
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":223221,"date":"2016-04-26T13:27:18","date_gmt":"2016-04-26T11:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=223221"},"modified":"2016-04-26T17:27:50","modified_gmt":"2016-04-26T15:27:50","slug":"audi-a4-allroad-quattro-una-berlina-todocamino","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-allroad-quattro-una-berlina-todocamino\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi A4 allroad quattro, ya a la venta en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Audi lanza una nueva variante para su <a title=\"Presentaci\u00f3n y prueba: Audi A4 2016\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/209850\/presentacion-y-prueba-audi-a4-2016\/\" target=\"_self\">reci\u00e9n estrenado Audi A4<\/a>. Se trata de <strong>una evoluci\u00f3n para circular por fuera de asfalto<\/strong> dentro de la divisi\u00f3n \u2018allroad\u2019 de la marca alemana.<\/p>\n<p>Se llama<strong> Audi A4 allroad quattro<\/strong> y cuenta con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y la <a title=\"Audi Quattro Ultra: igual de efectivo, pero m\u00e1s eficiente\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/216748\/audi-quattro-ultra-igual-de-efectivo-pero-mas-eficiente\/\" target=\"_self\">tecnolog\u00eda Ultra<\/a> de serie para recorrer zonas offroad. Su mayor<strong> distancia libre (+34 mm)<\/strong> al suelo se combina con el confort habitual de la nueva gama de la berlina alemana, por lo que estamos, probablemente,<strong> ante un coche muy completo.<\/strong><\/p>\n<p>A nivel de dise\u00f1o, se distingue del <a title=\"Todos los modelos de Audi\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/\" target=\"_self\">Audi<\/a> A4 original por <strong>sus pasos de rueda de estilo todocamino <\/strong>y su paragolpes trasero sobredimensionado que puede ir<strong> pintado en gris mate o en el color de la carrocer\u00eda<\/strong>. El distintivo \u2018allroad\u2019 va incluido en el port\u00f3n y en las barras del techo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cuenta con<strong> protecci\u00f3n en los bajos<\/strong> para no da\u00f1ar las zonas m\u00e1s sensibles del coche lejos del asfalto. Est\u00e1n acabados en <strong>plata selenita<\/strong>, al igual que el difusor. Delante, las barras cromadas verticales espec\u00edficas destacan <strong>el aspecto de la parrilla singleframe.<\/strong><\/p>\n<p>De serie, incorpora <strong>llantas de aleaci\u00f3n de aluminio de 17 pulgadas<\/strong> con dise\u00f1o de radios m\u00faltiples, aunque de manera opcional puede equipar otras variantes de la <strong>divisi\u00f3n quattro GmbH <\/strong>con dimensiones desde las 17 a las 19 pulgadas.<\/p>\n<p>En el interior, el Audi A4 da una gran sensaci\u00f3n de amplitud. Cuenta con el Audi virtual cockpit y un nuevo concepto de manejo del MMI. Incluye sistema de carga por inducci\u00f3n para m\u00f3viles y un equipo de audio Bang &amp; Olufsen.<\/p>\n<p>El Audi A4 allroad quattro cuenta con un maletero de gran categor\u00eda: 505 litros. Abatiendo los asientos, puede <strong>alcanzar los 1.510 litros en total<\/strong>. El port\u00f3n de accionamiento autom\u00e1tico va de serie, que se puede complementar con un control mediante sensores <strong>para abrir abrirlo y cerrarlo.<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-223238\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/audi1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/audi1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/audi1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Bajo el cap\u00f3, el Audi A4 allroad quattro cuenta con <strong>motores cuatro motores TDI y uno TFSI<\/strong>. Las potencias de estos van desde los 163 CV hasta los 272 CV, lo que supone un <strong>incremento de potencia de hasta 27 CV<\/strong> <a title=\"Audi A4 Avant 2.0 TFSI 225 CV Quattro: la prueba\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/167441\/audi-a4-avant-2-0-tfsi-225-cv-quattro-la-prueba\/\" target=\"_self\">respecto a la generaci\u00f3n anterior.<\/a><\/p>\n<p><strong>2.0 TDI de 190 CV<\/strong> y 400 Nm de par motor. 4,9 l\/100 km con cambio S tronic<br \/>\n<strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>3.0 TDI de 218 CV<\/strong> y 400 Nm de par motor. 5,1 l\/100 km<br \/>\n<strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>3.0 TDI de 272 CV<\/strong> y 600 Nm de par motor. 5,2 l\/100 km.<br \/>\n<strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>2.0 TFSI de 252 CV<\/strong> y 370 Nm de par motor. 6,4 l\/100 km.<\/p>\n<p>El 2.0 TFSI, los 2.0 TDI y el 3.0 TDI menos potente se asocian a un <a title=\"\u00bfQu\u00e9 tipos de cajas de cambio existen?\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/111443\/que-tipos-de-cajas-de-cambio-existen\/\" target=\"_self\">cambio autom\u00e1tico<\/a> S tronic de doble embrague. Para el motor V6 3.0 TDI  de 272 CV (200 kW) se reserva el cambio tiptronic de ocho velocidades,  disponible por primera vez en la gama A4 allroad quattro.<\/p>\n<p>En cuanto a los modos de conducci\u00f3n, el Audi A4 allroad quattro hereda de veh\u00edculos como el Q7 <strong>el modo offroad<\/strong>, que se suma a los ya disponibles en el Audi drive select: comfort, auto, dynamic, efficiency e individual.<\/p>\n<p><strong>Los precios de la nueva gama Audi A4 allroad quattro parten desde los  45.330 euros<\/strong> para la versi\u00f3n con motor 2.0 TDI 163 CV S tronic quattro hasta  los 56.700 euros del 3.0 TDI 272 CV tiptronic quattro.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Audi ofrece en Espa\u00f1a una edici\u00f3n especial del A4 allroad quattro  disponible desde el lanzamiento, denominada <strong>\u2018unlimited edition\u2019<\/strong>. Esta  cuenta con un completo equipamiento que, entre cosas, incluye: llantas de aluminio de 18\u201d, climatizador de 3 zonas, Navegaci\u00f3n, llamada de emergencia y paquete de  iluminaci\u00f3n LED interior.<\/p>\n<p>El sobrecoste de este acabado es de 1.700 euros, por lo que el Audi A4 allroad  quattro \u2018unlimited edition\u2019 est\u00e1 disponible desde los 47.100 euros para la  versi\u00f3n con motor 2.0 TDI 163 CV S tronic quattro hasta 58.470 euros en el  caso del 3.0 TDI 272 CV tiptronic quattro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La berlina de Audi evoluciona en una versi\u00f3n offroad, con una mayor altura libre al suelo, protecciones de los bajos y una amplia gama de motores di\u00e9sel. 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