{"id":213619,"date":"2016-01-21T12:35:25","date_gmt":"2016-01-21T11:35:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=213619"},"modified":"2016-01-21T12:36:10","modified_gmt":"2016-01-21T11:36:10","slug":"mini-clubman-all4-ahora-con-traccion-total","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mini-clubman-all4-ahora-con-traccion-total\/","title":{"rendered":"Mini Clubman ALL4: ahora, con tracci\u00f3n total"},"content":{"rendered":"

El Mini Clubman ya fue presentado y dej\u00f3 un buen sabor de boca entre los cr\u00edticos, pero el Grupo BMW no se conforma con eso. De ah\u00ed, que la filial brit\u00e1nica haya decidido dar una vuelta de tuerca m\u00e1s e incluir un nuevo sistema de tracci\u00f3n total llamado ALL4<\/strong>. Gracias a ello, su versatilidad se multiplica: es apropiado para viajar, para usarlo en ciudad y ahora, incluso podr\u00e1s embarrarte \u2013no mucho- con \u00e9l.<\/p>\n

El nuevo sistema ALL4 est\u00e1 compuesto de tres partes fundamentales: un acoplamiento angular junto al diferencial delantero, un \u00e1rbol de transmisi\u00f3n de dos partes y un diferencial trasero con acoplamiento de discos<\/strong>. Se caracteriza por optimizar la tracci\u00f3n, por mejorar la agilidad del Clubman a la hora de acelerar y por aumentar la estabilidad din\u00e1mica.<\/strong><\/p>\n

Llegar\u00e1 al mercado con dos propulsores diferentes, ambos de cuatro cilindros y tecnolog\u00eda TwinPower Turbo. El motor gasolina del Cooper S Clubman ALL4 tiene 192 CV y 280 Nm de par motor.<\/strong> Firma unos consumos de 6,9 l\/100km y unas emisiones entre 159 y 169 g\/km. Pasa de 0 a 100 km\/h en 7 segundos y es capaz de reducir una d\u00e9cima si equipa el cambio Steptronic opcional<\/strong> de ocho marchas.<\/p>\n

Por otro lado, encontramos el propulsor di\u00e9sel del Mini Cooper SD Clubman ALL4, con 190 CV de potencia y un par m\u00e1ximo de 400 Nm<\/strong>. Tiene un consumo de 4,8 l\/100 km y registra unas emisiones entre los 126 y 129 g\/km. En este caso, el cambio Steptronic viene de serie<\/strong> y junto a \u00e9l, el compacto brit\u00e1nico pasa de 0 a 100 km\/h en 7,2 segundos.<\/p>\n

De este modo, Mini ofrece ocho variantes diferentes para el segmento de los compactos, lugar donde Mini ha encontrado su \u00e1rea de confort y un buen nicho de mercado. En total, la marca brit\u00e1nica ofrece tres motores gasolina y tres di\u00e9sel, por lo que a nivel de motorizaciones, el cat\u00e1logo del Clubman tambi\u00e9n es amplio.<\/p>\n

Su maletero de 360 litros ampliables a 1.250<\/strong> al reclinar los asientos traseros lo convierte en una de las opciones favoritas para los amantes de Mini. Adem\u00e1s, su oferta de elementos opcionales es amplia: un Head-up display, faros LED, funci\u00f3n Driving Assistant<\/strong> o el asistente para aparcar. Tambi\u00e9n, los modos de conducci\u00f3n Mini Driving Modes<\/strong> o el navegador Professional.<\/p>\n

Por \u00faltimo, la gama de colores se amplia junto al estreno de la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total del Clubman. Ahora, hay una nueva pintura llamda \u2018Digital Blue\u2019<\/strong>. Adem\u00e1s, el techo y las carcasas de los espejos retrovisores se pueden pintar en blanco, plateado o negro.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Mini Clubman incorpora un nuevo sistema de tracci\u00f3n integral. 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