada por Abarth, algo que todav\u00eda no sabemos si ocurrir\u00e1 con el nuevo.<\/p>\n

La \u00faltima incursi\u00f3n de la marca en este segmento tan especial fue el Fiat Barchetta, un coche de dise\u00f1o excepcional, que ces\u00f3 su producci\u00f3n en junio de 2005. Ahora, la firma retoma su idea de roadster, y lo hace cogiendo como punto de partida el Mazda MX-5<\/a>, toda una garant\u00eda de \u00e9xito.<\/p>\n

El nuevo Fiat 126 Spider es un descapotable biplaza con techo de lona<\/strong> y fruto de la colaboraci\u00f3n entre Mazda y la marca italiana. Tener como base la plataforma del roadster m\u00e1s famoso y vendido del mundo no parece una mala idea, pero, a pesar de ello, el nuevo Fiat 124 Spider no es una mera copia a la que le han cambiado los logos. Cuenta con personalidad propia y una mec\u00e1nica radicalmente opuesta a la de su hermano nip\u00f3n.<\/p>\n

En primer lugar, el dise\u00f1o de la carrocer\u00eda es totalmente distinto y solo las proporciones le delatan, aunque el Fiat 124 Spider es 13 cent\u00edmetros m\u00e1s largo. En la parte frontal, el italiano ha optado por una parrilla de mayor tama\u00f1o y formas m\u00e1s redondas, mientras que en la zaga ha aumentado el tama\u00f1o de los grupos \u00f3pticos.<\/p>\n

El coraz\u00f3n de esta nueva belleza italiana es un motor turbo de cuatro cilindros y 1,4 litros de cubicaje<\/strong> que sustituye al atmosf\u00e9rico 2.0 SKYACTIV-G del Mazda MX-5. Este peque\u00f1o bloque es el mismo que monta el Abarth 500 y, por cierto, transmite los 160 CV de potencia y sus 240 Nm de par al eje trasero<\/strong> a trav\u00e9s de una caja de cambios manual de seis relaciones.<\/p>\n

Estamos pues ante dos concepciones muy distintas, mientras que el japon\u00e9s lo ha confiado todo al atmosf\u00e9rico, Fiat se ha decantado por un motor con turbo.<\/p>\n

Seg\u00fan la marca, el esquema de cuadril\u00e1tero delante y multilink detr\u00e1s para la suspensi\u00f3n, la configuraci\u00f3n de la direcci\u00f3n, la puesta a punto del chasis y el reparto de pesos han sido pensados para ofrecer una \u201cextraordinaria experiencia de conducci\u00f3n\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Sin embargo, a diferencia de lo que ocurre con el exterior y mec\u00e1nica del coche, el habit\u00e1culo es exactamente igual que el del MX-5<\/strong>. Lo \u00fanico que ha cambiado ha sido el logo, ya que el sistema multimedia, volante, salidas de aire, etc son exactamente las mismas.<\/p>\n

El nuevo Fiat 124 Spider llegar\u00e1 a los concesionarios en verano de 2016<\/strong>, y lo har\u00e1 con una edici\u00f3n limitada denominada \u201cAnniversary\u201d que se caracterizar\u00e1 por un emblema conmemorativo numerado, carrocer\u00eda Rojo Passione y asientos de piel de color negro.<\/p>\n

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