{"id":214568,"date":"2016-02-01T11:04:22","date_gmt":"2016-02-01T10:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=214568"},"modified":"2016-02-04T14:27:48","modified_gmt":"2016-02-04T13:27:48","slug":"prueba-nuevo-kia-sportage-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-nuevo-kia-sportage-2016\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba Kia Sportage 2016"},"content":{"rendered":"<p><strong>El crecimiento de Kia a nivel mundial es imparable<\/strong>. De hecho, el grupo formado por Hyundai y Kia es el \u00fanico que puede presumir de haber crecido en volumen de ventas y cuota de mercado en estos \u00faltimos a\u00f1os caracterizados por un mercado a la baja y azotado por la crisis econ\u00f3mica. En 2015, el grupo vendi\u00f3 8 millones de coches en todo el planeta y se consolid\u00f3 como el quinto fabricante m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n<p>El mercado espa\u00f1ol no es ajeno a la tendencia global, ya que, en tan solo cuatro a\u00f1os, <strong>la marca coreana ha incrementado un 44% su volumen de ventas<\/strong> y el objetivo para los pr\u00f3ximos a\u00f1os no es otro que seguir creciendo a buen ritmo. Si comparamos el aumento del mercado en general con el aumento de Kia en particular, es f\u00e1cil darse cuenta de que la marca est\u00e1 ganando terreno y aumentado cada a\u00f1o su cuota de mercado. En 2015, Kia se coloc\u00f3 en el d\u00e9cimo puesto de la lista de ventas totales de coches en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Parte fundamental de ese \u00e9xito se debe al Kia Sportage, el modelo m\u00e1s importante para la marca tanto en Espa\u00f1a como Europa. En el viejo continente, representa un 27% de las ventas y en Espa\u00f1a un 35%, es decir, <strong>1 de cada 3 Kia que sale del concesionario es un Sportage.<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se enmarca dentro de un segmento en pleno crecimiento, el de los SUV compactos. El pasado a\u00f1o fueron este tipo de veh\u00edculos, tan solo por detr\u00e1s de los compactos, los que m\u00e1s unidades vendieron. Precisamente, <strong>el Kia Sportage fue el segundo modelo m\u00e1s demandado de la categor\u00eda<\/strong>, por lo que goza del reconocimiento suficiente por parte de los conductores.<\/p>\n<p>La primera generaci\u00f3n del Kia Sportage lleg\u00f3 al mercado en 1993, la segunda entrega hizo aparici\u00f3n en 2004 y la tercera y, hasta ahora, m\u00e1s exitosa aterriz\u00f3 en los concesionarios en 2010. Por tanto, el nuevo Kia Sportage 2016 es la <strong>cuarta generaci\u00f3n<\/strong> de un modelo que con cada nueva entrega se ha superado y mejorado notablemente asimismo.<\/p>\n<p>La lista de rivales a la que se enfrenta el nuevo Kia Sportage es muy numerosa. El primero de ellos no es otro que el <a title=\"Prueba: Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 CV 4\u00d74 Tekna 2014\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/160794\/prueba-nissan-qashqai-1-6-dci-130-cv-4x4-tekna-2014\/\" target=\"_self\">Nissan Qashqai<\/a>, l\u00edder indiscutible del segmento e inventor del mismo. El <a title=\"Prueba completa del Mazda CX-5 2.2 Di\u00e9sel 2WD 2015\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/185586\/prueba-completa-del-mazda-cx-5-2-2-diesel-2wd-2015\/\" target=\"_self\">Mazda CX-5<\/a>, <a title=\"Prueba Renault Kadjar 1.5 dCi 110 CV autom\u00e1tico 2015\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/200447\/prueba-renault-kadjar-1-5-dci-110-cv-automatico-2015\/\" target=\"_self\">Renault Kadjar<\/a> o <a title=\"Prueba del Toyota Rav4 120d 4WD\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/166644\/prueba-del-toyota-rav4-120d-4wd\/\" target=\"_self\">Toyota RAV4<\/a> son otras de las alternativas. Sin embargo, uno de sus m\u00e1ximos rivales\u00a0 lo encontrar\u00e1 en su propia casa, ya que el <a title=\"Prueba Hyundai Tucson CRDi 4\u00d74 2015\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/202820\/prueba-hyundai-tucson-crdi-4x4-2015\/\" target=\"_self\">Hyundai Tucson<\/a>, con quien comparte plataforma y motores, no le pondr\u00e1 las cosas f\u00e1ciles.<\/p>\n<p>El nuevo Kia Sportage 2016, <strong>desarrollado y producido en Europa<\/strong>, cuenta con una est\u00e9tica m\u00e1s robusta que la de su predecesor, unos propulsores m\u00e1s eficientes, un habit\u00e1culo muy amplio y un nuevo acabado denominado GT Line.<\/p>\n<p>Precios del nuevo Kia Sportage 2016:<\/p>\n<p>Kia Sportage 1.6 GDI Basic 4&#215;2 132 CV: 18.002 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 1.6 GDI Concept 4&#215;2 132 CV: 18.852 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 1.6 GDI Drive 4&#215;2 132 CV: 21.452 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 1.6 GDI Emotion 4&#215;2 132 CV: 24.152 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line 4&#215;4 177 CV: 29.360 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 1.6 T-GDI DCT GT-Line 4&#215;4 177 CV: 31.360 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 1.7 CRDi Concept 4&#215;2 115 CV: 21.035 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 1.7 CRDi Drive 4&#215;2 115 CV: 23.635 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 1.7 CRDi Emotion 4&#215;2 115 CV: 27.235 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 2.0 CRDi GT-Line 4&#215;2 136 CV: 28.552 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 2.0 CRDi GT-Line 4&#215;4 136 CV: 30.552 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 2.0 CRDi GT-Line 4&#215;4 185 CV: 33.552 euros<\/p>\n<p>Kia Sportage 2.0 CRDi Aut GT-Line 4&#215;4 185 CV: 34.860 euros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Primera prueba de conducci\u00f3n del nuevo Kia Sportage 2016. 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