Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":208687,"date":"2015-11-26T16:22:51","date_gmt":"2015-11-26T15:22:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=208687"},"modified":"2015-11-26T16:27:14","modified_gmt":"2015-11-26T15:27:14","slug":"asi-es-el-vw-golf-gti-clubsport-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/asi-es-el-vw-golf-gti-clubsport-2016\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el VW Golf GTi Clubsport 2016"},"content":{"rendered":"<p>En el pasado <a title=\"Todas las novedades del Sal\u00f3n de Frankfurt en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\" target=\"_self\">Sal\u00f3n de Frankfurt 2015<\/a> pudimos ver el anticipo y el <a title=\"El Concept del VW Golf GTi ClubSport en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/197679\/volkwagen-golf-gti-clubsport-el-mas-potente-de-la-historia\/\" target=\"_self\">Concept del VW Golf GTi Clubsport<\/a>, ahora llega el momento de conocer mejor al <strong>VW Golf GTi m\u00e1s potente de todos los tiempos<\/strong> gracias a su motor TSi turbo con funci\u00f3n &#8220;overboost&#8221; (sobre presi\u00f3n) que desarrolla<strong> 290 CV y 380 Nm<\/strong> en lugar de los <strong>265 CV y 350 Nm<\/strong> que proporciona en modo normal.<\/p>\n<p>La historia del nacimiento de un icono como el <strong>VW Golf GTi<\/strong> es digna de un episodio televisivo. Fruto de un grupo de ingenieros entusiastas que se dedicaron a &#8220;hacer horas extras&#8221; casi a escondidas para presentar un modelo definitivo a sus responsables, (como se suele decir &#8220;a delito consumado&#8221;), el visto bueno de aquel engendro estaba previsto para una serie <strong>limitada a s\u00f3lo 5.000 unidades<\/strong>. El \u00e9xito fue tal que pr\u00e1cticamente es <strong>el GTi el alma del VW Golf<\/strong>.<\/p>\n<p>Para conmemorar esa locura perpetrada en <strong>1976<\/strong>, Volkswagen lanza el nuevo VW Golf GTi Clubsport, todo un <strong>homenaje al <em>cuarent\u00f3n <\/em>con m\u00e1s marcha del viejo continente<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-208694\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/VW-Golf-GTi-Clubsport-2015-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/VW-Golf-GTi-Clubsport-2015-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/VW-Golf-GTi-Clubsport-2015-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las diferencias est\u00e9ticas de esta serie especial son palpables en la galer\u00eda de im\u00e1genes, con un aspecto de lo m\u00e1s llamativo y sugerente. Su frontal cambia de fisonom\u00eda para lograr una estampa impresionante, pero tambi\u00e9n para mejorar la<strong> refrigeraci\u00f3n de la mec\u00e1nica y los frenos<\/strong> a la vez que reduce las fuerzas ascensionales provocadas por el aire que pasa bajo el veh\u00edculo. Tambi\u00e9n las <strong>llantas exclusivas<\/strong>, las taloneras, el <strong>paragolpes trasero y el spoiler sobre la luneta<\/strong> hacen que este Golf no sea s\u00f3lo el m\u00e1s potente, tambi\u00e9n el m\u00e1s radical.<\/p>\n<p>En el interior lo primero que llama la atenci\u00f3n son los <strong>excepcionales asientos deportivos<\/strong>. Su anatom\u00eda es perfecta para ajustarse al cuerpo humano y mantenerlo sujeto frente a las enormes aceleraciones laterales que es capaz de soportar en curva esta edici\u00f3n especial. Su tapicer\u00eda es un <strong>gui\u00f1o a la del GTi original<\/strong>, con el caracter\u00edstico dise\u00f1o ajedrezado.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-208688\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/VW-Golf-GTi-Clubsport-2015-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/VW-Golf-GTi-Clubsport-2015--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/VW-Golf-GTi-Clubsport-2015--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las <strong>suspensiones <\/strong>han sido puestas al d\u00eda para acomodarse a las enormes llantas, que deben ser capaces de albergar los discos de freno sobredimensionados.