{"id":207969,"date":"2015-11-20T12:12:57","date_gmt":"2015-11-20T11:12:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=207969"},"modified":"2015-11-20T12:20:34","modified_gmt":"2015-11-20T11:20:34","slug":"volvo-concept-26-el-habitaculo-que-se-transforma","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volvo-concept-26-el-habitaculo-que-se-transforma\/","title":{"rendered":"Volvo Concept 26, el habit\u00e1culo que se transforma"},"content":{"rendered":"

Desde hace un tiempo, los coches aut\u00f3nomos se han convertido en una de las visiones m\u00e1s recurrentes de los veh\u00edculos del futuro. Cada marca aporta su propia idea de ese futuro y ya est\u00e1n mostrando sus distintos avances. Por ejemplo, la marca de los cuatro aros esta experimentado con prototipos basados en coches actuales, el asombroso Audi RS7 Piloted Driving Concept<\/a>, y Ford est\u00e1 haciendo lo propio con su Mondeo H\u00edbrido<\/a>, mientras que marcas como Mercedes han optado por conceptos m\u00e1s futuristas y, de momento, muy alejados de la realidad como F015 Luxury in Motion<\/a> o el Vision Tokyo<\/a>.<\/p>\n

Pues bien, la marca sueca ha elegido el Sal\u00f3n de los \u00c1ngeles para aportar su granito de arena en esto de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, y lo hace con un concept que, en realidad, es tan solo un habit\u00e1culo, pero no uno cualquiera.<\/p>\n

El Volvo Concept 26 basa su idea en que los conductores estar\u00edan dispuestos a delegar la conducci\u00f3n en el tipo de desplazamientos con los que menos disfrutan al volante<\/strong>, es decir, durante los trayectos de ida y vuelta al trabajo y los viajes de largo recorrido por autopista. Precisamente, la denominaci\u00f3n de este concept hace referencia al tiempo medio que, seg\u00fan los estudios de Volvo, tarda una persona en desplazarse hasta el trabajo, 26 minutos, y que podr\u00eda emplear en algo m\u00e1s provechoso.<\/p>\n

De esta forma, el Volvo Concept 26 propone un asiento y salpicadero que se transforman seg\u00fan el modo de conducci\u00f3n elegido: drive, create o relax<\/strong>. El primero de ellos est\u00e1 dise\u00f1ado para aquellos que todav\u00eda disfrutan tras el volante, ya que el conductor tiene el control total. En el segundo, denominado create, el asiento se desplaza hacia atr\u00e1s y una pantalla de 25 pulgadas emerge desde el salpicadero y se combina con la pantalla t\u00e1ctil de la que disponemos en la consola. Adem\u00e1s, una mesita se despliega desde la puerta y permite al conductor trabajar mientras el coche se ocupa de llevarlo a su destino. El \u00faltimo, relax, est\u00e1 pensado para el descanso del conductor, ya que el asiento se reclina por completo, aparece un reposapi\u00e9s y la pantalla t\u00e1ctil se retrae para dejar m\u00e1s espacio al conductor.<\/p>\n

Sin duda, el Volvo Concept 26 ha sido dise\u00f1ado para todos los gustos: podemos conducir, trabajar y descansar. El coche aut\u00f3nomo y la conducci\u00f3n tradicional no tienen que ser excluyentes entre s\u00ed\u00a0 o, al menos, as\u00ed lo ha pensado Volvo.<\/p>\n

En el v\u00eddeo puedes comprobar c\u00f3mo se transforma el habit\u00e1culo dise\u00f1ado por Volvo.<\/p>\n