Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":222710,"date":"2017-03-13T08:13:40","date_gmt":"2017-03-13T07:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=222710"},"modified":"2019-03-06T11:37:36","modified_gmt":"2019-03-06T10:37:36","slug":"aston-martin-am-rb-001-red-bull-con-motor-central","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-am-rb-001-red-bull-con-motor-central\/","title":{"rendered":"Aston Martin Valkyrie, un F\u00f3rmula 1 “de calle”"},"content":{"rendered":"

AM-RB 001<\/strong>, o lo que es lo mismo, el primer coche fruto de la sociedad creada entre Aston Martin y Red Bull<\/strong> (de ah\u00ed sus siglas y su n\u00famero). Gracias a esta colaboraci\u00f3n es posible que la marca brit\u00e1nica regrese a la competici\u00f3n m\u00e1s elevada del mundo del autom\u00f3vil, la F\u00f3rmula 1 y, adem\u00e1s fabrique su primer modelo con motor central<\/strong>. Lo han presentado en el Sal\u00f3n de Ginebra 2017<\/a> y estas son las prestaciones que conocemos por el momento: el motor V12 atmosf\u00e9rico producido por Cosworth desarrolla m\u00e1s de 900 CV<\/strong>, con una propulsi\u00f3n h\u00edbrida mediante bater\u00edas Rimac. Se van a fabricar tan s\u00f3lo 150 unidades a un precio que superar\u00e1\u00a0los 3 millones de euros cada una.<\/p>\n

Lo que en un momento denominaron, como decimos, Aston Martin AM-RB 001, en el evento suizo se modific\u00f3 y refin\u00f3 a Aston Martin Valkyrie -hace referencia a deidades n\u00f3rdicas femeninas que serv\u00edan a Od\u00edn-. Las expectativas son m\u00e1ximas con la incorporaci\u00f3n de Red Bull, que se espera que d\u00e9 alas<\/strong><\/em> (aunque la marca ya las tiene en el logo de Aston Martin<\/a>) a la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica con un modelo que evoca a los de Le Mans.<\/p>\n

Hasta ahora, todos los coches fabricados por Aston Martin<\/strong> han montado el motor en posici\u00f3n delantera con tracci\u00f3n al eje trasero, una disposici\u00f3n muy cl\u00e1sica y que permite unos habit\u00e1culos espaciosos y con el lujo que uno espera de un modelo de la marca, pero poco eficaz para un veh\u00edculo de competici\u00f3n o un superdeportivo como el que ambas compa\u00f1\u00edas se traen entre manos.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El proyecto es realmente ambicioso. Se trata de dise\u00f1ar un coche partiendo de una hoja en blanco<\/strong> y que debe satisfacer unas premisas muy exigentes. El equipo de dise\u00f1o y los responsables del proyecto (con Marek Reichman y Adrian Newey<\/strong> a la cabeza) saben que un modelo “de calle” no est\u00e1 sometido a unas normas tan rigurosas como las que exige la FIA para los coches de F\u00f3rmula 1<\/strong>. Gracias a ello, el proyecto AM-RB 001 permitir\u00e1 una mayor libertad a la hora de su dise\u00f1o y desarrollo. En otras palabras, Aston Martin dar\u00e1 rienda suelta a toda su creatividad <\/strong>con este proyecto, toda una garant\u00eda de \u00e9xito.<\/p>\n

Tras el lanzamiento del Aston Martin DB11<\/a>, las previsiones auguran que el nuevo AM-RB 001 ser\u00e1 presentado con su forma definitiva en 2018<\/strong> y se convierta en el Aston Martin m\u00e1s espectacular de todos los tiempos<\/strong>, si exceptuamos el modelo con el que la marca retornar\u00e1 a la categor\u00eda reina del automovilismo<\/em><\/strong>.<\/p>\n

No te pierdas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2017 aqu\u00ed<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Aston Martin AM-RB 001 es fruto de la colaboraci\u00f3n con Red Bull y ser\u00e1 el primer modelo de la marca con motor central. 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