{"id":218187,"date":"2016-02-29T11:31:23","date_gmt":"2016-02-29T10:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=218187"},"modified":"2016-03-07T10:00:42","modified_gmt":"2016-03-07T09:00:42","slug":"el-mercedes-amg-c-43-4matic-coupe-debuta-en-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-mercedes-amg-c-43-4matic-coupe-debuta-en-ginebra\/","title":{"rendered":"El nuevo Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coup\u00e9 debuta en Ginebra"},"content":{"rendered":"<p>Hace unas semanas la firma alemana anunci\u00f3 que todas las versiones AMG Sport Line pasar\u00edan a ser verdaderos AMG. De esta forma, el extinto Mercedes-Benz C450 Coup\u00e9 AMG Sport deja paso al nuevo Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coup\u00e9, que se sit\u00faa un escal\u00f3n por debajo del brutal 8 cilindros denominado C 63. Con esta restructuraci\u00f3n de la gama, podr\u00edamos comparar al C 43 y C 63 con, por ejemplo, el <strong>Audi S5<\/strong> y <a title=\"V\u00eddeo prueba: Audi RS5\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/videopruebas\/video-prueba-audi-rs5\/\" target=\"_self\">Audi RS5<\/a>.<\/p>\n<p>El nuevo Mercedes C 43 Coup\u00e9 monta un potente <strong>bloque biturbo de seis cilindros en V y 3 litros de cubicaje<\/strong>. Desarrolla 367 CV entre 5.500 y 6.00 rpm y entrega unos impresionantes <strong>520 Nm entre 2.000 y 4.200 vueltas<\/strong>. Gracias a este propulsor, el hermano peque\u00f1o del C 63 es capaz de alcanzar los 100 km\/h desde parado en tan solo 4,7 segundos y la velocidad m\u00e1xima queda limitada electr\u00f3nicamente a los 250 km\/h. A pesar de los datos, el consumo homologado por Mercedes para est\u00e1 maquina se queda en torno a los 8 litros.<\/p>\n<p>Esta mec\u00e1nica va asociada a la caja de cambios 9G-Tronic de nuevo desarrollo que cuenta con levas en el volante, incorpora una funci\u00f3n de doble embrague para las reducciones y permite una transici\u00f3n entre marchas mucho m\u00e1s r\u00e1pida y \u00e1gil. Adem\u00e1s, el cambio transmite su fuerza a las cuatro ruedas, ya que el nuevo C 43 cuenta con el sistema tracci\u00f3n total <strong>AMG Performance 4Matic <\/strong>que env\u00eda m\u00e1s par al eje trasero<strong> (<\/strong>69% atr\u00e1s, 31% delante).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el Mercedes C 43 cuenta con un chasis reforzado y la <strong>nueva suspensi\u00f3n deportiva AMG Ride Control<\/strong> que cuenta con una amortiguaci\u00f3n variable en tres niveles. El equipo de frenos sobredimensionados se componen de unos discos autoventilados de 360 y 320 mil\u00edmetros (delante\/detr\u00e1s)<strong> <\/strong>para detener los neum\u00e1ticos de medidas<strong> <\/strong>225\/45 R18 y 245\/40 R18.<\/p>\n<p>En el exterior, el C 43 cuenta con los elementos necesarios para radicalizar su imagen. Entre ellos, podemos encontrar las <strong>llantas de 18 pulgadas<\/strong>, paragolpes espec\u00edficos, parrilla con efecto diamante, difusor plateado, <em>splitter<\/em>, carcasas de retrovisores en negro y salidas de escape dobles. En el interior, el Mercedes C 43 Coup\u00e9 incorpora los elementos propios de los acabados AMG como, por ejemplo, el panel de instrumentos con dise\u00f1o de bandera a cuadros, molduras de aluminio o el volante achatado en la parte inferior y con costuras en rojo.<\/p>\n<p>Mercedes todav\u00eda no ha facilitado los precios ni la fecha de su llegada a los concesionarios.<\/p>\n<h1><a title=\"Todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/\" target=\"_self\">Todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma de la estrella presenta en el Sal\u00f3n de Ginebra 2016 un nuevo integrante de la familia AGM. 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