{"id":215150,"date":"2016-02-04T17:33:47","date_gmt":"2016-02-04T16:33:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=215150"},"modified":"2016-02-22T14:03:14","modified_gmt":"2016-02-22T13:03:14","slug":"citroen-spacetourer-la-polivalencia-llega-a-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-spacetourer-la-polivalencia-llega-a-ginebra\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn SpaceTourer: la polivalencia llega a Ginebra"},"content":{"rendered":"<p>Si tuviera que definir el <strong>Citro\u00ebn Spacetourer,<\/strong> hay una palabra que se me viene a la cabeza: <strong>polivalencia<\/strong>. La marca francesa ha hecho un veh\u00edculo tan v\u00e1lido para profesionales como para familias gracias a que se vender\u00e1 en tres tama\u00f1os distintos. De este modo, el monovolumen se adaptar\u00e1 perfectamente <strong>a las necesidades de cada uno.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/\">Se presentar\u00e1 en Ginebra <\/a>junto a una versi\u00f3n m\u00e1s campera que recibe el nombre de <strong>\u2018Hyphen\u2019 <\/strong>y tiene, como grandes elementos distintivos, unas caracter\u00edsticas luces diurnas LED, unas grandes superficies acristaladas y destacando por encima de lo dem\u00e1s, <strong>un habit\u00e1culo prometedor.<\/strong><\/p>\n<p>Su nueva plataforma es<strong> una variante de la EMP2<\/strong> que utilizan los C4 Picasso y Grand Picasso. De ella se obtiene la parte frontal para integrar toda la mec\u00e1nica del coche. El resto, es <strong>exclusivo del SpaceTourer. <\/strong>Los trenes delantero y trasero est\u00e1n pensados para soportar cargas de hasta 1.400 kg y su modularidad permite que existan tres \u2018tallas\u2019 diferentes: <strong>XS, M y XL.<\/strong><\/p>\n<p><a rel=\"attachment wp-att-215153\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/215150\/citroen-spacetourer-la-polivalencia-llega-a-ginebra\/attachment\/spacetourer-vista-trasera\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-section wp-image-215153\" title=\"SpaceTourer, vista trasera\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/SpaceTourer-vista-trasera-660x336.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"336\" \/><\/a><\/p>\n<p>De este modo, podremos tener un veh\u00edculo <strong>para nueve personas<\/strong>, una amplia habitabilidad en las filas 2 y 3 y una accesibilidad muy buena gracias a la <strong>apertura autom\u00e1tica, pasando el pie por debajo, de sus puertas laterales <\/strong>deslizantes (hasta 0,93 metros en la XL). Esto es una ventaja para gente que lleve las manos ocupadas o lleve beb\u00e9s en brazos. Como opci\u00f3n, pueden estar <strong>motorizadas<\/strong> para abrirlas desde el asiento del conductor.<\/p>\n<ul>\n<li>La <strong>XS <\/strong>mide 4,60 metros, tiene una distancia entre ejes de 2,92 metros y un voladizo trasero de 0,80 metros.<\/li>\n<li>La <strong>M <\/strong>mide 4,95 metros, tiene una distancia entre ejes de 3,27 metros y un voladizo trasero de 0,80 metros.<\/li>\n<li>La <strong>XL<\/strong> mide 5,30 metros, tiene una distancia entre ejes de 3,27 metros y un voladizo trasero de 1,15 metros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Llegar\u00e1 al mercado con cuatro acabados diferentes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>SpaceTourer Feel y SpaceTourer Shine<\/strong>: Tres longitudes para 5, 7 u 8 pasajeros. Gracias a sus asientos deslizables sobre ra\u00edles, ser\u00e1 posible alterar el espacio entre asientos, ampliar el maletero o reclinar los asientos en forma de mesa.