{"id":218518,"date":"2016-03-01T17:45:30","date_gmt":"2016-03-01T16:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=218518"},"modified":"2020-06-11T09:30:09","modified_gmt":"2020-06-11T07:30:09","slug":"ssangyong-xlv-el-tivoli-hecho-monovolumen-se-desvela-en-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ssangyong-xlv-el-tivoli-hecho-monovolumen-se-desvela-en-ginebra\/","title":{"rendered":"SsangYong XLV, el T\u00edvoli hecho monovolumen se revela en Ginebra"},"content":{"rendered":"<p>Tras la buena acogida del <a title=\"SsangYong XLV-Air en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2015\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2015\/196809\/ssangyong-xlv-air-en-el-salon-de-frankfurt-2015\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">prototipo XLV Air<\/a>, que se mostr\u00f3 en el pasado Sal\u00f3n de Frankfurt, la marca coreana decidi\u00f3 llevarlo a producci\u00f3n y ha escogido el <a title=\"Especial : Sal\u00f3n de Ginebra 2016\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Sal\u00f3n Internacional de Ginebra<\/a> para presentar, en primicia mundial, el nuevo SsangYong XLV.<\/p>\n<p>Aunque no\u00a0 compartan nombre, el XLV es una <strong>variante del SsangYong T\u00edvoli<\/strong>, el modelo m\u00e1s exitoso de la firma a d\u00eda de hoy, ya que comparten la misma plataforma. De esta forma, el nuevo XLV, al que la marca define como monovolumen compacto, mantiene los 2,4 metros de batalla del SUV, pero incrementa la longitud en 24 cent\u00edmetros, lo que le permite aumentar de forma notable su espacio de carga.<\/p>\n<p><strong>El nuevo SsanYong XLV mide 4,44 metros de longitud<\/strong>, 1,80 metros de anchura y 1,60 m de altura. La firma piensa que la gran practicidad y capacidad de carga de su nuevo modelo le convierten en una alternativa al <a title=\"SsangYong Rodius Premium 2.0 XDi 2WD: La prueba en v\u00eddeo\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/videopruebas\/ssangyong-rodius-premium-2-0-xdi-2wd-la-prueba-en-video\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">SsangYong Rodius<\/a>, el gran familiar de m\u00e1s de 5 metros de la marca. De hecho, los impresionantes 720 litros que cubica su maletero (294 m\u00e1s que el T\u00edvoli) lo sit\u00faan a la cabeza del segmento de los monovol\u00famenes compactos de hasta 4,5 metros de longitud.<\/p>\n<p>El nuevo SsangYong XLV cuenta con <strong>capacidad para cinco pasajeros<\/strong> y, seg\u00fan la marca, las cotas de espacio para las piernas, cabeza y hombros son generosas. Adem\u00e1s, los asientos posteriores se pueden ajustar en varios niveles de inclinanci\u00f3n.<\/p>\n<p>La gama mec\u00e1nica del SsangYong XLV est\u00e1 compuesta por <strong>dos propulsores de cuatro cilindros y \u00a01,6 litros de cubicaje<\/strong>. La variante gasolina desarrolla 128 CV con un par motor m\u00e1ximo de 160 Nm a 4.600 rpm, mientras \u00a0que la versi\u00f3n di\u00e9sel cuenta con 115 CV y 300 Nm entre las 1.500 y las 2.500 rpm. En cuanto a la transmisi\u00f3n, ira asociado de serie a una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque la versi\u00f3n di\u00e9sel puede montar un cambio autom\u00f1atico de id\u00e9nticas velocidades. Al igual que en el T\u00edvoli, podr\u00e1 contar con tracci\u00f3n integral.<\/p>\n<p>A nivel de chasis, el SsangYong XLV cuenta con <strong>suspensi\u00f3n trasera independiente en las versiones con tracci\u00f3n total<\/strong> y de de brazos tirados unidos por una barra de torsi\u00f3n en las versiones de tracci\u00f3n delantera. Asimismo, el sistema SmartSteer ofrece tres modos de asistencia diferentes para la direcci\u00f3n asistida de tipo el\u00e9ctrico: Normal, Confort y Sport.<\/p>\n<p>El equipamiento y opciones del SsangYong XLV son muy similares a las del <a title=\"Todas las pruebas del SsangYong T\u00edvoli en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=tivoli&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">T\u00edvoli<\/a>. Cuenta con un \u00a0sistema de infoentretenimiento con <strong>pantalla de 7 pulgadas<\/strong>, climatizador, sensor de lluvia, activaci\u00f3n autom\u00e1tica de luces, sensores de aparcamiento, luces diurna de tipo LED\u2026<\/p>\n<p>El nuevo SsangYong XLV estar\u00e1 disponible con hasta 7 colores de carrocer\u00eda, algunos de ellos bitono, y dos modelos de llantas de 16 o 18 pulgadas.<\/p>\n<p>El SsangYong XLV llegar\u00e1 a los concesionarios en mayo.<\/p>\n<h1><a title=\"Todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca coreana ha desembarcado en Ginebra con un monovolumen compacto denominado SsangYong XLV. 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