<\/p>\n<p>El motor 2.0 TSi <strong>sobrealimentado<\/strong> pasa de 265 a 290 CV gracias a una funci\u00f3n de sobrepresi\u00f3n cuando se pisa el acelerador a fondo. Este pico de presi\u00f3n en el soplado del turbo y en la inyecci\u00f3n de gasolina permiten que el Golf Clubsport sea capaz de pasar <strong>de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 5,9 segundos<\/strong>. Este motor, unido a la caja de cambios DSG de 6 velocidades con <strong>funci\u00f3n Launch Control <\/strong>es capaz de catapultar al Golf en un tiempo r\u00e9cord hasta los 200 km\/h y ser\u00eda capaz de rozar la barrera de los 300 km\/h, pero han considerado oportuno limitar electr\u00f3nicamente la <strong>velocidad m\u00e1xima a 250 km\/h<\/strong>, un pacto entre caballeros alemanes. Esta velocidad tambi\u00e9n est\u00e1 limitada en las versiones con <strong>cambio manual de 6 velocidades<\/strong>.<\/p>\n<p>En lugar de implantar el eficaz sistema de tracci\u00f3n total de <strong>reparto variable Haldex<\/strong>, <strong>Volkswagen <\/strong>a preferido mantenerse fiel al GTi original y el Clubsport s\u00f3lo dispone de tracci\u00f3n al eje delantero, como el <a title=\"Prueba del Seat Le\u00f3n Cupra ST en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/184553\/prueba-a-fondo-del-seat-leon-st-cupra-dsg-2015\/\" target=\"_self\">Seat Le\u00f3n Cupra<\/a>. Para digerir toda esta caballer\u00eda (y par motor), este GTi cuenta con diferencial delantero de deslizamiento limitado y<strong> funci\u00f3n XDS+<\/strong> (env\u00eda el par a la rueda exterior de la curva, que tiene m\u00e1s adherencia) para reducir el subviraje.<\/p>\n<p>El precio de esta versi\u00f3n tan exclusiva del <strong>VW Golf GTi Clubsport<\/strong> en Alemania es de <strong>34.500 euros<\/strong> con cambio manual, un precio muy competitivo si tenemos en cuenta tanto sus prestaciones como el hecho de ser un tope de gama, de modo que su <strong>equipamiento de serie es muy competo<\/strong>.<\/p>\n<h1>El VW Golf GTi Clubsport en v\u00eddeo<\/h1>\n<p><em><object width=\"560\" height=\"349\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" data=\"http:\/\/comunicacion.volkswagen.es\/swf\/video_player.swf\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"\/><param name=\"wmode\" value=\"opaque\"\/><param name=\"flashvars\" value='config={\"playlist\":[{\"url\":\"http:\/\/comunicacion.volkswagen.es\/thumb_flv\/thumb_flv_36131.1.jpg\", \"scaling\":\"orig\"},{\"url\":\"http:\/\/comunicacion.volkswagen.es\/show_annex.html?id=36131.mp4\",\"autoPlay\":false}], \"clip\":{\"url\":\"http:\/\/comunicacion.volkswagen.es\/show_annex.html?id=36131.mp4\"}}'\/><\/object><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen ya tiene listo para la venta el VW Golf GTi Clubsport, el Golf GTi de serie m\u00e1s potente de la historia. Pudimos verlo como concept en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2015, ahora ya sabemos cu\u00e1l ser\u00e1 su aspecto definitivo y los datos que lo deber\u00edan mantener como la referencia de la categor\u00eda.","protected":false},"author":195,"featured_media":244368,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-208687","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>As\u00ed es el VW Golf GTi Clubsport 2016<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Volkswagen rinde homenaje a los 40 a\u00f1os del Golf GTi con el VW Golf GTi Clubsport que, a diferencia del concept visto en Frankfurt, saldr\u00e1 a la venta.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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