Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":217152,"date":"2016-02-22T11:15:37","date_gmt":"2016-02-22T10:15:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=217152"},"modified":"2017-08-09T14:36:58","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:58","slug":"todos-los-ford-awd-de-traccion-total","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/todos-los-ford-awd-de-traccion-total\/","title":{"rendered":"Todos los Ford AWD de tracci\u00f3n total"},"content":{"rendered":"

Aunque no fue Audi quien la invent\u00f3<\/strong>, es justo reconocer que fue ella quien logr\u00f3 que el concepto de tracci\u00f3n total<\/a> calase socialmente como algo deseable no s\u00f3lo para los todo terreno<\/strong>. Aunque en pa\u00edses como Portugal o Espa\u00f1a siguen resisti\u00e9ndose a los encantos <\/strong>de la tracci\u00f3n total<\/strong> (con un 2% y un 6% de las ventas respectivamente), en Europa se han multiplicado las ventas de turismos con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, llegando incluso a superar el 25% de las matriculaciones <\/strong>en pa\u00edses como Suiza.<\/p>\n

Con esta tendencia del mercado, los responsables de Ford estiman que en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os se multipliquen por dos las ventas de este tipo de transmisiones<\/strong>, de modo que se han preparado ya para ello ofreciendo una gama de variantes con tracci\u00f3n total compuesta por nada menos que 8 modelos diferentes<\/strong>.<\/p>\n

Ford divide sus versiones con tracci\u00f3n total en 4 familias<\/strong>, cada una adaptada a las necesidades de su p\u00fablico objetivo:<\/p>\n

Tracci\u00f3n 4×4 conectable: <\/strong>disponible para el Ford Ranger<\/a>, este tipo de tracci\u00f3n total es la cl\u00e1sica, con una caja transfer capaz de acoplar el eje delantero, sin diferencial central y con reductora<\/strong>. Es un sistema sencillo, robusto y eficaz fuera del asfalto, con la \u00fanica limitaci\u00f3n de que no es posible circular con la tracci\u00f3n total conectada sobre el asfalto<\/strong> (salvo que est\u00e9 helado o nevado).<\/p>\n

Tracci\u00f3n AWD inteligente<\/strong>: este sistema est\u00e1 disponible en una amplia gama de modelos, como el Ford Kuga<\/strong>, el Ford Mondeo<\/strong> (tanto berlina como SW), el Ford S-Max<\/strong> y el Ford Galaxy <\/strong>y el nuevo Ford Edge<\/a>, del que ya se admiten pedidos<\/strong> y que llegar\u00e1 en primavera a los concesionarios espa\u00f1oles. Estos modelos son, b\u00e1sicamente, un tracci\u00f3n delantera en el cual se acopla el eje trasero<\/strong> cuando se detecta que es necesario enviar par a \u00e9ste al perder motricidad en las ruedas delanteras.<\/p>\n

Tracci\u00f3n AWD con bloqueo<\/strong>: este sistema est\u00e1 disponible s\u00f3lo en el Ford Transit<\/strong>. Es un dispositivo simila al anterior s\u00f3lo que cuenta con la posibilidad de bloquear el reparto de par y dejarlo fijado en un 50% sobre cada eje<\/strong>. La gran ventaja de este sistema en el Ford Transit es que no roba espacio<\/strong>, por lo que su capacidad de carga no var\u00eda<\/strong> entre esta variante y la de tracci\u00f3n a un \u00fanico eje.<\/p>\n

AWD Performance<\/strong>: por ahora s\u00f3lo disponible en el Ford Focus RS<\/a>, este sistema de tracci\u00f3n se caracteriza por la posibilidad de enviar casi todo el par a una \u00fanica rueda<\/strong>. Esta capacidad de variaci\u00f3n del reparto de la fuerza del motor permite modificar la respuesta del coche y aumentar su eficacia en conducci\u00f3n extrema.<\/p>\n

Toda la familia Ford AWD en v\u00eddeo<\/h1>\n

<\/p>\n

\n