{"id":217689,"date":"2016-02-25T13:00:40","date_gmt":"2016-02-25T12:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=217689"},"modified":"2016-02-25T13:00:40","modified_gmt":"2016-02-25T12:00:40","slug":"fotos-espia-renault-twingo-sport","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-renault-twingo-sport\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda del Renault Twingo Sport"},"content":{"rendered":"<p>Se desconoce la fecha de presentaci\u00f3n del nuevo Renault Twingo Sport. Todo apunta a que se produzca durante el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Par\u00eds, pero no se descarta que la firma francesa de la sorpresa y lo presente en el <a title=\"Especial : Sal\u00f3n de Ginebra 2016\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/\" target=\"_self\">Sal\u00f3n de Ginebra 2016<\/a>, que abre sus puertas la semana que viene.<\/p>\n<p>El Renault Twingo Sport es hermano gemelo del <strong>Smart Forfour Brabus<\/strong>, con quien comparte la plataforma Edison desarrollada de forma conjunta por Renault y Daimler. La gama mec\u00e1nica estar\u00e1 compuesta de dos propulsores. Por un lado, un bloque <strong>tricil\u00edndrico de 0,9 litros de cubicaje y 120 CV<\/strong> de potencia y, por otro, una <strong>mec\u00e1nica de 1,2 litros y 130 CV<\/strong>. Ambas mec\u00e1nicas son de origen Renault. En cuanto a la transmisi\u00f3n, es probable que monte la de doble embrague <a title=\"Probamos el nuevo cambio DCT de los Smart ForTwo y ForFour\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/190807\/probamos-el-nuevo-cambio-dct-de-los-smart-fortwo-y-forfour\/\" target=\"_self\">DCT Twinamic<\/a>, derivada de la EDC de Renault, pero optimizada para absorber una mayor potencia.<\/p>\n<p>En las fotos esp\u00eda del nuevo Renault Twingo Sport se puede apreciar el car\u00e1cter m\u00e1s agresivo de esta variante, ya que cuenta con neum\u00e1ticos de mayor secci\u00f3n, un spoiler sobre el port\u00f3n trasero, doble salida de escape y <strong>suspensi\u00f3n rebajada en altura<\/strong>.<\/p>\n<p>En el habit\u00e1culo se ven unos dep\u00f3sitos de agua. Su funci\u00f3n no es otra que la de aportar un extra de peso, 75 kilos cada uno de ellos, al efecto de medir los consumos del coche con pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cazamos en fase de pruebas y casi al descubierto al Renault Twingo Sport. La variante m\u00e1s deportiva del utilitario franc\u00e9s contar\u00e1 con dos mec\u00e1nicas de 120 y 130 caballos de potencia y, probablemente, la caja de cambios de doble embrague denominada DCT Twinamic.","protected":false},"author":214,"featured_media":244920,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-217689","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fotos esp\u00eda del Renault Twingo Sport<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cazamos en fase de pruebas y casi al descubierto al Renault Twingo Sport. 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