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{"id":218231,"date":"2016-02-29T13:40:08","date_gmt":"2016-02-29T12:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=218231"},"modified":"2016-02-29T13:42:34","modified_gmt":"2016-02-29T12:42:34","slug":"toyota-apuesta-por-su-prius-para-el-sector-del-taxi","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-apuesta-por-su-prius-para-el-sector-del-taxi\/","title":{"rendered":"Toyota apuesta por su Prius+ para el sector del taxi"},"content":{"rendered":"<p>Toyota ha renunciado a que <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/216596\/presentacion-y-prueba-toyota-prius-2016\/\">su nuevo Prius <\/a>est\u00e9 disponible como taxi<\/strong> con el objetivo de convertirlo en un veh\u00edculo m\u00e1s exclusivo, pero no da la espalda a un sector que le ha dado muchas alegr\u00edas en los \u00faltimos a\u00f1os. Por ello, la marca japonesa lanza <strong>una oferta especial de su Prius+<\/strong>, el monovolumen h\u00edbrido de cinco o siete plazas.<\/p>\n<p>La <strong>versi\u00f3n Eco <\/strong>del Toyota Prius+ ya est\u00e1 disponible para los profesionales del taxi con u<strong>n precio de salida de 23.800 euros<\/strong> en la red oficial de concesionarios de la marca.<\/p>\n<p>Equipa un<strong> motor t\u00e9rmico de gasolina 1.8 VVT-i <\/strong>combinado con un propulsor el\u00e9ctrico. Trabajando juntos, entregan <strong>136 CV de potencia.<\/strong> La capacidad de carga depende de la versi\u00f3n escogida: con cinco plazas, t<strong>iene 505 litros<\/strong>, mientras que con siete, el espacio para enseres<strong> se reduce a 200 litros.<\/strong><\/p>\n<p>Este veh\u00edculo lo probamos hace algunos meses,<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/193357\/la-prueba-del-toyota-prius-2015\/\"> te dejamos nuestras impresiones.<\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-218236\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/gal420.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/gal420-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/gal420-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto al equipamiento, el Toyota Prius+ lleva siete airbags, anclajes ISOFIX de dos puntos en las plazas traseras exteriores, asiento del conducto<strong>r regulable con soporte lumbar<\/strong>, climatizador autom\u00e1tico con filtro de polen, control de asistencia al arranque en pendiente,<strong> control de crucero <\/strong>y llave inteligente.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n equipar\u00e1<strong> llantas de aleaci\u00f3n de 16\u2019<\/strong>, luces d circulaci\u00f3n diurnas con tecnolog\u00eda LED, equipo de sonido radio-CD MP3\/WMA,<strong> entrada de sonido auxiliar y USB<\/strong> o retrovisores exteriores el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h3>El Toyota Prius se desliga del taxi<\/h3>\n<p>Recorriendo las calles de Madrid o Barcelona, es f\u00e1cil ver el anterior Toyota Prius circulando con la franja roja en su puerta o con pintura amarilla y negra. De hecho, Toyota registr\u00f3 en un a\u00f1o <strong>m\u00e1s de 2.000 unidades vendidas <\/strong>para el sector del taxi.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-218235\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/gal.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/gal-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/gal-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los resultados de 2015 tambi\u00e9n han sido positivos. <strong>Casi la mitad de las unidades vendidas<\/strong> (algo m\u00e1s de 650 respecto a 1.327 ventas totales) fueron para el sector del taxi.<\/p>\n<p>Pese al tremendo \u00e9xito de la berlina h\u00edbrida, la marca quiere desligar al veh\u00edculo de este sector <strong>como parte de su nueva estrategia comercial<\/strong>. Evitar encasillar al Prius como taxi y convertirlo en un veh\u00edculo <strong>con cierta exclusividad para particulares<\/strong> es el objetivo que se ha fijado la marca. <strong>350 unidades<\/strong> es la cifra que Toyota pretende vender.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca anunci\u00f3 que su nuevo Prius no estar\u00e1 disponible para los taxistas y por ello, ha optado por ofrecer este veh\u00edculo de cinco o siete plazas. 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