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{"id":222427,"date":"2016-03-30T17:17:53","date_gmt":"2016-03-30T15:17:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=222427"},"modified":"2016-03-30T18:02:41","modified_gmt":"2016-03-30T16:02:41","slug":"peugeot-expert-pensada-para-cualquier-tipo-de-trabajador","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/peugeot-expert-pensada-para-cualquier-tipo-de-trabajador\/","title":{"rendered":"Peugeot Expert y Citro\u00ebn Jumpy: pensadas para cualquier tipo de trabajador"},"content":{"rendered":"<p>PSA est\u00e1 trabajando duro en mejorar su gama comercial. Tras presentar la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/215907\/peugeot-traveller-el-vehiculo-para-trabajar-o-viajar-con-la-familia-en-ginebra\/\">Peugeot Traveller <\/a> y la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/215150\/citroen-spacetourer-la-polivalencia-llega-a-ginebra\/\">Citro\u00ebn Spacetourer<\/a> en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/\">Ginebra<\/a>, llega la <strong>Peugeot Expert y la Citro\u00ebn Jumpy, <\/strong><strong>dos veh\u00edculos que podr\u00edamos calificar como hermanos<\/strong>. Gracias a su nueva base derivada de la plataforma modular EMP2, estamos ante dos veh\u00edculos mucho m\u00e1s vers\u00e1tiles\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\/expert-combi\/\">que su anterior generaci\u00f3n<\/a>, pensados para servir a cualquier tipo de trabajador con <strong>unas dimensiones exteriores compactas y una capacidad de carga grande. <\/strong><\/p>\n<p>De ah\u00ed que adem\u00e1s de disponer de tres tama\u00f1os, tambi\u00e9n se pueda elegir el tipo de cabina: la \u2018doble cabina\u2019 con <strong>5 o 6 plazas fijas o plegables, el \u2018chasis cabina\u2019<\/strong>, que permite una gran versatilidad en el n\u00famero de plazas y la combi, para el transporte de hasta nueve personas.<\/p>\n<p>Para el veh\u00edculo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\/\">Citro\u00ebn<\/a>, reciben otro nombre: doble cabina, piso cabina y combi, adem\u00e1s de recibir una versi\u00f3n in\u00e9dita, <strong>la furg\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Se podr\u00e1 adquirir en<strong> tres longitudes diferentes y podr\u00e1 tener dos o tres plazas delante<\/strong>. Para aquellos que necesiten m\u00e1s carga, la versi\u00f3n m\u00e1s grande permite cargar con un <strong>volumen de 6,6 metros c\u00fabicos y 1400 kg.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-222435\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/psa_6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/psa_6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/psa_6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Esa capacidad se reduce con las versiones m\u00e1s peque\u00f1as, aunque el peso que puede soportar es el mismo en todas ellas. Otra virtud de los nuevos veh\u00edculos de<strong> <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\/\">Peugeot<\/a> y Citro\u00ebn es la altura: 1,90 metros <\/strong>-1,93 en caso de la versi\u00f3n Long o XL-<strong>.<\/strong> Con ella, el acceso a cualquier parking est\u00e1 garantizado.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Compact \u00a0(Peugeot) o XS (Citro\u00ebn):<\/strong> 4,60 metros de largo, 1,90 metros de altura, volumen \u00fatil m\u00e1ximo de 5,1 metros c\u00fabicos y una longitud \u00fatil m\u00e1xima de 3,32 metros.<\/li>\n<li><strong>Standart (Peugeot) o M (Citro\u00ebn):<\/strong> 4,95 metros de largo, 1,90 metros de altura, volumen \u00fatil m\u00e1ximo de 5,8 metros c\u00fabicos y una longitud \u00fatil m\u00e1xima de 3,67 metros.<\/li>\n<li><strong>Long (Peugeot) o XL (Citro\u00ebn):<\/strong> 5,30 metros de largo, 1,93 metros de altura, volumen \u00fatil m\u00e1ximo de 6,6 metros c\u00fabicos y una longitud \u00fatil m\u00e1xima de 4,02 metros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sus motorizaciones son todas di\u00e9sel y Euro 6. La versi\u00f3n de entrada cuenta con <strong>95 CV y 210 Nm<\/strong> de par motor, mientras que el propulsor <strong>BlueHDi de 180 CV<\/strong> cuenta con un par motor de 400 Nm y es la m\u00e1s potente del cat\u00e1logo. En cuanto a cajas de cambio, <strong>el propulsor BlueHDi 95 equipar\u00e1 una robotizada<\/strong>, mientras que la BlueHDi 180 tendr\u00e1 una nueva caja autom\u00e1tica EAT6.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-222437\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/psa_4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/psa_4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/psa_4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<ul>\n<li>1.6L BlueHDi 95\u00a0ch, caja manual de 5 marchas a partir de 5,5\u00a0l\/100\u00a0km, o 144\u00a0g\/km de CO<sub>2<\/sub><\/li>\n<li>1.6L BlueHDi 95\u00a0ch S&amp;S, caja pilotada ETG6 a partir de 5,2\u00a0l\/100\u00a0km, o 135\u00a0g\/km de CO<sub>2<\/sub><\/li>\n<li>1.6L BlueHDi 115\u00a0ch S&amp;S, caja manual de 6 marchas a partir de <strong>5,1\u00a0l\/100\u00a0km, o 133\u00a0g\/km de CO<sub>2<\/sub> <\/strong><\/li>\n<li>2.0L BlueHDi 120\u00a0ch S&amp;S, caja manual de 6 marchas a partir de 5,3\u00a0l\/100\u00a0km, o 139\u00a0g\/km<\/li>\n<li>2.0L BlueHDi 150\u00a0ch S&amp;S, caja manual de 6 marchas a partir de 5,3\u00a0l\/100\u00a0km, o 139\u00a0g\/km<\/li>\n<li>2.0L BlueHDi 180\u00a0ch S&amp;S, caja autom\u00e1tica EAT6 a partir de 6,1\u00a0l\/100\u00a0km, o 151\u00a0g\/km<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por otro lado, PSA pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de sus clientes <strong>una serie de equipamientos de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong> para satisfacer sus necesidades. Podr\u00e1n contar con puertas laterales correderas manos libres, proyecci\u00f3n de datos sobre el parabrisas, <strong>cambio autom\u00e1tico de las luces de carretera,<\/strong> freno activo de emergencia, navegaci\u00f3n conectada 3D o una c\u00e1mara con visi\u00f3n a\u00e9rea 180\u00ba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los nuevos comerciales de PSA, gracias a la plataforma EMP2, son capaces de presentar tres tipos de longitud y tres estilos de cabina distintas (cuatro, en el caso de Citro\u00ebn). 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