{"id":210450,"date":"2015-12-16T09:20:14","date_gmt":"2015-12-16T08:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=210450"},"modified":"2015-12-21T10:17:24","modified_gmt":"2015-12-21T09:17:24","slug":"presentacion-y-prueba-del-nuevo-kia-optima-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-kia-optima-2015\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Kia Optima 2015"},"content":{"rendered":"

Pudimos ver las primeras im\u00e1genes del nuevo Kia Optima<\/a> en el pasado Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Nueva York<\/strong>, tambi\u00e9n en el de Frankfurt, <\/strong>y las expectativas eran elevadas. La marca habla de una nueva generaci\u00f3n, de hecho el Optima crece un cent\u00edmetro en la distancia entre ejes<\/strong>, aunque sigue recordando mucho al anterior modelo. Los retoques est\u00e9ticos no han sido muy profundos, aunque s\u00ed evidentes, como veremos m\u00e1s adelante, y resultan acertados, pero lo m\u00e1s importante es lo que no se ve<\/strong>.<\/p>\n

El Kia Optima de la tercera generaci\u00f3n ha pasado casi inadvertido en el mercado europeo<\/strong> debido a la gran demanda que ha tenido en mercados como el asi\u00e1tico y el americano, pero la marca apuesta con esta nueva generaci\u00f3n y luchar\u00e1 por su parcela de terreno en el segmento D <\/strong>(berlinas grandes) frente a rivales como el VW Passat<\/a>, Ford Mondeo<\/a>, Hyundai i40<\/strong> o el nuevo Renault Talism\u00e1n<\/strong>, entre otros.<\/p>\n

Sus principales armas est\u00e1n en su buena relaci\u00f3n precio\/producto<\/strong>, su dise\u00f1o atractivo<\/strong>, su tecnolog\u00eda <\/strong>y un interior muy espacioso<\/strong>.<\/p>\n

En esta toma de contacto, nos ha agradado mucho su capacidad para rodar de forma confortable<\/strong> y su habitabilidad<\/strong>, as\u00ed como su presentaci\u00f3n, aunque algunos pl\u00e1sticos y acabados desentonan <\/strong>en un producto que, pese a ser muy bueno, quiere luchar con modelos mucho m\u00e1s asentados en su categor\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

Disponible a partir de la segunda quincena de enero en los concesionarios espa\u00f1oles, la gama del Kia Optima arranca en los 29.480 euros (que se quedan en 21.700 euros<\/strong> con la ambiciosa campa\u00f1a vigente) y llega hasta los 39.330 \u20ac (31.554 euros con la campa\u00f1a).<\/p>\n

Para las versiones del Kia Optima Wagon<\/strong> habr\u00e1 que esperar hasta finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o, cuando se lancen las versiones h\u00edbrida<\/strong>, h\u00edbrida enchufable<\/strong>, GT<\/strong> y GT Line<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras su presentaci\u00f3n en el pasado Sal\u00f3n de Nueva York, llega el momento de probar por primera vez el nuevo Kia Optima. Trat\u00e1ndose del buque insignia de la marca coreana, las expectativas son m\u00e1ximas. \u00bfCumplir\u00e1 con ellas? Vamos a verlo.","protected":false},"author":195,"featured_media":244440,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-210450","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPresentaci\u00f3n y prueba del nuevo Kia Optima 2015<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Primera toma de contacto con el nuevo Kia Optima 2015, un modelo que mejora a su predecesor y gana en empaque y equipamiento, con nuevas versiones y motores.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Kia Optima 2015\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Primera toma de contacto con el nuevo Kia 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