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{"id":224679,"date":"2016-04-19T12:30:53","date_gmt":"2016-04-19T10:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=224679"},"modified":"2016-04-19T12:32:22","modified_gmt":"2016-04-19T10:32:22","slug":"toyota-ubox-el-coche-de-la-generacion-z","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-ubox-el-coche-de-la-generacion-z\/","title":{"rendered":"Toyota uBox: el coche de la &#8220;Generaci\u00f3n Z&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Dos a\u00f1os de colaboraci\u00f3n entre el <a title=\"Web de CU-ICAR\" href=\"http:\/\/cuicar.com\/\" target=\"_blank\">CU-ICAR<\/a> y dise\u00f1adores e ingenieros de <strong>Toyota Motor North America<\/strong> han dado como fruto el <strong>Toyota uBox<\/strong>, un autom\u00f3vil <strong>dise\u00f1ado<\/strong>, <strong>creado <\/strong>y<strong> fabricado a mano por alumnos<\/strong> del <strong>Centro Internacional de Investigaci\u00f3n en Automoci\u00f3n de la Universidad Clemson<\/strong> (<em>Clemson University International Center for Automotive Research,<\/em>CU-ICAR).<\/p>\n<p>El Toyota uBox es <strong>un prototipo innovador y flexible<\/strong> que pretende atraer a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de compradores de veh\u00edculos: la <strong>Generaci\u00f3n Z <\/strong>(los nacidos desde principios de los 90 hasta finales de la primera d\u00e9cada de los 2000).<\/p>\n<p>Este proyecto de <a title=\"Toda la gama Toyota en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\/\" target=\"_self\">Toyota<\/a> cumple dos finalidades principales: por un lado <strong>sirve como una formaci\u00f3n excepcional para los alumnos<\/strong>, que han podido ver en primera persona los retos a los que se enfrenta un dise\u00f1ador y un fabricante de autom\u00f3viles. Por otro, el uBox <strong>plasma las inquietudes y las necesidades<\/strong> que las futuras generaciones desean ver cubiertas por los autom\u00f3viles de las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>El <strong>cliente tipo del\u00a0<em>uBox<\/em><\/strong> es un joven emprendedor que busca un veh\u00edculo que le resulte <strong>\u00fatil para actividades recreativas<\/strong> durante el fin de semana pero que tambi\u00e9n pueda ofrecerle un <strong>espacio de oficina u otros usos profesionales<\/strong> o personales durante la semana.<\/p>\n<p>Entre las <strong>caracter\u00edsticas m\u00e1s singulares del Toyota uBox<\/strong> destacan:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dise\u00f1o exterior<\/strong>: la Generaci\u00f3n Z <strong>quiere destacar<\/strong> y eso se nota en las formas del uBox, rotundas y llamativas, con una presencia poderosa que transmite movimiento hacia delante, incluso estando parado.<\/li>\n<li><strong>Interior vers\u00e1til<\/strong>: el habit\u00e1culo del uBox tiene varias personalidades y puede <strong>configurarse <\/strong>para distintas actividades, desde <strong>trabajar <\/strong>hasta <strong>transportar <\/strong>cargas voluminosas. La baja altura del suelo permite montar unos<strong> asientos reconfigurables y extra\u00edbles<\/strong> sobre unos ra\u00edles deslizantes, que pueden estar integrados en el piso.<\/li>\n<li><strong>Personalizaci\u00f3n y evoluci\u00f3n<\/strong>: gracias a las nuevas tecnolog\u00edas de <a title=\"M\u00e1s sobre impresi\u00f3n 3D en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/210443\/audi-crea-un-typ-c-de-1936-con-una-impresora-3d\/\" target=\"_self\">impresi\u00f3n en 3D<\/a>, el Ubox puede <strong>personalizarse e incluso variar sus formas y acabados en el tiempo<\/strong>. Las rejillas de ventilaci\u00f3n, los contornos de las pantallas del salpicadero y los acabados de las puertas se pueden personalizar y materializar con<strong> tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D<\/strong> y existe una comunidad en l\u00ednea para que los propietarios puedan compartir ideas de dise\u00f1o.<\/li>\n<li><strong>Movilidad sostenible<\/strong>: las generaciones venideras tienen claro que el futuro pasa inexorablemente por <strong>autom\u00f3viles con cero emisiones<\/strong>. El Toyota uBox se mueve gracias a un motor compacto, totalmente <strong>el\u00e9ctrico <\/strong>y de doble uso, que ofrece una conducci\u00f3n apasionante y energ\u00eda sin emisiones para<strong> alimentar aparatos electr\u00f3nicos<\/strong> y todo tipo de dispositivos, a trav\u00e9s de varias tomas de 110 V situadas en el interior y el exterior. <strong>Nota<\/strong>: en los EE.UU. la tensi\u00f3n dom\u00e9stica es de 110 V en lugar de los 230 V est\u00e1ndar en Europa.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-224687\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/ubox_7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/ubox_7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/ubox_7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Craig Payne, director del Programa Ejecutivo de Toyota North America, destaca entre uno de los puntos m\u00e1s interesantes del proyecto la t\u00e9cnica exclusiva de <strong><em>pultrusi\u00f3n<\/em><\/strong>, un tipo de proceso productivo de materiales pl\u00e1sticos desarrollada por los alumnos. Este tipo de proceso de fabricaci\u00f3n fue empleado para unir unos ra\u00edles de fibra de carbono compuesto con aluminio para soportar el techo curvo de cristal.<\/p>\n<p>\u201c<em>La pultrusi\u00f3n del techo fue algo inesperado y muy interesante cuando empezaron a hablarnos del prototipo<\/em>\u201d, comenta Payne, que apunta: \u201c<em>el hecho de que, como alumnos, pudieran concebir una t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n nunca vista en el sector dice mucho de este programa<\/em>\u201d.<\/p>\n<p><strong>Paul Venhovens<\/strong>, catedr\u00e1tico de Integraci\u00f3n de Sistemas de Automoci\u00f3n en el CU-ICAR, afirma que <em>\u201cla colaboraci\u00f3n con Toyota fue tremendamente fruct\u00edfera<\/em>\u201d. \u201c<em>El equipo directivo de Toyota desafiaba constantemente a los alumnos a justificar sus decisiones de dise\u00f1o e ingenier\u00eda a partir de la esencia de la marca, los clientes reales y lo que ellos cre\u00edan que deparar\u00eda el futuro. Se trata experiencia que, sencillamente, no se aprende en los libros de texto<\/em>\u201d.<\/p>\n<p><strong>Toyota <\/strong>y el <strong>Equipo\u00a0<em>Deep Orange<\/em><\/strong> de la Universidad Clemson presentaron el <strong>Toyota uBox<\/strong> en el <strong>Congreso Mundial de la Sociedad de Ingenieros de Automoci\u00f3n<\/strong>, en el Cobo Center de <strong>Detroit<\/strong>, a mediados de abril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Est\u00e1 claro que lo importante es seducir a los m\u00e1s j\u00f3venes, que son los que comprar\u00e1n coches en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. La marca japonesa ha dado carta blanca a un grupo de estudiantes para que plasmasen en un concept su idea de c\u00f3mo deber\u00eda ser el coche del futuro, el Toyota uBox.","protected":false},"author":195,"featured_media":245292,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-224679","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Toyota uBox el coche de la Generaci\u00f3n Z<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los alumnos del Centro Internacional de Investigaci\u00f3n en Automoci\u00f3n de la Clemson University en EE.UU. han dise\u00f1ado este concept con soluciones muy interesantes.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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