{"id":217344,"date":"2016-02-23T11:08:43","date_gmt":"2016-02-23T10:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=217344"},"modified":"2016-02-23T11:08:43","modified_gmt":"2016-02-23T10:08:43","slug":"el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/","title":{"rendered":"El futuro del Peugeot i-Cockpit en Ginebra 2016"},"content":{"rendered":"

Adem\u00e1s del renovado Peugeot 2008<\/a>, el Peugeot Traveller i-Lab<\/a> y toda la gama de cohes y scooters de la marca francesa, el pabell\u00f3n galo est\u00e1 de lo m\u00e1s animado con veh\u00edculos tan especiales como el Peugeot 2008 DKR<\/strong> que ha ganado la competici\u00f3n este a\u00f1o, las nuevas tecnolog\u00edas<\/strong> presentadas por la compa\u00f1\u00eda y con el espectacular Peugeot Fractal<\/a>, que hizo su debut en el pasado Sal\u00f3n de Frankfurt 2015<\/strong> y vuelve a la pasarela<\/em> para mostrarnos hacia d\u00f3nde podr\u00eda evolucionar el concepto del i-Cockpit de Peugeot<\/a>.<\/p>\n

Este prototipo el\u00e9ctrico<\/strong> destaca, adem\u00e1s de por su llamativa imagen exterior, por su habit\u00e1culo <\/strong>y las aplicaciones <\/strong>que ofrece a su usuario. El interior del Fractal<\/strong> esta cubierto por superficies de geometr\u00edas similares a las que encontramos en una c\u00e1mara anecoica para reducir el ruido<\/strong>. Su espectacular equipo de audio es el \u00fanico encargado de llenar de sonido el espacio, sin que ninguna perturbaci\u00f3n par\u00e1sita modifique la calidad de las ondas que llegan a nuestros o\u00eddos.<\/p>\n

Gracias a su llamativa imagen, el Fractal es uno de los grandes objetivos de todas las miradas en el stand de Peugeot pese a que no es una de las primicias que presenta la marca en Ginebra<\/strong>.<\/p>\n

Todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras su debut en el pasado Sal\u00f3n de Frankfurt 2015, el Peugeot Fractal vuelve a ser uno de los protagonistas de la marca gala, esta vez en Ginebra. Este prototipo el\u00e9ctrico destaca por sus soluciones tecnol\u00f3gicas y anticipa hacia d\u00f3nde podr\u00eda evolucionar el concepto del i-Cockpit.","protected":false},"author":195,"featured_media":244869,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-217344","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl futuro del Peugeot i-Cockpit en Ginebra 2016<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Peugeot Fractal vuelve a las portadas en el Sal\u00f3n de Ginebra y muestra el futuro del i-cockpit de Peugeot, as\u00ed como soluciones tecnol\u00f3gicas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El futuro del Peugeot i-Cockpit en Ginebra 2016\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Peugeot Fractal vuelve a las portadas en el Sal\u00f3n de Ginebra y muestra el futuro del i-cockpit de Peugeot, as\u00ed como soluciones tecnol\u00f3gicas.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_217344_56cc2b2a82010.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El futuro del Peugeot i-Cockpit en Ginebra 2016","description":"El Peugeot Fractal vuelve a las portadas en el Sal\u00f3n de Ginebra y muestra el futuro del i-cockpit de Peugeot, as\u00ed como soluciones tecnol\u00f3gicas.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El futuro del Peugeot i-Cockpit en Ginebra 2016","og_description":"El Peugeot Fractal vuelve a las portadas en el Sal\u00f3n de Ginebra y muestra el futuro del i-cockpit de Peugeot, as\u00ed como soluciones tecnol\u00f3gicas.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_217344_56cc2b2a82010.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/","name":"El futuro del Peugeot i-Cockpit en Ginebra 2016","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_217344_56cc2b2a82010.jpg","datePublished":"2016-02-23T10:08:43+00:00","description":"El Peugeot Fractal vuelve a las portadas en el Sal\u00f3n de Ginebra y muestra el futuro del i-cockpit de Peugeot, as\u00ed como soluciones tecnol\u00f3gicas.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_217344_56cc2b2a82010.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_217344_56cc2b2a82010.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-futuro-del-peugeot-i-cockpit-en-ginebra-2016\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El futuro del Peugeot i-Cockpit en Ginebra 2016"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/217344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/217344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244869"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217344"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=217344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}