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{"id":224114,"date":"2016-04-14T13:00:29","date_gmt":"2016-04-14T11:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=224114"},"modified":"2016-04-14T13:02:58","modified_gmt":"2016-04-14T11:02:58","slug":"bmw-m4-gts-la-deportividad-en-su-maximo-exponente","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m4-gts-la-deportividad-en-su-maximo-exponente\/","title":{"rendered":"BMW M4 GTS: la deportividad en su m\u00e1ximo exponente"},"content":{"rendered":"<p>M GmbH sigue, con el paso de los a\u00f1os, superando sus propios l\u00edmites. Cuando parec\u00eda que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/205353\/bmw-mostrara-sus-novedades-m-performance-en-el-sema-de-las-vegas\/\">el BMW M4 Coup\u00e9<\/a> ten\u00eda unas prestaciones espectaculares, la marca alemana lanza la <strong>versi\u00f3n GTS,<\/strong> que lleva al tres puertas a un nuevo nivel. Esta versi\u00f3n tiene una edici\u00f3n m\u00e1s racional limitada a 60 unidades en Espa\u00f1a\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/223535\/bmw-m4-cs-60-unidades-de-450-cv-para-espana\/\">llamada BMW M4 CS.<\/a><\/p>\n<p>El veh\u00edculo, que ha sido capaz de registrar un tiempo de<strong> 7 minutos y 28 segundos en N\u00fcrburgring Nodschleife<\/strong>, est\u00e1 limitado a 700 unidades para celebrar <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/209951\/bmw-m3-tres-decadas-a-toda-velocidad\/\">el 30 aniversario del BMW M3<\/a>, en producci\u00f3n desde 1986. Estar\u00e1 presente, <strong>por primera vez,<\/strong> en el mercado norteamericano.<\/p>\n<p>Su propulsor es una pieza de colecci\u00f3n. Monta <strong>un bloque 3.0 de seis cilindros en l\u00ednea turbo <\/strong>heredado de la saga M3 y M4, pero <strong>con una nueva inyecci\u00f3n de agua<\/strong> para aumentar su capacidad de forma significativa.<\/p>\n<p>De los 431 Cv del BMW M4 Coup\u00e9, pasamos a los<strong> 500 CV de la versi\u00f3n GTS<\/strong>, mientras que el par motor tiene 50 Nm adicionales, registrando 600 Nm totales. Gracias a estas cifras, es capaz de pasar <strong>de 0 a 100 km\/h en 3,8 segundos<\/strong> y alcanzar, con limitaci\u00f3n, los 305 km\/h sin registrar unos consumos excesivos: 8,5 l\/100 km.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-224135\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/gal44.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/gal44-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/gal44-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este propulsor est\u00e1 acompa\u00f1ado por una <strong>caja de cambios M DCT de doble embrague<\/strong>. Cuenta con un sistema de levas en el volante para intervenir m\u00e1s en el rendimiento del coche, aunque <strong>tambi\u00e9n es posible utilizar la palanca para ello.<\/strong><\/p>\n<p>Para conseguir estas cifras tan espectaculares, tambi\u00e9n es importante el trabajo de los ingenieros en la construcci\u00f3n del chasis. Su peso en vac\u00edo<strong> ha sido limitado a 1.510 kg<\/strong> gracias al nuevo dise\u00f1o de los asientos, los paneles de las puertas y del maletero.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, algunas piezas como el cap\u00f3 o el <strong>panel de instrumentos est\u00e1n hechos de fibra de carbono<\/strong>. El aler\u00f3n trasero ajustable optimiza el flujo del aire y <strong>reduce la elevaci\u00f3n en el eje trasero.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-224120\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/gal202.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/gal202-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/gal202-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Equipa llantas M de aleaci\u00f3n ligera de radios en estrella en combinaci\u00f3n con <strong>neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport Cup 2<\/strong> de dos tama\u00f1os diferentes (delante, 265\/35 R19. Detr\u00e1s, 285\/30 R20). Los frenos cer\u00e1micos de carbono prometen<strong> una deceleraci\u00f3n \u00f3ptima.<\/strong><\/p>\n<p>En el aspecto tecnol\u00f3gico, el BMW M4 GTS cuenta con lo \u00faltimo en iluminaci\u00f3n. <strong>Combina LED de \u00faltima tecnolog\u00eda<\/strong> con un sistema de adaptaci\u00f3n autom\u00e1tica en curvas y otro de haz de luz selectiva. Detr\u00e1s, <strong>los pilotos llevan bombillas OLED<\/strong>, por primera vez presentes en un modelo de producci\u00f3n en serie de la marca.<\/p>\n<p>El interior tiene un marcado corte deportivo: los <strong>asientos de fibra de carbono M<\/strong> tienen forma de baquet y pesan un 50% menos que los asientos del<strong> BMW M4 Coupe.<\/strong> Est\u00e1n acabados en Alcantara y Merino. Est\u00e1n acompa\u00f1ados por un cintur\u00f3n de seguridad de tres puntos. El paquete Clubsport opcional <strong>cuenta con una barra antivuelco<\/strong>, un arn\u00e9s de seis puntos y un extintor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca alemana ha superado sus propios l\u00edmites y ha creado un coup\u00e9 de prestaciones tremendas. 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