{"id":21433,"date":"2009-11-05T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/11\/05\/renault-zoe-z-e\/"},"modified":"2011-01-24T12:26:49","modified_gmt":"2011-01-24T12:26:49","slug":"renault-zoe-z-e","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-zoe-z-e\/","title":{"rendered":"Renault Zo\u00e9 Z.E."},"content":{"rendered":"

Lo mejor es que la firma del rombo define al Zo\u00e9 Z.E., completamente el\u00e9ctrico<\/a> y sin emisiones<\/a> -desde 2011 <\/STRONG>Renault contar\u00e1 con una accesible gama de modelos con este tipo de impulsi\u00f3n<\/a>-, como un concept-car “spa”<\/STRONG> creado para que el uso diario <\/STRONG>en desplazamientos cortos o urbanos resulte f\u00edsicamente saludable<\/STRONG>. Y es que su habit\u00e1culo premium personalizable<\/STRONG>, anticipo de soluciones que se ver\u00e1n en un coche de producci\u00f3n en 2012, est\u00e1 pensado para aquellos que ambicionan cuidarse <\/STRONG>hasta detr\u00e1s del volante, al mismo tiempo que lo hacen <\/STRONG>del entorno<\/STRONG>.<\/P>
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Su techo<\/STRONG>, por ejemplo, est\u00e1 configurado por una membrana protectora inteligente <\/STRONG>que aisla del fr\u00edo <\/STRONG>y el calor optimizando <\/STRONG>la climatizaci\u00f3n <\/STRONG>y recuperando energ\u00eda <\/STRONG>solar para recargar la bater\u00eda a trav\u00e9s de avanzadas c\u00e9lulas fotovoltaicas <\/STRONG>con forma de panal. Tambi\u00e9n disfruta de filtrado <\/STRONG>y purificaci\u00f3n de aire <\/STRONG>para cuidar la salud de los ocupantes y, seg\u00fan apunta Renault, “mantener joven el cutis”. En esto la aportaci\u00f3n de Biotherm, fundada en 1952 y con gran experiencia <\/STRONG>en el mecanismo celular de la piel<\/STRONG>, ha sido decisiva, volcando su know-how en \u00e1mbitos como la aromaterapia<\/STRONG>.<\/P>
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La cosa no acaba ah\u00ed, porque el equipo de aire acondicionado hidrata la piel <\/STRONG>al optimizar sus ajustes evitando <\/STRONG>la sequedad exterior<\/STRONG>; cuenta con un mecanismo antipoluci\u00f3n con un sensor de toxicidad <\/STRONG>yun filtro de part\u00edculas <\/STRONG>que cierra auom\u00e1ticamente los conductos de ventilaci\u00f3n cuando se precisa, manteniendo una atm\u00f3sfera limpia <\/STRONG>para el pasaje. Yy suma una funci\u00f3n activa de esencia de aceites<\/STRONG>, mediante un difusor el\u00e9ctrico, que pulveriza <\/STRONG>por todo el habit\u00e1culo sustancias adaptadas <\/STRONG>al ritmo biol\u00f3gico del conductor: din\u00e1mico <\/STRONG>por la ma\u00f1ana; relajante <\/STRONG>al volver a casa tras una larga jornada laboral; vigilante <\/STRONG>o alerta <\/STRONG>conduciendo de noche… Dise\u00f1ado por Biotherm, transforma el habit\u00e1culo en ese “spa” rodante al que hac\u00eda referencia el fabricante ayudando a mantener la atenci\u00f3n <\/STRONG>del conductor. <\/P>
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Por cierto, en el frontal y la zaga adapta un gel<\/STRONG>, a modo de segunda piel, que protege elementos vulnerables <\/STRONG>de la carrocer\u00eda de peque\u00f1os impactos en conducci\u00f3n urbana o maniobrando. El coche se recarga <\/STRONG>a trav\u00e9s de un procedimiento est\u00e1ndar <\/STRONG>-mediante un enchufe, requiere de 4 a 8 horas en la red dom\u00e9stica-; r\u00e1pido <\/STRONG>-en 20 minutos, a trav\u00e9s del mismo cable\/enchufe, pero en estaciones con una determinada tensi\u00f3n-; y en modo sustituci\u00f3n<\/STRONG> -cambiando la bater\u00eda vac\u00eda por otra llena en puntos espec\u00edficos, lo que seg\u00fan la marca requiere 3 minutos-.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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