{"id":22201,"date":"2009-10-29T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/10\/29\/subaru-legacy-y-outback\/"},"modified":"2011-01-24T12:27:04","modified_gmt":"2011-01-24T12:27:04","slug":"subaru-legacy-y-outback","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-legacy-y-outback\/","title":{"rendered":"Subaru Legacy y Outback"},"content":{"rendered":"

Legacy y Outback<\/a> llegan a los concesionarios <\/STRONG>espa\u00f1oles fieles a la tradici\u00f3n de la marca: con gama de motores b\u00f3xer <\/STRONG>y tracci\u00f3n total <\/STRONG>en todas las versiones. <\/P>
\n

La berlina rivaliza con los Audi A4<\/a>, BMW Serie 3<\/a>, Honda Accord<\/a>, Lexus IS<\/a>, Mazda6, Mercedes-Benz Clase C<\/a>, Seat Exeo<\/a>, Skoda Superb<\/a> o Toyota Avensis<\/a>. Se puede adquirir desde 28.580 euros <\/STRONG>-30.080 la versi\u00f3n de gas\u00f3leo-.<\/P>
\n

Es un coche completamente nuevo<\/STRONG>, no un restyling del presentado en 2006. Est\u00e1 disponible con dos tipos de carrocer\u00eda: sed\u00e1n <\/STRONG>-de 4,73 metros- y familiar Station Wagon <\/STRONG>-4,77-. La gama mec\u00e1nica se compone de dos mot<\/STRONG>ores, uno di\u00e9sel –2.0D<\/STRONG>– y el otro gasolina –2.0i<\/STRONG>-. Ambos desarrollan 150 CV <\/STRONG>y se asocian a una caja de cambios manual de 6 velocidades<\/STRONG>, si bien el 2.0i puede acoplarse tambi\u00e9n al nuevo cambio autom\u00e1tico Lineartronic CVT <\/STRONG>-un variador continuo <\/STRONG>de 6 etapas que incrementa el precio final en 2.000 euros-.<\/P>
\n

El Outback parte de 32.850 euros<\/STRONG>. Un precio competitivo frente a los Audi A4 Allroad<\/a>, BMW X1<\/a> y Saab 9-3X<\/a>. Es 45 mm m\u00e1s largo, 50 m\u00e1s ancho y 60 m\u00e1s alto que la anterior generaci\u00f3n.<\/P>
\n

Cuenta con un motor de gasolina de –2.5i de 167 CV<\/STRONG>– y el di\u00e9sel 2.0D de 150 CV que utiliza el Legacy. Ambos llevan la caja manual de 6 marchas -el de gasolina puede ir tambi\u00e9n con el citado Lineartonic-. <\/P>
\n

La versi\u00f3n campera ofrece adem\u00e1s el nuevo 3.6R de 260 CV <\/STRONG>y seis cilindros. Este motor de gasolina se asocia a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de convertidor de par hidr\u00e1ulico de 5 velocidades<\/STRONG>. Se vende s\u00f3lo con el acabado m\u00e1s alto -Limited Plus- y cuesta 48.250 euros.<\/P>
\n

Tanto el Legacy como el Outback presentan tres niveles de equipamiento<\/STRONG>. El Premium <\/STRONG>incluye climatizador dual, retrovisores plegables el\u00e9ctricos, 8 airbag, asientos con ajuste el\u00e9ctrico, faros de xen\u00f3n, control de estabilidad, ordenador multifunci\u00f3n y control de velocidad de crucero. <\/P>
\n

Por 2.000 euros m\u00e1s, el acabado Limited <\/STRONG>a\u00f1ade techo solar y tapicer\u00eda de cuero con memorias de posici\u00f3n. Por \u00faltimo, el Limited Plus<\/STRONG>, suma smart key y navegador con c\u00e1mara trasera -2.700 euros sobre la versi\u00f3n Limited-.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La berlina cuenta con carrocer\u00edas sed\u00e1n y familiar y parte de 28.580 euros. El outback arranca en 32.850 y presenta el nuevo 3.6R de 260 CV -48.250 euros-. Todas los motores son b\u00f3xer y todas las versiones 4×4.<\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-22201","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSubaru Legacy y Outback | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La berlina cuenta con carrocer\u00edas sed\u00e1n y familiar y parte de 28.580 euros. El outback arranca en 32.850 y presenta el nuevo 3.6R de 260 CV -48.250 euros-. Todas los motores son b\u00f3xer y todas las versiones 4x4.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Subaru Legacy y Outback | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La berlina cuenta con carrocer\u00edas sed\u00e1n y familiar y parte de 28.580 euros. El outback arranca en 32.850 y presenta el nuevo 3.6R de 260 CV -48.250 euros-. Todas los motores son b\u00f3xer y todas las versiones 4x4.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-legacy-y-outback\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-24T12:27:04+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Subaru Legacy y Outback | Autocasi\u00f3n","description":"La berlina cuenta con carrocer\u00edas sed\u00e1n y familiar y parte de 28.580 euros. El outback arranca en 32.850 y presenta el nuevo 3.6R de 260 CV -48.250 euros-. Todas los motores son b\u00f3xer y todas las versiones 4x4.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Subaru Legacy y Outback | Autocasi\u00f3n","og_description":"La berlina cuenta con carrocer\u00edas sed\u00e1n y familiar y parte de 28.580 euros. El outback arranca en 32.850 y presenta el nuevo 3.6R de 260 CV -48.250 euros-. Todas los motores son b\u00f3xer y todas las versiones 4x4.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-legacy-y-outback\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-24T12:27:04+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-legacy-y-outback\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-legacy-y-outback\/","name":"Subaru Legacy y Outback | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-24T12:27:04+00:00","description":"La berlina cuenta con carrocer\u00edas sed\u00e1n y familiar y parte de 28.580 euros. El outback arranca en 32.850 y presenta el nuevo 3.6R de 260 CV -48.250 euros-. Todas los motores son b\u00f3xer y todas las versiones 4x4.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-legacy-y-outback\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-legacy-y-outback\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-legacy-y-outback\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Subaru Legacy y Outback"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/22201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/22201\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22201"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=22201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}