{"id":207907,"date":"2015-11-20T09:21:00","date_gmt":"2015-11-20T08:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=207907"},"modified":"2015-11-20T09:22:50","modified_gmt":"2015-11-20T08:22:50","slug":"el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/","title":{"rendered":"El Dodge Viper ACR en Los \u00c1ngeles 2015"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Dodge Viper ACR<\/strong> llega con su \u00faltima evoluci\u00f3n al <a title=\"Todas las novedades del Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles 2015 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-los-angeles-2015\/\" target=\"_self\">Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles 2015<\/a>, donde se convierte en uno de los grandes protagonistas gracias a su imponente estampa.<\/p>\n<p>Dise\u00f1ado para competir con modelos como el <a title=\"El Porsche 911 GT3 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2013\/120165\/nuevo-porsche-911-gt3-cup-con-una-potencia-de-460-caballos\/\" target=\"_self\">Porsche 911 GT3<\/a>, el Viper ACR es la versi\u00f3n m\u00e1s radical del Viper. Su enorme motor V10 de 8,4 litros (uno de los m\u00e1s grandes del mundo) llega hasta los <strong>645 CV y 845 Nm de par<\/strong> sin necesidad de sobrealimentaci\u00f3n, con una entrega de potencia contundente desde el ralent\u00ed. Para soportar toda esta fuerza bruta, el Viper ACR equipa una <strong>caja de cambios de 6 marchas TR6060 de Tremec<\/strong>, capaz de lidiar con las enormes torsiones que un par semejante provoca.<\/p>\n<p>Para mejorar su comportamiento en los circuitos, el ACR incorpora multitud de <strong>elementos aerodin\u00e1micos<\/strong> para proporcionar carga y garantizar el m\u00e1ximo agarre al asfalto. A diferencia del GT3, en el cual no se puede modificar ning\u00fan par\u00e1metro, el Viper ACR dispone de <strong>spoilers ajustables<\/strong>. De esta forma se puede modificar la aerodin\u00e1mica del coche en funci\u00f3n de las necesidades, favoreciendo una <strong>elevada velocidad m\u00e1xima<\/strong>, si estamos en un circuito r\u00e1pido, o la <strong>mayor carga aerodin\u00e1mica<\/strong> para garantizar un paso por curva demoledor. Con estos datos se convierte en el <a title=\"Dodge Viper en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/118966\/chrysler-lanza-el-nuevo-viper-con-una-potencia-de-640-caballos-y-menos-peso\/\" target=\"_self\">Dodge Viper<\/a> m\u00e1s radical de todos.<\/p>\n<h2><a title=\"Todas las novedades del Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles 2015 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-los-angeles-2015\/\" target=\"_self\">No te pierdas todas las novedades de Los \u00c1ngeles 2015<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El stand de la marca americana en el Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles muestra la \u00faltima evoluci\u00f3n del Dodge Viper ACR, la versi\u00f3n m\u00e1s radical de este deportivo que ya se ha convertido en un cl\u00e1sico. Con 645 CV y 845 Nm de par, este V10 de 8,4 litros de cilindrada es una aut\u00e9ntica bestia.","protected":false},"author":195,"featured_media":244308,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-207907","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Dodge Viper ACR en Los \u00c1ngeles 2015<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un autom\u00f3vil como el Dodge Viper no puede faltar en una cita como el Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles 2015. \u00c9sta es la versi\u00f3n m\u00e1s radical, el Viper ACR de 645 CV.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El Dodge Viper ACR en Los \u00c1ngeles 2015\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un autom\u00f3vil como el Dodge Viper no puede faltar en una cita como el Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles 2015. \u00c9sta es la versi\u00f3n m\u00e1s radical, el Viper ACR de 645 CV.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-11-20T08:22:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/_main_image_207907_564ecfcbb2555.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El Dodge Viper ACR en Los \u00c1ngeles 2015","description":"Un autom\u00f3vil como el Dodge Viper no puede faltar en una cita como el Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles 2015. \u00c9sta es la versi\u00f3n m\u00e1s radical, el Viper ACR de 645 CV.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El Dodge Viper ACR en Los \u00c1ngeles 2015","og_description":"Un autom\u00f3vil como el Dodge Viper no puede faltar en una cita como el Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles 2015. \u00c9sta es la versi\u00f3n m\u00e1s radical, el Viper ACR de 645 CV.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2015-11-20T08:22:50+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/_main_image_207907_564ecfcbb2555.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/","name":"El Dodge Viper ACR en Los \u00c1ngeles 2015","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/_main_image_207907_564ecfcbb2555.jpg","datePublished":"2015-11-20T08:21:00+00:00","dateModified":"2015-11-20T08:22:50+00:00","description":"Un autom\u00f3vil como el Dodge Viper no puede faltar en una cita como el Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles 2015. \u00c9sta es la versi\u00f3n m\u00e1s radical, el Viper ACR de 645 CV.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/_main_image_207907_564ecfcbb2555.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/_main_image_207907_564ecfcbb2555.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-dodge-viper-acr-en-los-angeles-2015\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El Dodge Viper ACR en Los \u00c1ngeles 2015"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/207907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/207907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244308"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207907"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=207907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}