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{"id":216709,"date":"2016-02-17T17:40:09","date_gmt":"2016-02-17T16:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=216709"},"modified":"2016-02-17T17:40:09","modified_gmt":"2016-02-17T16:40:09","slug":"mini-cabrio-2016-disponible-en-marzo-a-partir-de-22-700-euros","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mini-cabrio-2016-disponible-en-marzo-a-partir-de-22-700-euros\/","title":{"rendered":"Mini Cabrio 2016, disponible en marzo a partir de 22.700 euros"},"content":{"rendered":"<p>El Mini Cabrio llegar\u00e1 al mercado en marzo para continuar el cambio generacional de la gama m\u00e1s tradicional de la marca brit\u00e1nica. Adem\u00e1s, no habr\u00e1 que esperar m\u00e1s tiempo para conocer la variante m\u00e1s radical, el Mini John Cooper Works, ya que aterrizar\u00e1 en los concesionarios al mismo tiempo que las variantes convencionales.<\/p>\n<p>En comparaci\u00f3n con el modelo al que sustituye, <strong>el nuevo Mini Cabrio mide 98 mil\u00edmetros m\u00e1s de largo<\/strong>, 3,82 metros en total, es 44 mil\u00edmetros m\u00e1s ancho y 1 mil\u00edmetro m\u00e1s alto. Adem\u00e1s, cuenta con una mayor distancia entre ejes (+28 mil\u00edmetros) y mayor ancho de v\u00eda (+42 mil\u00edmetros delante, +34 mil\u00edmetros atr\u00e1s).<\/p>\n<p>El espacio en las plazas traseras, un aspecto cr\u00edtico de la anterior generaci\u00f3n, es m\u00e1s amplio, seg\u00fan ha confirmado la marca, ya que cuenta con una banqueta m\u00e1s larga. Asimismo, <strong>la capacidad del maletero es aproximadamente un 25% mayor<\/strong>, por lo que cubica 215 litros cuando la capota est\u00e1 cerrada y 160 litros con la capota abierta. La funci\u00f3n denominada Easy-Load permite levantar la parte posterior de la capota para facilitar el acceso al maletero, pero tambi\u00e9n para transportar cargas de gran longitud. Esta funci\u00f3n ya estaba disponible en la anterior generaci\u00f3n, aunque, ahora, se ha logrado aumentar el hueco libre que deja.<\/p>\n<p>El mecanismo de apertura y cierre de la capota de lona es totalmente autom\u00e1tico y <strong>completa la maniobra en 18 segundos a una velocidad m\u00e1xima de 30 km\/h<\/strong>. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se pude activar el mecanismo pulsando un bot\u00f3n en el mando a distancia.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-216727\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Nuevo-Mini-Cabrio-2016-14.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Nuevo-Mini-Cabrio-2016-14-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Nuevo-Mini-Cabrio-2016-14-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La capota cuenta con dos niveles de apertura. El primero de ellos es similar al de un techo corredizo, ya que descubre \u00fanicamente 40 cent\u00edmetros. El segundo, se corresponde con el plegado completo que guarda el techo en el maletero. El nuevo Mini Cabrio puede incorporar un nuevo deflector trasero, m\u00e1s ligero y f\u00e1cil de colocar, pero elimina las usabilidad de las dos plazas posteriores.<\/p>\n<p>Al ser un descapotable, el nuevo Mini Cabrio necesita de elementos adicionales para incrementar la rigidez de la carrocer\u00eda. Adem\u00e1s, incorpora un arcos de protecci\u00f3n antivuelco que emergen de la parte trasera en caso de emergencia. Estos elementos adicionales suponen incrementar el peso final del veh\u00edculo en, aproximadamente, 100 kilos, lo que <strong>repercute negativamente en el nivel de prestaciones<\/strong>.<\/p>\n<p>Asimismo, la carrocer\u00eda descapotable del Mini Cabrio 2016 empeora notablemente <strong>el coeficiente de resistencia al aire que pasa de 0,28 CX a 0,34 CX<\/strong>, en el mejor de los casos. Esta mayor resistencia al aire y el incremento de peso pasan factura en el consumo de combustible.<\/p>\n<p>La gama mec\u00e1nica del nuevo Mini Cabrio 2016 se compone de <strong>tres mec\u00e1nicas gasolina de 102, 136 y 192 CV<\/strong> de potencia denominadas One, Cooper y Cooper S, respectivamente. En la parte di\u00e9sel, nos encontramos el Cooper D, que cuenta con un <strong>motor tricil\u00edndrico que entrega 116 CV<\/strong> de potencia, y el Cooper SD, que monta un bloque de <strong>cuatro cilindros y 170 CV<\/strong> de potencia. Adem\u00e1s, estar\u00e1 disponible la variante <a title=\"Prueba Mini John Cooper Works\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/205651\/prueba-mini-john-cooper-works\/\" target=\"_self\">John Cooper Works<\/a>, que incorpora un potente b<strong>loque gasolina de 231 CV<\/strong> de potencia y 320 Nm de par m\u00e1ximo.<\/p>\n<p>Como parte del<strong> <\/strong>equipamiento de serie, la variante de acceso a la gama, el Mini Cooper Cabrio, cuenta, entre otras cosas, con:<strong> <\/strong>llantas de 15 pulgadas, climatizador, volante deportivo acabado en cuero, radio Visual Boost y el paquete Salt que incluye alfombrillas Velours, regulaci\u00f3n de altura para el asiento del copiloto, paquete de compartimentos, paquete de iluminaci\u00f3n y ordenador de a bordo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-216724\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Nuevo-Mini-Cabrio-2016-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Nuevo-Mini-Cabrio-2016-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Nuevo-Mini-Cabrio-2016-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como es habitual en la firma brit\u00e1nica, la lista de equipamiento opcional es larga. El <strong>paquete Pepper<\/strong>, que tiene un sobrecoste de 400 euros, incluye sensor de lluvia y faros antiniebla. Por su parte, el <strong>paquete Chili<\/strong> a\u00f1ade, por 2.000 euros (1.500 euros en el Cooper S), la tapicer\u00eda mixta de tela y cuero, volante multifunci\u00f3n, llantas de 16 pulgadas y selector de modos de conducci\u00f3n. Sin embargo, si das prioridad a la conectividad, el <strong>paquete Wired<\/strong> es el m\u00e1s adecuado, ya que, a cambio de de 1.700 euros (1.450 en el Cooper S), contar\u00e1s con el sistema Mini Connected XL, el bluetooth y el navegador, entre otras cosas. Finalmente, el <strong>paquete John Cooper Works<\/strong> incluye elementos que dotan al Mini Cabrio de una imagen m\u00e1s deportiva. Se divide en dos, el interior, que tiene un sobrecoste de 850 euros o 600 para el Cooper S, y el exterior, por el que habr\u00e1 que desembolsar 2.800 euros o 2.200 en el caso del Cooper S.<\/p>\n<p><strong>Precios del nuevo Mini Cabrio 2016:<\/strong><\/p>\n<p>MINI One Cabrio: 22.700 euros.<\/p>\n<p>MINI Cooper Cabrio: 25.200 euros.<\/p>\n<p>MINI Cooper S Cabrio: 31.350 euros.<\/p>\n<p>MINI John Cooper Works Cabrio: 36.550 euros.<\/p>\n<p>MINI Cooper D Cabrio: 26.950 euros.<\/p>\n<p>MINI Cooper SD Cabrio: 34.250 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma brit\u00e1nica continua la renovaci\u00f3n de la segunda generaci\u00f3n del Mini con la llegada, en marzo, de la variante cabrio. 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