<\/li>\n<li><strong>SpaceTourer Business<\/strong>: Tres longitudes, de 5 a 9 ocupantes. Est\u00e1 pensado para profesionales del transporte, desde taxistas hasta conductores de microbuses. Permite configurar el n\u00famero de asientos, por lo que es un veh\u00edculo muy personalizable.<\/li>\n<li><strong>SpaceTourer Business Lounge<\/strong>: Se puede adquirir en tama\u00f1o M y XL con plazas para 6 o 7 ocupantes. Este veh\u00edculo es m\u00e1s premium, con asientos individuales en cuero, una mesa deslizante y acristalamiento extra-tintado. Pensado para trasladar a personalidades.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La espaciosidad de su interior se complementa con un <strong>techo panor\u00e1mico de dos piezas<\/strong>, que ampl\u00eda la sensaci\u00f3n de amplitud. Adem\u00e1s, el conductor tiene todo al alcance de la mano: la pantalla t\u00e1ctil de <strong>7\u201d con navegador Connect Nav y Mirror Screen<\/strong>, los botones para abrir las puertas, el climatizador. Cuenta tambi\u00e9n con asientos calefactables con dos tejidos diferentes a escoger.<\/p>\n<p><a rel=\"attachment wp-att-215152\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/215150\/citroen-spacetourer-la-polivalencia-llega-a-ginebra\/attachment\/spacetourer-interior\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-section wp-image-215152\" title=\"SpaceTourer, interior\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/SpaceTourer-interior-660x336.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"336\" \/><\/a><\/p>\n<p>A nivel din\u00e1mico, <strong>el confort es la prioridad.<\/strong> Equipa un tren delantero reforzado Pseudo Mc Pherson con barra estabilizadora. Adem\u00e1s, la amortiguaci\u00f3n es variable, por lo que la SpaceTourer <strong>se adaptar\u00e1 a la carga que lleve el habit\u00e1culo y a su distribuci\u00f3n<\/strong>. Incluye tambi\u00e9n la tecnolog\u00eda<strong> Grip Control,<\/strong> un sistema anti-patinaje para optimizar el comportamiento de las ruedas delanteras.<\/p>\n<p>Tecnol\u00f3gicamente, tiene aviso de cambio involuntario de carril, <strong>sistema de vigilancia de \u00e1ngulo muerto<\/strong>, c\u00e1mara trasera, avisador de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, alerta de fatiga a las dos horas de conducci\u00f3n, <strong>aviso para optimizar la atenci\u00f3n del conductor<\/strong>, regulador de velocidad activo y aviso de riesgo de colisi\u00f3n.<\/p>\n<h2>Motorizaciones, todas ellas di\u00e9sel<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>BlueHDi 95:<\/strong> 95 CV, cambio manual. Consumo de 5,5l\/100 km y emisiones de 144 g\/km de CO2<\/li>\n<li><strong>BlueHDi 95 S&amp;S ETG6<\/strong>: 95 CV, cambio autom\u00e1tico pilotado. Consumo de 5,2l\/100 km y emisiones de 135 g\/km de CO2.<\/li>\n<li><strong>BlueHDi 115 S&amp;S 6v:<\/strong> 115 CV, cambio manual de seis velocidades. Consumo de 5,1l\/100 km y emisiones de 133 g\/km de CO2<\/li>\n<li><strong>BlueHDi 150 S&amp;S 6v<\/strong>: 150 CV, cambio manual de seis velocidades. Consumo de 5,3l\/100 km y emisiones de 139g\/km de CO2.<\/li>\n<li><strong>BlueHDi 180 S&amp;S EAT6<\/strong>: 180 CV,cambio autom\u00e1tico. Consumo de 5,8l\/100 km y emisiones de 151 g\/km de CO2.<\/li>\n<li><em><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AYhW1Dmtbg4\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/\">\u00a1No te pierdas la mejores im\u00e1genes y novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Disponible en tres tama\u00f1os distintos (XS, M y XL), contar\u00e1 con un habit\u00e1culo muy vers\u00e1til, ya que nos permitir\u00e1 mover los asientos con mucha libertad para as\u00ed generar m\u00e1s espacio para carga o para 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