{"id":218974,"date":"2016-03-03T10:30:41","date_gmt":"2016-03-03T09:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=218974"},"modified":"2017-07-14T12:36:06","modified_gmt":"2017-07-14T10:36:06","slug":"goodyear-presenta-en-el-salon-de-ginebra-sus-neumaticos-intellgrip-preparados-para-el-coche-autonomo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/goodyear-presenta-en-el-salon-de-ginebra-sus-neumaticos-intellgrip-preparados-para-el-coche-autonomo\/","title":{"rendered":"Goodyear presenta en el Sal\u00f3n de Ginebra sus neum\u00e1ticos IntellGrip, preparados para el coche aut\u00f3nomo"},"content":{"rendered":"

El Sal\u00f3n de Ginebra<\/a> no es territorio exclusivo de autom\u00f3viles, tambi\u00e9n lo es para neum\u00e1ticos. Por ello, Goodyear, en colaboraci\u00f3n con Huf<\/strong>, ha presentado su visi\u00f3n de las gomas que necesitar\u00e1n los veh\u00edculos aut\u00f3nomos en su primera generaci\u00f3n. Se llaman IntellGrip<\/strong> y quieren tener un lugar importante en el intercambio de informaci\u00f3n entre los veh\u00edculos conectados.<\/strong><\/p>\n

Goodyear ve necesario pensar en este tipo de neum\u00e1ticos, porque seg\u00fan el Foro Econ\u00f3mico Mundial<\/strong>, los municipios estar\u00e1n listos para recibir al veh\u00edculo aut\u00f3nomo en menos de diez a\u00f1os. Otro motivo para desarrollarlos es que para los consumidores, evitar colisiones es la mayor preocupaci\u00f3n seg\u00fan el informe de J.D. Power.<\/strong><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tienen de novedoso? Que incluyen sensores y una banda de rodadura especial<\/strong> para percibir muchas condiciones de la carretera, como el estado de la calzada o las condiciones climatol\u00f3gicas. Tambi\u00e9n incorporan una tecnolog\u00eda de desgaste activa, que eval\u00faa la presi\u00f3n y el nivel de desgaste que sufren.<\/strong> Gracias a unos algoritmos desarrollados por Goodyear, la precisi\u00f3n<\/strong> a la hora de saber su estado ser\u00e1 mucho mayor.<\/p>\n

Al conocer ciertos datos de la carretera, los Goodyear IntellGrip <\/strong>podr\u00e1n comunic\u00e1rselo al coche para que var\u00ede su comportamiento. De este modo, si el asfalto est\u00e1 mojado o con placas de hielo<\/strong>, el veh\u00edculo podr\u00e1 aminorar la velocidad para conducir con mayor precauci\u00f3n y seguridad. Tambi\u00e9n ayudar\u00e1 a corregir las distancias de frenado.<\/strong><\/p>\n

\u00a1No te pierdas las mejores im\u00e1genes y novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2016!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca norteamericana trabaja para ofrecer una tecnolog\u00eda que otorgue informaci\u00f3n al coche sobre el estado de la carretera y de la climatolog\u00eda para que este haga una conducci\u00f3n m\u00e1s precisa.","protected":false},"author":217,"featured_media":245001,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[51],"class_list":["post-218974","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nGoodyear presenta en el Sal\u00f3n de Ginebra sus neum\u00e1ticos IntellGrip, preparados para el coche aut\u00f3nomo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca norteamericana trabaja para ofrecer una tecnolog\u00eda que otorgue informaci\u00f3n al coche sobre el estado de la carretera y de la 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