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{"id":215112,"date":"2016-02-04T13:03:39","date_gmt":"2016-02-04T12:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=215112"},"modified":"2016-02-05T13:57:31","modified_gmt":"2016-02-05T12:57:31","slug":"audi-presentara-su-espectacular-rs-q3-en-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-presentara-su-espectacular-rs-q3-en-ginebra\/","title":{"rendered":"Audi presentar\u00e1 su espectacular RS Q3 en Ginebra"},"content":{"rendered":"<p>Audi ya tiene listo su nuevo SUV de corte deportivo. Hablamos de <strong>RS Q3<\/strong>, un modelo nacido en el seno de <strong>quattro GmbH<\/strong>, la filial encargada de fabricar los modelos m\u00e1s radicales de la firma de los cuatro aros. La marca ya acepta pedidos y ser\u00e1 presentado en el pr\u00f3ximo\u00a0<strong>Sal\u00f3n de Ginebra<\/strong>. Los pedidos llegar\u00e1n a sus due\u00f1os a mediados del<strong> segundo trimestre del a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n<p>Lo m\u00e1s destacado de este modelo es lo que esconde bajo el cap\u00f3. El <strong>motor 2.5 TFSI<\/strong> ha sido optimizado para dar 27 CV extra y conseguir <strong>la espectacular cifra de 367 CV totales.<\/strong> Por otro lado, su par es igualmente impresionante: <strong>465 Nm entre 1.625 y 5.500 rpm<\/strong>. Gracias a este propulsor, el RS Q3 es capaz de alcanzar los 270 km\/h de velocidad m\u00e1xima y pasar <strong>de 0 a 100 km\/h en 4,4 segundos.<\/strong><\/p>\n<p>Este motor tiene <strong>una cilindrada de 2.489 cc<\/strong> y destaca por su capacidad para subir vueltas, el sonido caracter\u00edstico del encendido de<strong> sus cinco cilindros<\/strong> y la mariposa ubicada en el escape RS, que produce un sonido m\u00e1s estremecedor al acelerar el veh\u00edculo. Se fabrica <strong>a mano en la planta de Gy\u00f6r<\/strong>, Hungr\u00eda.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-215223\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/audi5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/audi5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/audi5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Combinado con el 2.5 TFSI,\u00a0 el Audi RS Q3 lleva una <strong>caja S tronic de siete velocidades<\/strong>, modificada para hacer m\u00e1s r\u00e1pidas las transiciones. Las primeras marchas est\u00e1n muy juntas para lograr una respuesta deportiva, mientras que l<strong>a s\u00e9ptima se ha alargado para reducir el consumo<\/strong> de carburante en carretera. Para los conductores m\u00e1s dominantes, la firma alemana ha instalado levas en el volante y adem\u00e1s, tiene <strong>\u2018launch control\u2019 <\/strong>para tener toda la tracci\u00f3n en salidas, incluso si salimos pisando a fondo.<\/p>\n<p>El RS Q3, pese a ser un SUV, est\u00e1 pensado para tener un rendimiento \u00f3ptimo sobre asfalto. De ah\u00ed que su altura libre al suelo <strong>se haya reducido 20 mm <\/strong>y que cuente con el tren de rodaje RS plus con amortiguadores regulables. Podremos cambiar su comportamiento a trav\u00e9s del <strong>Audi drive select.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-215220\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/audi8.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/audi8-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/audi8-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A nivel visual, el coche tambi\u00e9n presenta novedades. El paragolpes delantero deportivo cuenta con <strong>entradas de aire m\u00e1s grandes<\/strong> que el Q3 original. Adem\u00e1s, la parrilla tiene una calandra con trama de nido de abeja de <strong>color negro brillante<\/strong>. Otros elementos que distinguen a este RS Q3 son las barras en el techo, las carcasas de los retrovisores y <strong>las aletas de las tomas de aire laterales.<\/strong><\/p>\n<p>Los detalles deportivos tambi\u00e9n est\u00e1n presentes en el interior. Los asientos cuentan con el<strong> logo RS Q3 bordado<\/strong> y visten tapicer\u00eda de cuero y alcantara. Adem\u00e1s, de manera opcional, los asientos podr\u00e1n tener detalles de color azul. El <strong>volante RS Sport<\/strong> est\u00e1 achatado y se combina con costuras azules que recorren la palanca y el reposabrazos.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/\">\u00a1No te pierdas las mejores im\u00e1genes y novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca de los cuatro aros acudir\u00e1 al importante evento con esta espectacular creaci\u00f3n. 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