{"id":224229,"date":"2016-05-24T10:20:32","date_gmt":"2016-05-24T08:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=224229"},"modified":"2017-02-28T17:53:59","modified_gmt":"2017-02-28T16:53:59","slug":"prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/","title":{"rendered":"Prueba DS 4 Crossback PureTech 130 S&#038;S Style"},"content":{"rendered":"<p>El pasado a\u00f1o, aprovechando el <a title=\"Citro\u00ebn celebra el 60 aniversario del DS en Montecarlo\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/174868\/citroen-celebra-el-60-aniversario-del-ds-exhibiendo-en-montecarlo-dos-modelos-iconicos\/\" target=\"_self\">60 aniversario del m\u00edtico Citro\u00ebn DS<\/a>, o \u201ctibur\u00f3n\u201d, como se le conoc\u00eda en Espa\u00f1a, el grupo PSA anunci\u00f3 que la hasta entonces submarca de Citro\u00ebn, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\">DS<\/a>, iniciaba su andadura en solitario. Hab\u00eda nacido una nueva marca. Una apuesta arriesgada por parte del grupo franc\u00e9s, pero sensata, si tenemos en cuenta que, para acercarse a los modelos premium con los que quiere medirse, el <a title=\"Qu\u00e9 significa el logo de Citro\u00ebn\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/206934\/que-significa-el-logo-de-citroen\/\" target=\"_self\">logo de Citro\u00ebn<\/a> supone, por suerte o por desgracia, un lastre. Puedes tener un fant\u00e1stico producto, pero la imagen de marca es, a veces, un factor crucial y, si no, que se lo digan a Volkswagen y su magn\u00edfico <a title=\"Volkswagen Phaeton: \u00e9xito o fracaso\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/223876\/volkswagen-phaeton-exito-o-fracaso\/\" target=\"_self\">Phaeton<\/a>.<\/p>\n<p>Sin embargo, me temo que, para la diferenciaci\u00f3n con Citro\u00ebn y su posicionamiento como marca premium, todav\u00eda le queda un largo camino por recorrer a DS. Durante la semana en la que he realizado la prueba del <strong>DS 4 Crossback<\/strong>, he tenido la misma conversaci\u00f3n en varias ocasiones: \u201c\u00a1Vaya coche! \u00bfQu\u00e9 marca es?\u201d, me preguntaban, y \u00a0yo respond\u00eda, \u201cDS\u201d. Acto seguido, mi interlocutor \u00a0me replicaba, \u201cAhhhh un Citro\u00ebn\u201d. \u201cNo, DS es una marca independiente\u2026\u201d, trataba de explicar, pero, casi siempre, obten\u00eda la misma respuesta: \u201cS\u00ed, s\u00ed, pero Citro\u00ebn\u201d. En este sentido, creo que el departamento de marketing tiene por delante una ardua y dura labor.<\/p>\n<p>Dejando a un lado cuestiones superficiales, la marca anunci\u00f3, durante la presentaci\u00f3n del <a title=\"Prueba DS 5 Style BlueHdi 120 CV 2015\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/207202\/prueba-ds-5-style-bluehdi-120-cv-2015\/\" target=\"_self\">nuevo DS 5<\/a>, el primero en llegar tras la escisi\u00f3n de Citro\u00ebn, que sus productos se fundamentaban en cuatro pilares b\u00e1sicos: <strong>estilo, tecnolog\u00eda, calidad y confort de marcha.<\/strong> \u00bfCumple el DS 4 Crossback de la prueba con estas cuatro premisas? Pues, en l\u00edneas generales, podr\u00eda decir que s\u00ed, ya que cuenta con un dise\u00f1o atractivo, una calidad interior notable, lo \u00faltimo en conectividad y un confort de marcha sin tacha.<\/p>\n<p>El DS 4 Crossback constituye la variante crossover del compacto franc\u00e9s y se diferencia del DS 4 est\u00e1ndar, entre otras cosas, por varios detalles espec\u00edficos en su exterior y una <strong>carrocer\u00eda 30 mil\u00edmetros m\u00e1s alta.<\/strong><\/p>\n<p>Uno de los elementos que m\u00e1s satisfacci\u00f3n me ha reportado, adem\u00e1s de la est\u00e9tica y el cuidado interior, ha sido, sin duda, la <strong>mec\u00e1nica PureTech de 130 CV<\/strong> que montaba la unidad de pruebas. Con un rendimiento excelente, s\u00f3lo las cifras de consumo hicieron ceder a mi entusiasmo.<\/p>\n<p>El Citro\u00ebn DS 4 Crossback es un coche dif\u00edcil de definir, por lo que es no es f\u00e1cil encontrarle <strong>rivales directos<\/strong>. El nuevo <a title=\"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Infiniti Q30 2016\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/220927\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-infiniti-q30-2016\/\" target=\"_self\">Infiniti Q30<\/a>, el <a title=\"Todas las pruebas del Mini Countryman en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=Countryman&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\">Mini Countryman<\/a>, el <a title=\"Todas las pruebas del Mazda CX-3 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=cx-3&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\">Mazda CX-3<\/a> o el pr\u00f3ximo <a title=\"Audi Q2: el nuevo SUV alem\u00e1n, desvelado en Ginebra\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/218332\/audi-q2-el-nuevo-suv-aleman-desvelado-en-ginebra\/\" target=\"_self\">Audi Q2<\/a> podr\u00edan ser algunos de ellos.