{"id":214353,"date":"2016-03-02T10:00:51","date_gmt":"2016-03-02T09:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=214353"},"modified":"2016-03-02T13:50:35","modified_gmt":"2016-03-02T12:50:35","slug":"el-nuevo-jaguar-f-type-svr-se-presentara-en-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-jaguar-f-type-svr-se-presentara-en-ginebra\/","title":{"rendered":"El nuevo Jaguar F-Type SVR se presenta en Ginebra"},"content":{"rendered":"

La marca del felino ha desembarcado en el Sal\u00f3n de Ginebra 2016<\/a> con una variante muy especial del precioso Jaguar F-Type<\/a> firmada por la subdivisi\u00f3n SVO del grupo Jaguar-Land Rover. Las siglas significan de este departamento se corresponden con \u201cSpecial Vehicle Operations\u201d<\/strong> y eso es, precisamente, a lo que se dedican, a crear las versiones m\u00e1s prestacionales y deportivas de los modelos de ambas marcas.<\/p>\n

Heredero de un veh\u00edculo de leyenda como el E-Type, el nuevo Jaguar F-Type SVR se presenta en la muestra suiza como una versi\u00f3n m\u00e1s ligera, m\u00e1s r\u00e1pida y m\u00e1s potente del F-Type convencional. Basado en el Jaguar F-Type Project 7<\/a>, el SVR monta un bloque V8 de 5 litros de cubicaje que desarrolla 575 CV<\/strong> de potencia de m\u00e1xima. Gracias a esta potente mec\u00e1nica, el nuevo Jaguar F-Type SVR es capaz de alcanzar 322 km\/h en versi\u00f3n Coup\u00e9 y 314 km\/h en versi\u00f3n Convertible. Adem\u00e1s, completa el 0 a 100 km\/h en tan solo 3,7 segundos.<\/p>\n

El motor transmite su fuerza a las cuatro ruedas a trav\u00e9s de una caja de cambios autom\u00e1tica de ocho velocidades. Asimismo, esta variante cuenta con numerosas modificaciones para alcanzar ese mayor nivel de prestaciones<\/strong> frente al Jaguar F-Type R<\/a>, el m\u00e1s potente de la marca hasta ahora. De esta forma, el sistema que gestiona la suspensi\u00f3n, el \u201cAdaptative Dynamics System\u201d, ha sido recalibrado, la barra estabilizadora trasera es m\u00e1s gruesa, el sistema de escape, herencia directa de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, ha sido modificado y distintas piezas de la suspensi\u00f3n son nuevas y fabricadas en aluminio mediante fundici\u00f3n a presi\u00f3n. Todos es tos cambios han permitido, seg\u00fan la marca, que la direcci\u00f3n del nuevo Jaguar F-Type SVR sea a\u00fan m\u00e1s precisa.<\/p>\n

Otro de los puntos clave de esta nueva variante se encuentra en el exterior, ya que los cambios efectuados en el dise\u00f1o de la carrocer\u00eda no son meramente est\u00e9ticos, ya que todos ellos responden al objetivo de reducir el peso del veh\u00edculo y mejorar la aerodin\u00e1mica<\/strong>, la refrigeraci\u00f3n y la eficiencia t\u00e9rmica del motor. De esta forma, el paragolpes ha sido redise\u00f1ado para mejorar el flujo de aire. Las tomas son m\u00e1s grandes, las rejillas del cap\u00f3 han sido redise\u00f1adas, el suelo de la carrocer\u00eda es plano y el nuevo difusor trasero y aler\u00f3n desplegable de fibra de carbono son m\u00e1s eficaces. Asimismo, los generosos neum\u00e1ticos de 265 mm en el eje delantero y de 305 mm de anchura en el eje trasero van calzados sobre unas llantas de aluminio forjado<\/strong> que consiguen reducir en 13,8 kg el peso del veh\u00edculo. La consecuencia de todas estas modificaciones es que el Jaguar F-type SVR ha conseguido reducir su coeficiente de resistencia al aire en un 2,5%.<\/p>\n

En el interior, los cambios se centran en los asientos, los tapizados y unas levas de mayor tama\u00f1o. El resto del equipamiento es igual al del resto de variantes del modelo, que cuentan con una lista de extras muy extensa.<\/p>\n

Aterrizar\u00e1 en los concesionarios en verano con un precio de partida de 158.600 euros<\/strong>, lo que le convierten en un rival para el Audi R8 Coup\u00e9<\/a> o el Porsche 911 Turbo S<\/a>.<\/p>\n

Todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Jaguar F-Type SVR se ha presentado en el Sal\u00f3n de Ginebra 2016 con un potente bloque de 8 cilindros en V, 5 litros de cilindrada y 575 CV de potencia m\u00e1xima. 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