{"id":216949,"date":"2016-03-02T15:00:30","date_gmt":"2016-03-02T14:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=216949"},"modified":"2016-03-07T09:59:38","modified_gmt":"2016-03-07T08:59:38","slug":"nuevo-kia-niro-debuta-en-europa-el-primer-suv-hibrido-de-la-marca","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-kia-niro-debuta-en-europa-el-primer-suv-hibrido-de-la-marca\/","title":{"rendered":"Nuevo Kia Niro, debuta en Europa el primer SUV h\u00edbrido de la marca"},"content":{"rendered":"

El fabricante surcoreano anunci\u00f3 el pasado mes de noviembre la puesta en marcha de un ambicioso plan para convertirse en la marca l\u00edder en cuanto a veh\u00edculos de bajas emisiones se refiere<\/strong>. El proyecto contempla que la firma asi\u00e1tica tenga en 2020 once modelos ecol\u00f3gicos en su cat\u00e1logo, entre los que se incluir\u00e1n h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables, el\u00e9ctricos y un coche de pila de combustible de hidr\u00f3geno.<\/p>\n

Tras el Kia Optima PHEV<\/strong> (h\u00edbrido enchufable), primera piedra de este gran proyecto, llega, ahora, el Kia Niro. Despu\u00e9s de su debut mundial en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chicago, la marca coreana ha elegido el Sal\u00f3n de Ginebra 2016<\/a> para la presentaci\u00f3n de la versi\u00f3n europea, que cuenta con peque\u00f1\u00edsimas diferencias respecto a la versi\u00f3n destinada a los Estados Unidos.<\/p>\n

El nuevo \u00a0SUV de Kia mide 4,35 metros de largo<\/strong> y 1,80 metros de ancho, por lo que se sit\u00faa entre el reci\u00e9n renovado Kia Sportage y el Kia Soul. Adem\u00e1s, es el primer veh\u00edculo de la marca concebido desde el principio como un h\u00edbrido y comparte plataforma con el nuevo Hyundai Ioniq<\/a>.<\/p>\n

El dise\u00f1o exterior del nuevo Kia Niro sigue el\u00a0 lenguaje de dise\u00f1o de los \u00faltimos modelos de la marca. Ciertos elementos, como las \u00f3pticas delanteras y traseras, recuerdan al Kia Rio<\/a>, pero, eso s\u00ed, con una inyecci\u00f3n de vitaminas que le dotan de un aspecto m\u00e1s agresivo que el del peque\u00f1o utilitario. En el frontal, nos encontramos con la ya caracter\u00edstica parrilla \u2018nariz de trigre\u2019<\/strong>, marca de la casa. Los marcados pasos de rueda contribuyen a aumentar el aspecto agresivo de la carrocer\u00eda, mientras que la ca\u00edda del techo en la parte posterior le otorga un vista din\u00e1mica a su perfil.<\/p>\n

En el interior, el Kia Niro no se diferencia por ser un h\u00edbrido de cualquier otro modelo de la marca y sigue la l\u00ednea est\u00e9tica marcada por el nuevo Sportage<\/a> del que, por cierto, hereda la pantalla t\u00e1ctil de siete pulgadas y el sistema de infoentretenimiento. Adem\u00e1s, el maletero cuenta con una capacidad de 421 litro<\/strong>s, una cifra que los sit\u00faa entre los mejores modelos del segmento.<\/p>\n

Pero vamos con lo m\u00e1s novedoso que, sin duda, se encuentra baj\u00f3 el cap\u00f3. El Kia Niro se mueve gracias a un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido que se compone de un motor de combusti\u00f3n y un motor el\u00e9ctrico. El motor gasolina cuenta con 1,6 litros de cubicaje, desarrolla 105 CV de potencia y entrega 147 Nm de par m\u00e1ximo<\/strong>. Por otra parte, el motor el\u00e9ctrico entrega 44 CV de potencia y se alimenta a trav\u00e9s de la energ\u00eda que le proporciona la bater\u00eda de pol\u00edmero de litio de 1,56 kWh de capacidad situada bajo los asientos traseros.\u00a0La potencia combinada del sistema, 141 CV, se transmite a la carretera a trav\u00e9s de una caja de cambios de seis velocidades con doble embrague<\/a> (DCT), con un par m\u00e1ximo de 264 Nm disponible en primera velocidad para, seg\u00fan la marca, ofrecer una poderosa aceleraci\u00f3n desde parado.<\/p>\n

En cuanto al chasis, el Kia Niro emplea una suspensi\u00f3n de tipo McPherson en el eje delantero, mientras que el eje trasero monta un sistema independiente de tipo multibrazo<\/strong>. Seg\u00fan ha explicado la marca, esta configuraci\u00f3n permite una marcha confortable, al tiempo que asegura una gran estabilidad y agilidad. En este sentido, el crossover de Kia saca ventaja a muchos de sus rivales que han optado por una suspensi\u00f3n de eje torsional.<\/p>\n

En cuanto a sistemas de seguridad y ayuda a la conducci\u00f3n, el Kia Niro incorpora elementos como: detector de veh\u00edculos en el \u00e1ngulo muerto, aviso por cambio involuntario de carril, frenada de emergencia, sistema de asistencia de mantenimiento en carril, Sistema de Asistencia de mantenimiento en carril, Alerta de tr\u00e1fico trasero y control de crucero adaptativo.<\/p>\n

El nuevo Kia Niro entrar\u00e1 en producci\u00f3n en mayo de 2016<\/strong>, en la planta de Hwasung, Corea, y llegara a los concesionarios en el \u00faltimo trimestre de 2016 para hacer frente a rivales como el Opel Mokka<\/a>, Honda HR-V<\/strong> o Jeep Renegade<\/a>.<\/p>\n

Todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Kia Niro inaugura la nueva plataforma de la marca concebida para la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos. Su sistema de propulsi\u00f3n entrega 141 CV de potencia m\u00e1xima y estar\u00e1 disponible a finales de a\u00f1o.","protected":false},"author":214,"featured_media":244809,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-216949","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Kia Niro, debuta en Europa el primer SUV h\u00edbrido de la marca<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Kia Niro inaugura la nueva plataforma de la marca concebida para la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos. 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