{"id":212541,"date":"2016-01-11T13:43:30","date_gmt":"2016-01-11T12:43:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=212541"},"modified":"2016-01-11T13:43:30","modified_gmt":"2016-01-11T12:43:30","slug":"red-rhino-lf5g-el-coche-de-bomberos-capaz-de-llegar-donde-otros-no-pueden","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/red-rhino-lf5g-el-coche-de-bomberos-capaz-de-llegar-donde-otros-no-pueden\/","title":{"rendered":"Red Rhino LF5G, el coche de bomberos capaz de llegar donde otros no pueden"},"content":{"rendered":"<p>El t\u00e9rmino \u201ccoche de bomberos\u201d nos trae a la mente la cl\u00e1sica imagen de un cami\u00f3n largo, cuadrado, pintado de rojo y con una escalera. Sin embargo, la flota de veh\u00edculos contra incendios se compone de veh\u00edculos de muchas formas y tama\u00f1os. Uno de los \u00faltimos en llegar al mercado, el Red Rhino LF5G, solo coincide en la descripci\u00f3n anterior en el color rojo, ya que no es ni largo ni cuadrado ni\u00a0 tiene una escalera a la vista.<\/p>\n<p>En muchos lugares, <strong>las limitaciones de espacio no permiten el acceso a los cl\u00e1sicos coches de bomberos <\/strong>y es necesario recurrir a veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os y manejables que puedan llegar a donde estos no pueden hacerlo. Este es el caso del Red Rhino LF5G presentado el pasado mes de diciembre en Singapur, uno de esos sitios en los que en muchas ocasiones no tendr\u00eda cabida el cl\u00e1sico cami\u00f3n de bomberos.<\/p>\n<p><strong>Basado en el Isuzu D-Max<\/strong>, la empresa HOPE Technik ha transformado el pick-up japon\u00e9s en un pr\u00e1ctico y eficaz veh\u00edculo capaz de transportar hasta cuatro bomberos y un m\u00e9dico todo su equipo. De esta forma, el Red Rhino cumple un doble prop\u00f3sito: extinci\u00f3n de incendios y atenci\u00f3n de emergencias m\u00e9dicas.<\/p>\n<p>En el exterior, el Red Rhino de las im\u00e1genes cuenta con los colores y distintivos propios de la<strong> Singapore Civil Defense Force (SCDF)<\/strong>, que ya contaba con varios veh\u00edculos de la generaci\u00f3n anterior. El veh\u00edculo pesa, aproximadamente, 2.300 kilos y es que hay que tener en cuenta todo el equipo que incorpora: dep\u00f3sitos de agua y espuma en las aletas delanteras, desfibrilador, botellas de ox\u00edgeno\u2026<\/p>\n<p>Bajo el cap\u00f3 de este peculiar 4&#215;4 para los bomberos, nos encontramos un <strong>propulsor turbodi\u00e9sel de 2,5 litros y 163 CV<\/strong> de potencia asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica de cinco velocidades. \u00a0Adem\u00e1s, cuenta con tracci\u00f3n integral desconectable y reductora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo coche de bomberos de las fuerzas de protecci\u00f3n civil de Singapur responde a dos prop\u00f3sitos: extinci\u00f3n de incendios y atenci\u00f3n de emergencias 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