{"id":224388,"date":"2016-05-17T08:07:38","date_gmt":"2016-05-17T06:07:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=224388"},"modified":"2016-05-20T10:25:56","modified_gmt":"2016-05-20T08:25:56","slug":"prueba-del-nuevo-audi-a4-2-0-tdi-190-cv-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-audi-a4-2-0-tdi-190-cv-2016\/","title":{"rendered":"Prueba del nuevo Audi A4 2.0 TDi 190 CV 2016"},"content":{"rendered":"

El Audi A4 2016<\/a> ha dado un enorme salto adelante<\/strong> para no perder terreno frente a sus principales rivales – el Mercedes Clase C<\/strong> y el BMW Serie 3<\/strong>– que tambi\u00e9n se han renovado recientemente y est\u00e1n repletos de las \u00faltimas tecnolog\u00edas. Al ser el \u00faltimo en llegar, el modelo de Ingolstadt <\/strong>aterriza con la ventaja de saber d\u00f3nde est\u00e1n sus enemigos<\/strong> y poder atacar donde m\u00e1s duele, y lo han aprovechado. En mi opini\u00f3n, el Audi A4 es uno de los mejores modelos del segmento D (berlinas medias) que hay en el mercado. En concreto, este Audi A4 2.0 TDi 190 CV<\/strong> me ha dejado mejor sabor de boca que el BMW 320d<\/a> que tuve ocasi\u00f3n de probar hace pocas semanas y cuyo recuerdo a\u00fan tengo fresco.<\/p>\n

Desde el momento en el que te acercas a \u00e9l, ya te das cuenta de que es un modelo bien hecho<\/strong>, con una imagen moderna<\/strong>, elegante <\/strong>y que cuenta con un empaque que hace que creas que est\u00e1s ante un coche superior, como el Audi A6<\/strong>.<\/p>\n

A diferencia de sus primos (el Passat<\/a> y el Superb<\/a>, que emplean la plataforma MQB<\/strong>), el Audi A4 toma como punto de partida la plataforma MLB Evo <\/strong>del grupo Volkswagen, b\u00e1sicamente al misma que modelos como el A6 o el Q7. Esto tiene muchas ventajas (partimos de la base de coches de primera categor\u00eda, por lo que podemos incorporar elementos de segmentos superiores y una calidad de rodadura superlativa), pero tambi\u00e9n un inconveniente: la plataforma MLB impone que el motor vaya colocado en posici\u00f3n longitudinal en lugar de transversal<\/strong>. Esta ubicaci\u00f3n resta espacio en el habit\u00e1culo<\/strong> y tambi\u00e9n aumenta el peso en voladizo por delante del eje delantero<\/strong>. El resultado es un interior claramente menos espacioso que el del Passat (la diferencia respecto al Skoda Superb es todav\u00eda mayor) y un comportamiento din\u00e1mico <\/strong>algo m\u00e1s “morr\u00f3n”, al menos en teor\u00eda, luego lo analizaremos en profundidad.<\/p>\n

La unidad elegida para el examen de hoy es el Audi A4 con el motor 2.0 TDi de 190 CV<\/strong>, cambio DSG de 7 velocidades<\/strong>, tracci\u00f3n delantera y con el nivel de acabado Design Edition,<\/strong> que ofrece un interesante paquete de equipamiento, aunque la unidad de pruebas completa la dotaci\u00f3n con m\u00e1s de 11.000 euros en extras<\/strong>… una barbaridad. Es f\u00e1cil “volverse loco” con el extenso cat\u00e1logo de opciones y accesorios<\/strong> que Audi pone a disposici\u00f3n de sus clientes<\/strong>.<\/p>\n

Lo que m\u00e1s me ha gustado de este coche es lo agradable que es conducirlo<\/strong>, lo c\u00f3modos que son los viajes en \u00e9l, sus rid\u00edculos consumos<\/strong> y un interior tan acogedor <\/strong>que no querr\u00e1s bajarte al llegar a tu destino. En el lado negativo est\u00e1 un espacio para las plazas traseras<\/strong> algo menor que el de sus rivales y un maletero en el que caben muchas cosas, pero cuyo acceso limita el tama\u00f1o de las mismas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Audi A4 ha dado un enorme salto adelante respecto a su predecesor, al que deja completamente desfasado en todos los aspectos. Su competencia tampoco se ha dormido en los laureles y ofrecen productos realmente buenos. Veamos en qu\u00e9 posici\u00f3n se encuentra esta berlina alemana.","protected":false},"author":195,"featured_media":245277,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-224388","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del nuevo Audi A4 2.0 TDi 190 CV 2016<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prueba exhaustiva del Audi A4 con el motor di\u00e9sel de 190 CV en acabado Design Edition. 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