{"id":225539,"date":"2016-04-25T13:01:00","date_gmt":"2016-04-25T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/225539\/europapress-porsche-pone-a-la-venta-en-espana-el-nuevo-718-cayman\/"},"modified":"2016-04-26T10:29:52","modified_gmt":"2016-04-26T08:29:52","slug":"nuevo-porsche-718-cayman-a-la-venta","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-718-cayman-a-la-venta\/","title":{"rendered":"Nuevo Porsche 718 Cayman, ya a la venta desde 58.148 euros"},"content":{"rendered":"

A las marcas de coches les gustar echar la vista atr\u00e1s para presumir de tradici\u00f3n y logros. A menudo, con cada nuevo lanzamiento, los fabricantes rebuscan en sus archivos e intentan establecer una relaci\u00f3n entre su nuevo modelo y la historia que tiene detr\u00e1s. En esta ocasi\u00f3n, le ha tocado el turno al Cayman, que, tras la actualizaci\u00f3n, pasar\u00e1 a denominarse Porsche 718 Cayman en recuerdo al Porsche 718 lanzado en 1957<\/strong>.<\/p>\n

El 718 original fue uno de los deportivos m\u00e1s eficaces en competici\u00f3n de su \u00e9poca gracias motor de 4 cilindros b\u00f3xer y su elevada potencia de casi 100 CV\/litro. Sin embargo, los tres d\u00edgitos que acompa\u00f1aran a\u00a0 partir de ahora al nuevo Porsche Cayman no son m\u00e1s que un homenaje, ya que las similitudes entre ambos modelos se limitan a la disposici\u00f3n del motor, central-trasera<\/strong>, y a que ambos cuentan con mec\u00e1nicas de 4 cilindros.<\/p>\n

El nuevo Porsche 718 Boxster<\/a> ya se encuentra disponible en los concesionarios, pero para la variante descapotable, el 718 Cayman, habr\u00e1 que esperar hasta septiembre. Sin embargo, la marca ya acepta pedidos. El precio de partida son 58.148 euros para la variante de acceso a la gama y de 72.040 euros para la variante de mayor potencia, el 718 Cayman S.<\/p>\n

La principal novedad del nuevo Cayman es que sustituye las mec\u00e1nicas de seis cilindros por los nuevos bloque turboalimentados de cuatro cilindros<\/strong>. Son los mismos motores que montan el Boxster que en su versi\u00f3n b\u00e1sica desarrolla 300 CV de potencia, mientras que en la variante m\u00e1s deportiva S alcanza una potencia de 350 caballos. Adem\u00e1s, este coche puede contar con la caja de cambios autom\u00e1tica PDK de doble embrague.<\/p>\n

De esta forma, el Porsche 718 Cayman es capaz de acelerar de cero a cien kil\u00f3metros por hora, con la caja PDK y el paquete Sport Chrono, en 4,7 segundos, mientras que la opci\u00f3n deportiva S lo hace en 4,2 segundos. La velocidad m\u00e1xima que puede alcanzar es de 275 y 285 kil\u00f3metros por hora<\/strong> respectivamente.<\/p>\n

Adem\u00e1s de las nuevas mec\u00e1nicas, una de las principales novedades del nuevo Porsche 718 Cayman es la incorporaci\u00f3n como equipamiento de serie del Porsche Communication Management, que se puede ampliar con el paquete de sonido plus de 150 vatios. Asimismo, el m\u00f3dulo Connect incluye extensiones especiales para\u00a0\u2018smartphone\u2019, como el puerto USB, el Apple CarPlay y el Porsche Car Connect.<\/p>\n

Finalmente, hay que destacar que la marca de Stuttgart ha reposicionado el modelo de forma que, ahora, la variante coup\u00e9 tendr\u00e1 un precio de partida inferior a la versi\u00f3n descapotable, el Boxster, algo que no suced\u00eda hasta ahora con estos modelos, pero s\u00ed con el Porsche 911<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras el inicio de la comercializaci\u00f3n del nuevo Boxster, le toca el turno a la variante coup\u00e9, el Porsche 718 Cayman. 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