{"id":208578,"date":"2016-01-15T12:03:12","date_gmt":"2016-01-15T11:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=208578"},"modified":"2016-01-20T10:13:37","modified_gmt":"2016-01-20T09:13:37","slug":"prueba-opel-mokka-1-6-cdti-136-cv-4x4-excellence","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-opel-mokka-1-6-cdti-136-cv-4x4-excellence\/","title":{"rendered":"Prueba: Opel Mokka 1.6 CDTI 136 CV 4×4 Excellence"},"content":{"rendered":"

Presentado en el Sal\u00f3n Internacional de Ginebra del 2012<\/a><\/strong>, el Opel Mokka es un SUV urbano con 4,278 m de longitud, 1,777 m de anchura total y 1,658 de altura<\/strong>.<\/p>\n

Con este tama\u00f1o compite directamente con el grupo SUV de reducidas dimensiones<\/strong>, que van desde el Renault Captur<\/a><\/strong> <\/strong>o el Nissan Juke<\/a><\/strong>, hasta el Honda HRV<\/a><\/strong> <\/strong>o el Peugeot 2008<\/a><\/strong>, pasando por nuevos Suzuki Vitara<\/a><\/strong> o Ssang Yong Tivoli<\/a><\/strong>.<\/strong><\/p>\n

Entre los a\u00f1os que lleva en el mercado, el Opel Mokka se ha vendido muy bien y entre el p\u00fablico tiene bastante \u00e9xito. Recordemos que ha ocupado el noveno puesto en el ranking de ventas en el 2014<\/strong> y desde enero hasta octubre de este a\u00f1o<\/strong> se sit\u00faa en el sexto puesto<\/strong> en su categor\u00eda.<\/p>\n

Este a\u00f1o Opel ha introducido en el Mokka una importante novedad<\/strong> fruto de esta prueba; el nuevo motor 1.6 CDTI de 136 CV<\/strong>, que ya ha sido probado en otros modelos de la marca.<\/p>\n

El nuevo motor aporta finura y refinamiento de uso<\/strong>, casi sin vibraciones ni ruidos<\/strong>, con gran capacidad el\u00e1stica sobre todo desde bajas revoluciones, y sobre todo ligereza<\/strong>, uno de los aspectos que m\u00e1s debe cuidar el Mokka debido a su elevado peso.<\/p>\n

Me gusta mucho tanto su imagen exterior, como la interior aunque, el tiempo que lleva en el mercado poco a poco le pasa factura, m\u00e1s que nada por lo inquieto de este segmento, que cada mes se est\u00e1n presentando nuevos modelos. Esta semana le tocaba el turno al Ford EcoSport<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Tanto la calidad percibida como la sensaci\u00f3n que transmite al conducir son buenas, las butacas son muy agradables y el grado de confort es muy alto, tiene hasta calefacci\u00f3n en el volante<\/strong>, y las luces exteriores<\/strong>, solamente decir sobresalientes<\/strong>.<\/p>\n

Podemos disponer de un Mokka 4×2 <\/strong>con el mismo acabado y el 1.6 CDTI de 136 CV<\/strong> desde los 25.000 euros<\/strong>. Habr\u00eda que gastarse unos 2.500 euros m\u00e1s<\/strong> para equiparlo con los diferentes paquetes opcionales; luces inteligentes, GPS, techo, c\u00e1mara trasera<\/strong>\u2026 que lleva la unidad de prueba.<\/p>\n

El disponer del 4×4<\/strong> conlleva otro desembolso de 2.500 euros<\/strong>. Por lo que la \u00fanica cuesti\u00f3n que resulta m\u00e1s complicada de ultimar es el tema de la tracci\u00f3n.<\/p>\n

Si realmente queremos una postura de conducci\u00f3n alta y una est\u00e9tica de todocamino para conducir por ciudad, nos podemos ahorrar el coste del 4×4, y por tanto reduciremos el peso total y el consumo. Pero, si vivimos en zonas de frio, lluvia o nieve<\/strong>, y encima ocasionalmente atravesamos alguna pista off-road,<\/strong> disponer del 4×4 nos puede resultar imprescindible<\/strong>, eso si, deber\u00edamos incluir rueda de repuesto<\/strong>, que por un coste de 50 euros<\/strong>, nos puede salvar de muchos problemas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Opel Mokka sale fortalecido con la refinada mec\u00e1nica del motor 1.6 CDTI de 136 CV de Opel, donde los ruidos y las vibraciones casi no existen. En un segmento donde la competencia es cada vez mayor, el Mokka demuestra todo su potencial para mantenerse aun joven. La tracci\u00f3n 4×4 y un sistema de iluminaci\u00f3n extraordinario le capacita para rodar por todos los sitios y a cualquier hora. \r\n\r\n","protected":false},"author":218,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-208578","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nOpel Mokka 1.6 CDTI 136 CV 4x4 Excellence<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probamos a fondo y realizamos el examen al Opel Mokka 1.6 CDTI 136 CV con tracci\u00f3n 4x4 Excellence. 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