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, hay que se\u00f1alar que tanto el nuevo DS 4 como el DS 4 Crossback no son modelos enteramente nuevos, sino que se basan en un lavado de cara del antiguo Citro\u00ebn DS 4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Analizamos a fondo el DS 4 Crossback, la variante campera del compacto franc\u00e9s. El veh\u00edculo destaca por un dise\u00f1o muy atractivo, un interior de clase premium y el buen rendimiento de su mec\u00e1nica PureTech de gasolina y 131 CV.","protected":false},"author":214,"featured_media":224244,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-224229","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba DS 4 Crossback<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Analizamos a fondo el DS 4 Crossback, la variante campera del compacto franc\u00e9s. El veh\u00edculo destaca por un dise\u00f1o muy atractivo, un interior de clase premium y el buen rendimiento de su mec\u00e1nica PureTech de gasolina y 131 CV.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba DS 4 Crossback\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Analizamos a fondo el DS 4 Crossback, la variante campera del compacto franc\u00e9s. El veh\u00edculo destaca por un dise\u00f1o muy atractivo, un interior de clase premium y el buen rendimiento de su mec\u00e1nica PureTech de gasolina y 131 CV.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-02-28T16:53:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Prueba-DS-4-Crossback-14.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"656\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Marcos Diego\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prueba DS 4 Crossback","description":"Analizamos a fondo el DS 4 Crossback, la variante campera del compacto franc\u00e9s. El veh\u00edculo destaca por un dise\u00f1o muy atractivo, un interior de clase premium y el buen rendimiento de su mec\u00e1nica PureTech de gasolina y 131 CV.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Prueba DS 4 Crossback","og_description":"Analizamos a fondo el DS 4 Crossback, la variante campera del compacto franc\u00e9s. El veh\u00edculo destaca por un dise\u00f1o muy atractivo, un interior de clase premium y el buen rendimiento de su mec\u00e1nica PureTech de gasolina y 131 CV.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2017-02-28T16:53:59+00:00","og_image":[{"width":900,"height":656,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Prueba-DS-4-Crossback-14.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Marcos Diego"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/","name":"Prueba DS 4 Crossback","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Prueba-DS-4-Crossback-14.jpg","datePublished":"2016-05-24T08:20:32+00:00","dateModified":"2017-02-28T16:53:59+00:00","description":"Analizamos a fondo el DS 4 Crossback, la variante campera del compacto franc\u00e9s. El veh\u00edculo destaca por un dise\u00f1o muy atractivo, un interior de clase premium y el buen rendimiento de su mec\u00e1nica PureTech de gasolina y 131 CV.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Prueba-DS-4-Crossback-14.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Prueba-DS-4-Crossback-14.jpg","width":900,"height":656,"caption":"La variante Crossback del DS 4 cuenta con detalles espec\u00edficos en el exterior."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds-4-crossback-puretech-130-ss-style\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prueba DS 4 Crossback PureTech 130 S&#038;S Style"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/224229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/224229\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224244"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224229"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=224229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}