{"id":220979,"date":"2016-03-18T10:03:57","date_gmt":"2016-03-18T09:03:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=220979"},"modified":"2017-08-09T14:36:59","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:59","slug":"mercedes-amg-glc-43-4matic-el-mas-radical-de-la-gama","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-amg-glc-43-4matic-el-mas-radical-de-la-gama\/","title":{"rendered":"Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC, el m\u00e1s radical de la gama"},"content":{"rendered":"<p>La <a title=\"Presentaci\u00f3n y prueba de la gama SUV de Mercedes Benz\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/208444\/presentacion-y-prueba-de-la-gama-suv-de-mercedes-benz\/\" target=\"_self\">gama SUV de Mercedes<\/a> contar\u00e1, a partir de junio, con una nueva y potente variante firmada por AMG. Se trata del Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC, un modelo que se situar\u00e1, hasta la llegada del <strong>AMG GLC 63 y su bloque V8 de 4 litros<\/strong>, como el tope de gama del SUV medio de la firma de la estrella.<\/p>\n<p>El Mercedes-AMG GLC 43 monta un poderoso bloque V6 biturbo de 3,0 litros que desarrolla 367 CV de potencia entre las 5.500 y las 6.000 rpm. La cifra de par m\u00e1ximo se queda en <strong>520 Nm<\/strong> y est\u00e1 disponible a partir de las 2.500 rpm y hasta las 4.500. Esta mec\u00e1nica se asocia a un cambio autom\u00e1tico <strong>9G-Tronic<\/strong> (con funci\u00f3n de doble embrague al reducir) que transmite la potencia a las cuatro ruedas, aunque, en condiciones normales, prioriza el eje trasero, con una distribuci\u00f3n de 69% a las ruedas posteriores y 31% a las delanteras.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el \u00a0Mercedes-AMG GLC 43 cuenta de serie con el tren de rodaje AMG Ride Control que incluye una <strong>amortiguaci\u00f3n adaptativa regulable en tres niveles.<\/strong> Por supuesto, no pod\u00eda faltar un equipo de frenos a la altura. En esta ocasi\u00f3n, Mercedes se ha decantado por unos discos de freno autoventilados de material compuesto y grandes dimensiones (360 mm delante y 320 mm detr\u00e1s).<\/p>\n<p>En cuanto a las prestaciones, el Mercedes-AMG GLC 43 es capaz de alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h, limitada electr\u00f3nicamente, y de acelerar <strong>de 0 a 100 km\/h en 4,9 segundos<\/strong>. Por su parte, el consumo se queda en 8,3 l\/100 km y las emisiones de CO2 en 189 g\/km.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o exterior, que est\u00e1 configurado sobre la base de la l\u00ednea \u2018AMG Line Exterior\u2019, destaca por una serie de elementos en color cromo plateado y negro de alto brillo, las <strong>llantas de 19 pulgadas<\/strong> y la cu\u00e1druple salida de escape. En el interior, el sello distintivo de AMG lo podemos apreciar en el volante deportivo multifunci\u00f3n con secci\u00f3n inferior plana en cuero de color negro con costuras de contraste rojas.<\/p>\n<p><em><\/p>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=4806583992001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma de la estrella aterrizar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Nueva York con la variante m\u00e1s radical de su SUV medio, el Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC, que cuenta con un bloque V6 biturbo de 367 CV de 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